| QFB |

Hallo mensen!

Misschien een beetje brutaal om m'n eerste posting hier direct te beginnen met een nieuw onderwerp
maar aangezien ik heel erg weinig kan vinden over het merk quad dat ik heb gekocht en hier toch een
aantal vragen over heb, toch maar de stoute schoenen aangetrokken ..

Sinds een paar dagen heb ik dus mijzelf een brommer quad gekocht, 2e hands van een particulier.

En dan ook direct maar mijn belangrijkste vraag: wat is het nu precies?

Op het kentekenbewijs staat dat het een 'bromfiets' van het merk 'Aeon' is en het type 'AF'..
Nu heb ik google ondersteboven gezet, youtube afgespeurd en op andere fora vragen gesteld maar ik ben er dus nog niet uit..

De vorige eigenaar vertelde mij dat het dus een Aeon is, met een Adly kappenset en een immitatie Minarelli horizontaal blok.

Mijn 'huis dealer', die het onderhoud van mijn scooters verzorgd, vertelde mij dat het niet om immitatie gaat, maar echt Mina hori blok..

Kijk en kom graag met jullie ideeën hierover:











Qua setup is er verder nog weinig orgineels aan de quad..

- Polini Evo 50CC LC (Liquid Cooled)
- Polini Evo 50 uitlaat (terugloop uitlaat)
- Polini Overrange (variateur en poulies)
- Dellorto 19mm carburateur

Meer vragen over de setup zijn welkom, want ik weet ook niet alles...

Momenteel trekt ie nog erg slecht weg vanuit stilstand, maar zodra ie boven de 20KM/U komt word het een beest..
De topsnelheid weet ik niet exact omdat er (nog) geen snelheidsmeter op zit, maar gaat ergens in de 80KM/U.

Ik heb nog wel meer vragen maar dat komt later wel.

Alvast bedankt voor de hulp!


Groetjes,

Bandit

heb ik da of lijkt da veel op zown aerox blok?

lekkere snelheid zo te horen!

Yamaha Aerox heeft inderdaad ook een Minarelli horizontaal blok;

Zo'n blok hangt er dus ook onder; Of het dan immitatie of orgineel is laat ik even in het midden

Snelheid is inderdaad niks mis mee

wil je wat sneller op trekken pak je wat lichtere rolletjes je snelheid word wle wat minder

Hij is al wel aardig afgesteld qua rollen..

Waarschijnlijk zijn de trekveren in de koppeling te slap wat betreft en brakke optrekken uit stilstand..

Maar niemand hier die weet welk type Aeon het nu eigenlijk is?


Thanks,

Bandit

Bandit schreef:Hij is al wel aardig afgesteld qua rollen..

Waarschijnlijk zijn de trekveren in de koppeling te slap wat betreft en brakke optrekken uit stilstand..

Maar niemand hier die weet welk type Aeon het nu eigenlijk is?


Thanks,

Bandit

Lijkt me eerder een Adly Traffic Jammer

ik zou wel je banden omwisselen van voor naar achter

is inderdaad een adly traffic jammer.

Blok is mina horz. Alleen dan met een terugloop uitlaat van een scooter.

komt er ook nog een filmpje
ben benieuwd hoe die rijd

zit er een horizontaal minarelli blok in een
-adly rs 50?
-acces sp 50?
-goed 50 s?

alvast bedankt.

onder de adly wel
onder de acces ook
ik heb nog nooit een goes 50gezien

Mnah, mijn ontmoeting met u allen zal voorlopig van korte duur zijn..

Gisteravond ben ik met een behoorlijke snelheid over de kop gegaan met de quad (stoeprandje)
en ben vanmiddag alweer ontslagen uit het ziekenhuis waar de ambulance mij naartoe heeft gebracht..

Wonder boven wonder is de quad er met wat schrammen vanaf gekomen, op het stuur en de kappen,
maar ikzelf lig behoorlijk in de kreukels; Gelukkig geen botbreuken, maar een hersenschudding en m'n
hele lichaam is beurs en onder de schaafwonden...

Ik ben er in ieder geval even van genezen en heb m'n quad te koop gezet..

Wie weet wat de toekomst brengt, maar deze jongen is ongezond voor mij.

Toch allemaal bedankt voor de reacties!

Het was super vet voor zo kort als het geduurd heeft.


Volgende keer beter,

Bandit

jammer, volgens mij was het een aardig leuk ding om op te rijden.
voor hoeveel heb je hem te koop gezet?

oooh! jammer!

voor hoeveel verkoop je hem?

mischien dat ik al iemand ken die hem wil hebben, pb me maaar ( prive bericht)

de quad verder alles nog wel heel?

De quad doet het verder nog goed.

Volgens mij heeft de voorrem ergens een tik gehad want die trekt nu wat zwaarder aan dan voorheen..
Maar voor en achter remt ie nog wel normaal.

Eigenlijk heb ik helemaal geen gebreken aan de quad kunnen vinden, afgezien van beschadigingen;

Kijk en oordeel zelf:

http://i186.photobucket.com/albums/x244 ... 001-10.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

http://i186.photobucket.com/albums/x244 ... 002-10.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

http://i186.photobucket.com/albums/x244 ... 0003-7.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

http://i186.photobucket.com/albums/x244 ... 0004-4.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

http://i186.photobucket.com/albums/x244 ... 0006-5.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

http://i186.photobucket.com/albums/x244 ... 0007-5.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

http://i186.photobucket.com/albums/x244 ... 0010-3.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

Wel ligt de koplamp fitting eruit, maar de verlichting werkt gewoon en volgens mij kan je hem er zo weer in drukken.

Starten lopen, maar het touwtje van de killswitch hebben ze in het ziekenhuis met mijn broek weggegooit,
dus óf je moet de killswitch afkoppelen of ergens anders een touwtje ziet te fixxen.

Voor de geïnteresseerden: je mag mij een bod per PB sturen maar je mag mij ook bellen op: 06-19746376 (Nederland)

Wel kijken = kopen.. What you see is what you get en hij is verder gewoon goed; Kenteken+papieren, sleutel alles behalve
de killswitch zit erbij.


Groetjes,

Bandit