| QFB |

Hello

Ik heb beslist mijn eerste quad te kopen. Een lokale dealer bracht me bij de BAROSSA MAGNA 250. Het leek me een mooi voorstel: 4500 euro, viertakt, 2cilinder, electrische start, 20pk,14KW, km teller, tank 11l, 162kg, 5versnellingen, 1 jaar garantie

Vrijdag mag ik hem test-rijden, maar ik heb natuurlijk geen ervaring met andere quads. Ik vroeg mij af of deze quad wel krachtig genoeg zal zijn. (vooral acceleratie) ik denk vooral aan baan-gebruik, maar valt hij mee off-road?

Heeft iemand ervaringen met dit merk/type?
Genoeg power ten opzichte van andere 250cc?
Wat is het verschil eigenlijk tussen de Barossa Magna 250 en de Barossa Stinger 250?


Alvast Bedankt!

en ja: hij zou ook olie-gekoeld zijn volgens de dealer, maar op internet lees ik enkel luchtgekoeld... :(

off-road gaat da tegenvallen, en optrekken is ook al niet van de sterkste kant... Alleen topsnelheid zal meevallen.

ik heb hier geen ervaring mee... (kan ook wel kloppe ) maar als je bekender wil gaan kan je ook miss voor een blaster kijken?? jdas een 296cc als ik het goed heb.. Ik hoor hier ook veel positieve reacties over , en zijn nieuw: $3,299

blaster ok, maar tweetakt, veel sleutelen heb ik gehoord en vlug lam gereden?

tja.. dan komt DE discussie weer.. 2 takt - 4 takt...

Zolang je alles goed afstelt hoef je nooit te sleutelen aan een Blaster.

Het ligt van waar dat je komt belgie of nederland.
Een yamaha met kenteken is in nederland gewoon duur i.v.m Bpm keuren kijk dan is de prijs ook weer goed in nederland van de barossa.

Eerlijk gezegd, Barossa geeft geen problemen, Barossa is eigenlijk identiek aan SMC; en al deze machines zijn heden ten dage oliegekoeld en zeker zo goed als ne Blaster. Motor is een tweecylinder viertakt afkomstig van de Honda CB250.
Onbekend is onbemind ???

Het is wat minder snel dan een opgevoerde Blaster, wel veel prettiger bij baan-gebruik door de 4 takt motor en daardoor weer iets minder geschikt voor offroad, maar natuurlijk kan het er wel mee.

ik heb een barossa 250cc cheetah en vind hem best vinnig
heb er niet over te klagen

Die 20 pk klopt volgens mij niet.

20pk is in feit 20pk... in frankrijk en Duitsland praten ze ook veel van een concurent: Adly thunderbike 300. +/- 5290€ maar ik heb hem al vaak gezien aan 4900€. hij zou better geschikt zijn voor Offroad, krachtiger en daarom leuker. Ook een achterse versnelling. De barossa 250 is te krijgen aan €3600 met nerfbars bij Deliege

20 is in feit 19 lol

Dat lijkt er al iets meer op.