| QFB |

Hallo quadrijders,

Wie weet wat er allemaal moet gebeuren aan een yamaha banshee om hem op nederlands kenteken te zetten?
Er zit nu een belgisch kenteken op. Ik ben al bij het r.d.w geweest maar de mensen daar doen nogal moeilijk over een banshee.
er werd mij door de telefoon verteld,dat als hij belgische papieren heeft alleen een overschrijving plaats hoeft te vinden,en geen technische keuring.

Wie kan mij helpen??

Hij staat waarschijnlijk ingeschreven als motor in Belgie en hier wordt t een auto! Heb je alle papieren erbij? Ik zou gewoon even bij de RDW langs rijden en een keurmeester aanspreken en vragen hoe of wat...

Dat het een auto wordt klopt niet helemaal.... het wordt een driewielig voertuig.
het enige wat ik gehoord heb is dat ze moeilijk kunnen doen als het een twee takt is over milieu eisen. maar dat kan je beter even informeren bij de r.d.w.
en natuurlijk even de bpm kosten in de gaten houden..........

Succes

Ok, maar er is mij wel eens vertelt als je een papier mist, (roze meen ik) dan kan je hem niet op kenteken krijgen... Omdat hij dan ingeschreven staat als motor...

Een kennis van mij heeft laatst een raptor 700 op kenteken gezet, hier zat nog geen kenteken op. dit ging als volgt....

- Eerst in belgie laten homologeren, verlichting, claxon, remmen aanpassen (60% voor 40% achter) doormiddel van een kabel.
- Toen kreeg hij hem terug met papieren (uit spanje) hiermee naar de rdw. die vonden de rem-constructie helemaal niets, maar hier konden ze niets aan doen omdat deze spaanse papieren erbij zaten.
- vervolgens naar de douane. en nu komt ie....... omdat deze nog niet op kenteken had gestaan moest ie bpm betalen over de huidige nieuwwaarde van een raptor nu.

Ik zou als ik jou was zou ik even goed informeren voordat het je onnodig een hoop extra geld gaat kosten.
Lees anders dit topic even http://www.quadforumbenelux.com/viewtop ... 34&t=17814

Zoek anders even op het forum op invoeren en België. Dat roze papier is een gelijkvormigheidsattest (GVA) of certificate of conformity (CoC). Lees even wat rond, die termen kom je wel tegen dan.

Ik heb zelf ook een quad ingevoerd uit België en mijn ervaringen redelijk uitgebreid besproken hier.

Je kunt beter een nieuwe banshee kopen met nl kenteken!
Vd Ham of quadwinkel.nl kunnen dat volgens mij nog wel regelen!

Ik heb het roze kentekenbewijs wel in bezit,en daar staat op dat hij standaard 38KW heeft.
Mijne heeft zeker 45KW,maar dat maakt niet uit. Om de Banshee op kenteken in Nederland te zetten moet hij als voertuig van 15KW vermeld worden.
Slaat helemaal nergens op...
Ik heb zelfs een Banshee van marktplaats op NL kenteken laten chechen door de rdw.
Die quad staat vermeld als voertuig van 7KW!!! Ik weet niet hoe ze dat voorelkaar gekregen hebben.

Nu moet ik een proces verbaal ter aanwijzing in Belgie aanvragen,of Yamaha Nederland vragen of ze kunnen aantonen dat mijn Quad 15KW is.

Kortom de rdw weet dat het een leugen is,maar wil de leugen alleen schriftelijk zien.
Ik denk dat het mij gaat lukken,want voertuigen van voor 98 hoeven niet technisch gekeurd te worden,en mijne is van 02/10/97