| QFB |

Hallo,

Men quad heeft juist 7000km op de teller ( heb hem nieuw gekocht )
Ik was aan het rijden opweg naar mijn vriendin en plots komt er een schurend, tikkend geluid uit de cilinder
Dat evenredig lawaai maakt met het aantal toeren.
Dusja, ik moet niet verder zoeken, het probleem zal wel aan de cilinder / zuiger liggen. je hoort het duidelijk.

Ik verander elke 1500km mijn olie en controleer elke 3 ritten mijn oliepijl, altijd inorde

Het is toch niet normaal dat een "onderhoudsvriendelijk" quad ( dus geen 450cc ofzo ) al na 7000km vastloopt

is misschien wel al snel ja, maar is hij nog origineel (uitlaat, sproeiers, luchtfilter, ... ...)
Want als die bv. veel te arm staat afgesteld gaat die ook sneller slijten.
En anders kan die ook een warmloper gehad hebben of een pakking kapotgeblazen..

Er staat enkel een leovinci X3 demper op , en hij is afgesteld door SDS-racing ... ( exclusieve dealer van yamaha )
dus afstelling stond perfect ( bougie ook nog eens gecontroleerd en is mooi koffiebruin ... )

Ik geef wel toe dat de quad al veel heeft afgezien al zware off-road ritten gedaan. Weekendje 4*4 terrein gereden ...
Mee driften , wheelien enzo doe ik ook wel vaak

eerst (laten) demonteren, dan pas conclusie trekken ! Het kan evengoed zijn dat het vliegwiel is losgekomen.

cyclonedriver schreef:eerst (laten) demonteren, dan pas conclusie trekken ! Het kan evengoed zijn dat het vliegwiel is losgekomen.

nee , het komt duidelijk vanuit de cilinder !
Hij start wel nog , maar heel slecht , en slaat na 5sec weer uit.

kijk je compressie is na

ofwel met de hand aan de krukas draaien, of zet em in versnelling en duw em vooruit.

als die niet veel of bijna geen compressie meer heeft moet je niet ver meer zoeken.

dus als ik hem in eerste vitesse makkelijk kan voortduwen heeft hij niet veel compressie meer ?
Heeft dit niet te maken met uw koppelingsplaten ?

alvast bedankt

Als ik van u ben zou ik niet te veel meer starten en proberen. Je gaat indien het de zuiger is enkel je cilinder maar meer beschadigen.Gewoon opendoen en het probleem zal snel zichbaar worden.

Peter trx schreef:Als ik van u ben zou ik niet te veel meer starten en proberen. Je gaat indien het de zuiger is enkel je cilinder maar meer beschadigen.Gewoon opendoen en het probleem zal snel zichbaar worden.

idd. helemaal mee eens

ja idd , maar ik had hem maar 1 keer proberen te starten nadat ik die vreemde geluiden hoorde ...
Cilinder binnekort eens afhalen ...

het kunnen ook de kleppen zijn die tikken of de distributieketting die niet goed gespannen zit

Kleppen zijn 2000km geleden afgesteld geweest ...
distributieriem kan het ook zijn idd

he, je moet niet lullen maar sleutelen!
dan weet je pas wat er aan de hand is

tjobbie schreef:he, je moet niet lullen maar sleutelen!
dan weet je pas wat er aan de hand is

der zijn mensen die weten dit van te voren te zeggen.
als je naar een garage gaat weten ze ook vaak te zeggen wat het kan zijn.

dieseltank schreef:

tjobbie schreef:he, je moet niet lullen maar sleutelen!
dan weet je pas wat er aan de hand is

der zijn mensen die weten dit van te voren te zeggen.
als je naar een garage gaat weten ze ook vaak te zeggen wat het kan zijn.

kan best zijn,al weet je exact wat het is, elke minuut die je verkletst kun je ook aan de quad besteden om echt het probleem op te sporen/fixen