| QFB |

Net de 2009 Outlander 800R Ltd verkocht maar nu een 2010 Renegade X xc mét Dynamic Power Steering gekocht
Zijn er toevallig meer mensen die ook een 2010 model van Canam bezitten ? Wat zijn de ervaringen ?
Ik wil graag bodemplaten en een LTE dubbele uitlaat van de States laten komen, misschien weten jullie iets dichterbij?
Waar rijden jullie ? zullen we eens afspreken om te gaan rijden ? Mijn maat (Outlander 800R Ltd) en ik wonen in de buurt van Rotterdam en willen best verplaatsen.

ik hoor het wel .......

Menno

mooie quad
bij een can-am is het aangeraden bodemplaten te steken
want als ej dat niet doet heb je zeer snel een krom frame

ik heb er ene kleine ervaring mee en dat is dat die gruwelijk snel is

AdlyRS schreef:mooie quad
bij een can-am is het aangeraden bodemplaten te steken
want als ej dat niet doet heb je zeer snel een krom frame

@ AdlyRS: dat is ook het eerste dat ik daarvan hoor. Ik ken nochtans veel mensen met een outlander of renegade, en ken er geeneen die zijn frame al krom gekregen heeft, en die rijden nochtans veel offroad enz...
Maar bodemplaten kunnen nooit geen kwaad, ze beschermen wel je kader beter, maar dat ze gaan tegenhouden dat je frame niet krom zal worden dat geloof ik niet

Proficiat met je aankoop, een mooie quad, ik heb die ook al zien staan bij mijn verdeler.

pierre schreef:

AdlyRS schreef:mooie quad
bij een can-am is het aangeraden bodemplaten te steken
want als ej dat niet doet heb je zeer snel een krom frame

@ AdlyRS: dat is ook het eerste dat ik daarvan hoor. Ik ken nochtans veel mensen met een outlander of renegade, en ken er geeneen die zijn frame al krom gekregen heeft, en die rijden nochtans veel offroad enz...
Maar bodemplaten kunnen nooit geen kwaad, ze beschermen wel je kader beter, maar dat ze gaan tegenhouden dat je frame niet krom zal worden dat geloof ik niet

Proficiat met je aankoop, een mooie quad, ik heb die ook al zien staan bij mijn verdeler.

Waar kopen ze die bodemplaten , mij wordt verteld dat de originele van Can-am veel te dun zijn , waar vind ik een goede dealer van dit soort zaken , of zal ik het uit amerika bestellen ? Ik wil voor betere bodemplaten gaan , maar ik lees in recensies dat de originele van Can-Am erg dun en te zwak zijn;
Uit de USA kan ik dan de Ricochet Offroad Armor importeren, maar dat is zo omslachtig , misschien heeft iemand goede ervaringen met deze of andere bodembescherming en arm protectors ?



Een goede lokale importeur die ervaring heeft met Can-Am Aftermarket modificaties of iemand met met kennis van tuning of Can-Am mods die mij verder kan helpen is welkom om te reageren

bedankt hoor ...!!!

He menno
We hebben wel eens een rit via de firma w-lies met een man of 15 ,dat is in krimpen a/d ijssel dus dichtbij
Plaats eens wat foto,s van je nieuwe aanwinst vind het wel een beest van een quad hoe rijd dat??

jep schreef:He menno
We hebben wel eens een rit via de firma w-lies met een man of 15 ,dat is in krimpen a/d ijssel dus dichtbij
Plaats eens wat foto,s van je nieuwe aanwinst vind het wel een beest van een quad hoe rijd dat??

Foto´s moeten nog even wachten , het kenteken wordt momenteel aangevraagd , hopelijk heb ik hem nog voorde kerst.
Ik doe zeker een keer mee met jullie volgende toer (als ik er ben want ik werk veel in het buitenland) en zal zeker regelmatig foto´s en flimpjes plaatsen op quadforum en op youtube.

pierre schreef:

AdlyRS schreef:mooie quad
bij een can-am is het aangeraden bodemplaten te steken
want als ej dat niet doet heb je zeer snel een krom frame

@ AdlyRS: dat is ook het eerste dat ik daarvan hoor. Ik ken nochtans veel mensen met een outlander of renegade, en ken er geeneen die zijn frame al krom gekregen heeft, en die rijden nochtans veel offroad enz...
Maar bodemplaten kunnen nooit geen kwaad, ze beschermen wel je kader beter, maar dat ze gaan tegenhouden dat je frame niet krom zal worden dat geloof ik niet

Proficiat met je aankoop, een mooie quad, ik heb die ook al zien staan bij mijn verdeler.

frame krom komt eerder door te springen, bodemplaten gaan dat niet verhinderen.

cyclonedriver schreef:

pierre schreef:

AdlyRS schreef:mooie quad
bij een can-am is het aangeraden bodemplaten te steken
want als ej dat niet doet heb je zeer snel een krom frame

@ AdlyRS: dat is ook het eerste dat ik daarvan hoor. Ik ken nochtans veel mensen met een outlander of renegade, en ken er geeneen die zijn frame al krom gekregen heeft, en die rijden nochtans veel offroad enz...
Maar bodemplaten kunnen nooit geen kwaad, ze beschermen wel je kader beter, maar dat ze gaan tegenhouden dat je frame niet krom zal worden dat geloof ik niet

Proficiat met je aankoop, een mooie quad, ik heb die ook al zien staan bij mijn verdeler.

frame krom komt eerder door te springen, bodemplaten gaan dat niet verhinderen.

