| QFB |

Hey allemaal,
Heb deze week men ltz 400 verkocht en een 2de hands raptor 700 gekocht.
Nu dat het zo slecht weer was toen ik hem ging kopen en de quad nog geen 1500km heeft heb ik er niet echt lang mee test gereden.
Op het eerste zicht (quad zoals nieuw, van 12/04/2009) en gehoor leek alles tip top in orde.
Nu vandaag dat ik eens optijd terug was van het werk en het droog was buiten ben ik eens gaan rijden.
Wat me opvalt is dat ik een raar rammelend, rinkelend geluid hoor aan de linkerzijde (bekeken als zittend op de quad) onderaan van men blok.
Nu ik denk dat daar de koppeling ligt, en wat me ook opvalt is als ik aan het rijden ben en de koppeling afwisselend intrek en loslaat dat ik het geluid nog erger hoor.
Ik maak me eigenlijk wel zorgen, want het was toch een serieuze investering om deze aan te kopen.

Hopelijk valt het allemaal wat mee...

Greetz

heb er ook een alles rammelt is normaal zegt men dus leer ik er mee te leven maar of het goed is ????????

mmm...
Vindt het wel straf eigenlijk, dat een quad geluid maakt en alles trilt snap ik inderdaad wel.
Maar soms denk ik dat is alsof hij zonder olie draait, wat niet kan want heeft zo net zen onderhoud gehad.
wat ligt daar eigenlijk links onderaan de blok?

Ga hem zaterdag direct terug binnen doen.
Zou straf zijn dat er na 1500km al stukken aan zijn, de voorge eigenaar heeft er alleen maar mee op de baan gereden...

Iemand ervaring mee ?

schiet me niet af als ik fout ben he,maar ik denk dat het de veertjes zijn in je koppelingsplaat.

Heb ook een raptor 700 van 2009. Hier hoor je ook vanalles. Alleen mee over de baan gereden en niet gek mee gedaan. Ik ben eraan gewent. Quad loopt eenmaal niet rustig. Als het erg is, misscien je distributieketting?
Haal hem eens open en bekijk hem!

hm, ben misschien ook van plan om m'n ltz weg te doen en een raptor 700 aan te schaffen, maar als ik dit hier allemaal lees. Dus julie vinden dit normaal? Ltz maakt toch geen z'on lawaai hoor.

ik heb een rappie700 2008 en heb er geen last van hoor?

Kvind het ook wel een beetje raar hoor, tis toch niet omdat het een 700cc blok is dat de quad niet rustig kan lopen?

Ik rij 450, en ook bij die hoor je constant rattelen, er is nergens slijtage te zien want vond het in het begin ook raar. Nu hebben 2 vrienden ook beide een 450 gekocht en ook bij hun is het het zelfde geluid. Ik ben er aan gewent.

allé, we zouden hier beter een clubje oprichten; de ratelaars

heb je miss foto van de quad dan zien we of hij verlaagt is en hoe laag want uit je pm vernam ik dat je dubbele doma hebt en ketting kan de uitlaat raken als hij te laag ligt miss eens in de beurt van de ketting kijken of deze nergens schuurt
mijn ketting raakt de uitlaat ook en als je erop zit dan denk je kan niet heb 2 cm speling maar heb de uitlaat al paar keer open gezaagt met de ketting heb er nu 3 plaatjes dik opgelast kan er weer wat km's tegen

Ik heb hier een nieuwe in de schuur met 79 km erop en als hij draait hoor ik ook van alles
Zo een 700 loopt rauw er staat ook een flinke zuiger in te stampen
Olie peil inde gaten houden en met 1500 km kan er niks aan mankeren tis geen chinees

Hey,

Heb der straks eens naar jumpingjet gebeld (dealer hier in de buurt) en ik was het aan het uitleggen wat ik precies hoorde en hij antwoordde direct ketting-rol.
Nu had ik de quad vanachter omhoog gezet en een laten bollen in vitessen en inderdaad het schreeuwt en ratelt enorm.
Want als ik hem gewoon stationair laat bollen en eens met koppeling speel klint hij wel goed.
Dus ga ik er vanuit dat het dat wel zal zijn zeker.
Maar voor de zekerheid ga ik morgen toch eens even langs om dit eens te laten horen.

Nog een vraagje,
Heb er inderdaad een dubbele doma laten onder plaatsen maar de uitlaat raakt de ketting niet, de quad staat nog op zen, originele veren (fotos volgen binnen dees dagen)
Nu zag ik dat het mondstuk bevestigd aan de blok gloeiend rood werd.
Is dit normaal of kan dit met verkeerde afstelling te maken hebben?

Ps. met deze quad is niet gecrossed want de cross banden zijn vonkel nieuw en je ziet het verschil niet tussen een nieuwe en deze kwa properheid.
Greetz

ja dat de eerste 10/20 cm van je uitlaat roodgloeiend word is heel normaal. (ik vind het wel makkelijk als ik geen vuur bij heb en toch mijn sigaret aan wil maken)