| QFB |

ik zou graag weten hoe veel oli in men raptor 660 motor gaat?
alvast bedankt.

1.8liter normaal

inderdaad 1.8l eerst je expantievat vullen je bougiekop eraf trekken even je motor starten zonder echt te laten draaien en daarna bijvullen en op pijl zetten.

grtz jelle

vanpee jelle schreef:inderdaad 1.8l eerst je expantievat vullen je bougiekop eraf trekken even je motor starten zonder echt te laten draaien en daarna bijvullen en op pijl zetten.

grtz jelle

bougiekop eraf trekken???

Ja 1.8 liter, maar dit ligt eraan of je de filter ook vervangt anders is het 2.0 liter. Als het teminste hetzelfde geld voor een grizzly 660 en een raptor 660!

Ik deed dit ook vorge week, omdat er volgens pijlstok NIKS meer inzat. (liep nog wel goed). Nu heb ik hem direct erna bijgevuld, en nu gooit de motor zelf alle olie eruit via de krukas (denk ik). Ik pijl hem nog een keer na een ritje, zit er weer niks meer in???????

Weet iemand wat ik kan/moet doen

je moet het expansievat vullen tot de bovenste streep van de peilstok,daarna de motor laten lopen (olie moet warm zijn)
daarna laat de motor 5min uitstaan zodat de olie goed kan zakken en peil je opnieuw. hierna weer bijvullen en weer laten draaien. en zo net zolang doorgaan tot hij met warme motor en 5min rust toch op peil blijft staan.

de eerste keer kan het zijn dat het blok plus oliefilter nog gevult moet worden met olie vandaar dat het lijkt dat het vat ineens leeg is na het lopen van de motor.

stammers schreef:Ja 1.8 liter, maar dit ligt eraan of je de filter ook vervangt anders is het 2.0 liter. Als het teminste hetzelfde geld voor een grizzly 660 en een raptor 660!

Ik deed dit ook vorge week, omdat er volgens pijlstok NIKS meer inzat. (liep nog wel goed). Nu heb ik hem direct erna bijgevuld, en nu gooit de motor zelf alle olie eruit via de krukas (denk ik). Ik pijl hem nog een keer na een ritje, zit er weer niks meer in???????

Weet iemand wat ik kan/moet doen

Komt er blauwe rook uit je uitlaat ?
zoja , dan verbrand je motor olie
Kleppen opnieuw goed afstellen en kijken of je olieschraapveren nog wel goed zijn ....

raptor350 schreef:

stammers schreef:Ja 1.8 liter, maar dit ligt eraan of je de filter ook vervangt anders is het 2.0 liter. Als het teminste hetzelfde geld voor een grizzly 660 en een raptor 660!

Ik deed dit ook vorge week, omdat er volgens pijlstok NIKS meer inzat. (liep nog wel goed). Nu heb ik hem direct erna bijgevuld, en nu gooit de motor zelf alle olie eruit via de krukas (denk ik). Ik pijl hem nog een keer na een ritje, zit er weer niks meer in???????

Weet iemand wat ik kan/moet doen

Komt er blauwe rook uit je uitlaat ?
zoja , dan verbrand je motor olie
Kleppen opnieuw goed afstellen en kijken of je olieschraapveren nog wel goed zijn ....

Neen, de koppakking is niet kapot. Hij gooit de olie eruit bij de aandrijfas uit het motorblok. Als de quad uit staat in zijn versnelling en je trekt hem een beetje naar voor en naar achter komt het met druppeltjes langs de aandrijving gelopen.
Ook aan de voorkant bij de cilinder/uitlaat komt er een klein beetje uit. Ik denk dat er wat keerringen en pakkingen droog geworden zijn.
Bedoel je met olieschraapveren soms de zuigerveren. Hoe kun je dan zien of ze versleten zijn?

nee , olieschraapveren en zuigerveren is niet hetzelfde , het zit wel beide op je zuiger.
De olieschraapveer zit altijd onder de zuigerveren. ( op je zuiger )
Maar als er geen blauwe rook uit je uitlaat komt als hij hoog in toeren gaat , zal het probleem wel niet daar aan liggen.

grtzzz

de aandrijfas bedoelje die waar het voorste tandwiel opzit? daar kan je je dichting van veranderen is niet veel werk en aaan de uitlaat daar zijn ook dichtingen voor zijn 2 speciale rondellen als je die 3 verandert zal het wel terug in orde zijn en je zal ongeveer 20€ kosten hebben.

grtz jelle