En dit doe je waarschijnlijk toch bijna nooit met zo'n zware machine

Springen deed ik zelfs met de 340 kg zware outlander max ltd , dus zal ik zeker niet laten met de Renegade , die is 60 kg lichter;
Ik zal de filmpjes wel posten op youtube en geef ik de links wel door. De Can-ams zijn echt goede machines om te jumpen , afhankelijk van het soort bulten en heuvels die te overwinnen zijn.
Die bodemplaten uit de states heb ik al besteld , een beetje bescherming onderop kan geen kwaad. Nu nog mijn twijfels over de LTE duals , maar ik zal hem eerst eens moeten inrijden , alvorens dit soort mod’s toe te passen, ik heb de dealer er al over geraadpleegd, hopelijk krijg ik hierover snel antwoord.
Hoe zit het met die regels in Belgie , ik ga altijd crossen in Mol e.o. , da's toch nog steeds mogelijk met die al verorderingen waar ik links en rechts van hoor ?

Salu,

Menno

menno schreef:Springen deed ik zelfs met de 340 kg zware outlander max ltd , dus zal ik zeker niet laten met de Renegade , die is 60 kg lichter;
Ik zal de filmpjes wel posten op youtube en geef ik de links wel door. De Can-ams zijn echt goede machines om te jumpen , afhankelijk van het soort bulten en heuvels die te overwinnen zijn.
Die bodemplaten uit de states heb ik al besteld , een beetje bescherming onderop kan geen kwaad. Nu nog mijn twijfels over de LTE duals , maar ik zal hem eerst eens moeten inrijden , alvorens dit soort mod’s toe te passen, ik heb de dealer er al over geraadpleegd, hopelijk krijg ik hierover snel antwoord.
Hoe zit het met die regels in Belgie , ik ga altijd crossen in Mol e.o. , da's toch nog steeds mogelijk met die al verorderingen waar ik links en rechts van hoor ?

Salu,

Menno

in mol kan je beter niet gaan crossen heel veel controle op wildcrossen
wij zijn er een tijdje geleden met 3 quads tegengehouden

Hoi Menno

Wat betreft chassis krom rijden is niet helemaal juist, doordat het chassis van een Can-Am ook een beetje dient als bodembeschermer (can-am beschikt over een speciaal SST frame) kan het iets sneller beschadigd worden(krassen en blutsen) door contact met de bodem ed. Daarom heeft can-am op al de modellen standaard een plastiek bodembeschermer.
Maar normaal gezien heeft je Renegade X XC al zeker standaard een bodembeschermer deze is 3mm dik. En zeker dik genoeg.
Je kan als extra bescherming nog de A-arm beschermers steken. Uitlaatsystemen verkopen wij van leovinci, dit zijn wel enkele dempers maar wel makkelijk te dempen in geluid als je ergens in risicogebieden zou gaan rijden

Moest je vragen hebben, niet twijfelen om contact met ons op te nemen, we helpen u graag verder.

Dolle116 schreef:Hoi Menno

Wat betreft chassis krom rijden is niet helemaal juist, doordat het chassis van een Can-Am ook een beetje dient als bodembeschermer (can-am beschikt over een speciaal SST frame) kan het iets sneller beschadigd worden(krassen en blutsen) door contact met de bodem ed. Daarom heeft can-am op al de modellen standaard een plastiek bodembeschermer.
Maar normaal gezien heeft je Renegade X XC al zeker standaard een bodembeschermer deze is 3mm dik. En zeker dik genoeg.
Je kan als extra bescherming nog de A-arm beschermers steken. Uitlaatsystemen verkopen wij van leovinci, dit zijn wel enkele dempers maar wel makkelijk te dempen in geluid als je ergens in risicogebieden zou gaan rijden

Moest je vragen hebben, niet twijfelen om contact met ons op te nemen, we helpen u graag verder.

Heyyy

Fanstastisch antwoord Piranha-Racing ....daar kan ik wat mee.
Ondertussen had ik zelf al besloten om origineel te gaan , die aftermarket Skid plates imitaties zijn wel dik en extra sterk(4-6mm) maar past niet goed , zwaar en lelijk. We only go for the best , OEM

De DS-90 X voor zoontjelief is ook gelukt , die komt nog voor de kerst , Thank You Can-Am (BeNe-Lux) all you have been a great help to sort things out ......


Once a Can-Am ...Always a Can-Am .... this love will never fade away !!!!!

Nogmaals bedankt piranha-racing , keep up the good work !!!!!

Super!!
Wat zuipt z'n renegade 800 in 2x4 stand op de weg?

Zuipen doen ze zeker, mijn 2009 outlander max lustte die Euro95 wel, in kms is het heel erg variabel en niet met zekerheid te kunnen zeggen , alles hangt af van die duim op die hendel.
Als je de hele dag dat gas volopen hebt kom je niet heel ver , maar wat is ver ? Een quad is ook niet om veel km te maken maar om zoveel mogelijk zand om de spitten..... Je kan een tank ook leegblazen in een paar km , met donuts burn-outs bijv. Ik neem op langere ritten voor de zekerheid maar een jerrycannetje mee: als je vanaf de 130 km/h ineens moet afstappen en maar 5 km/h naar het dichtsbijzijnde benzine station moet lopen, is dat heel zuur, dus een beetje reserve meenemen kan geen kwaad. Een goede GPS geeft aan wanneer je een pitstop moet gaan maken .....en wáár .

Ja oke, heb nu met mijn raptor 700 door de sneeuw gereden en zoop die ook 7.5 liter op 40km.
Dus1 op 5.3 en normaal op de weg hoe ik rijd 1 op 13.
Rijd wel altijd rustig.

Maar wat zuipt die canam nou?

Want vind het super quads misschien dat het ooit een renegade word.