| QFB |

Hallo,

Ik heb net een suzuki rm 80 gekregen om wat mee rond te crossen.
Maar ik moet eerst eens naar de motor enzo kijken want hij loopt nog niet ...

dus wat vraagjes :

Wat heb ik al gedaan:
De crossmoto krijgt onsteking want de bougie geeft een dikke blauwe vonk.
benzine krijgt hij ook want de bougie wordt nat , juist carburateur proper gemaakt + luchtfilter.
Cilinder juist uitgeboord + nieuwe zuiger , membraan is nog OK.

Maar hij wil nog steeds niet starten ??

De klep voor de powervalve ontbreekt wel nog , maar zonder powervalve start die toch ook ?

Kan het zijn dat men CDI of bobine kapot is ? Iemand zei me dat , maar de bougie geeft wel onsteking ? .....


alvast bedankt

ook verse benzine ingedaan ? Is de bougie fel nat ? Anders eerst eens droogstampen.

JohnBeton schreef:ook verse benzine ingedaan ? Is de bougie fel nat ? Anders eerst eens droogstampen.

jah , benzine tank uitegkuist en laten drogen. Daarna super 98 ingedaan met 2% castrol tts olie ...

Blok en alles is door je zelf weer in elkaar gezet of?

Juiste sproeier maat?
Staat choke misschien open of dicht?

wordt de bougie nat?

quad-racerrr schreef:Blok en alles is door je zelf weer in elkaar gezet of?

Juiste sproeier maat?
Staat choke misschien open of dicht?

wordt de bougie nat?

ja , ik doe alles zelf ... niet echt moeilijk bij een 2takt
Het is gewoon de standaard sproeier , maar die is goed want de crossmoto is nog helemaal standaard , dus moet niets aan afgesteld worden!

Ik heb al geprobeerd met choke open en choke toe , met volgas en geen gas ...

Ja, bougie wordt nat...

mss trekt hij ergens valse lucht , heeft hij nog veel compressie ?

Piston tot aan TDC duwen en dan eens goed doorstampen kan ook helpen

zilladude schreef:mss trekt hij ergens valse lucht , heeft hij nog veel compressie ?

ja , daar dacht ik ook aan
Heb overal nieuwe pakkingen gebruikt , maar moet er zit wel geen pakking tussen de carter en membraan , en spruitstuk , mag daar vloeibare pakking komen ? Of hoeft er daar geen pakking ?

greetzzzzz

tss cilinder en membraan moet wel een pakking, daar mag je ook vloeibare pakking gebruiken.
Is alles goed op het juiste moment aangedraait ?

JohnBeton schreef:tss cilinder en membraan moet wel een pakking, daar mag je ook vloeibare pakking gebruiken.
Is alles goed op het juiste moment aangedraait ?

bij crossmoto's zit het membraan tussen het carter en spruitstuk , maar dat blijft hetzelfde vermoed ik ?
kga eens vloeibare pakking proberen tussen carter en membraan dus

ja , alles volgens het juiste moment aangedraaid , cilinder + kop ....

ff in ze 3de versnelin,g rustig achter de auto aan slepen, als ie vonkt en benzine krijgt zal die dan vast wel starten