| QFB |

hallo ik heb nog een vraagje
wat zou ik best kopen een yam raptor 700 of een suz ltz 400
ik ben namelijk de zaterdag met een raptor een test ritje gaan doen maar denk da ik op de verkeerde quad zat voor m'n eerste testje ben redelijk verschoten de raptor lag heel laag tegen de grond met baan bandjes powercomander en dergelijk prulle erop
die raptor trok helemaal weg naar rechts en was altijd aan het zoeken der kon je ni met 1 hand mee rijden onmogelijk
ik had zo een schrik te pakken da mijn zin om een quad te kopen bijna over was
ik heb door gebeten en ben naar kortessem gereden om een goede uitleg van een echte quad specialist
heel toffe verkoper bij mij gekregen en een heel goede uitleg gekregen over een quad
heb ook met een suzuki ltz 400 mogen test rijden iets wat ze normaal niet zomaar toestaan maar omdat ik er zo een schrik van had opgedaan heeft die verkoper toch iets kunnen regelen
nu ik vind de suzuki quad ook heel knap en zou me precies al liever een nieuwe suzuki aan schaffen
greetz maiden

ltz is inderdaad een goeie beginners quad. Redelijk veel mogelijkheden qua aanpassingen enzo.
Raptor 700 heeft je misschien wat schrik aangejaagd, maar vergeet niet, na x aantal ritjes op je ltz ga je zowieso al sneller willen. Dus als je budget het toelaat, zou ik toch gaan voor de 700 en gewoon rustig beginnen. Er is niemand die zegt dat je gas volledig moet open gooien. Je zelf en de quad rustig leren kennen en daarna zien wat jij en de quad aankunnen.

een raptor met baanbandjes stuurt enorm strak
met crossbanden rijdt hij iets soepelder en kan je beter glijden maar ik zou opteren voor Raptor

Een raptor is zeer bruud ja.
Hangt er vanaf wat je met de quad van plan bent.
Mijn ervaring na een jaar getunde ltz rijden is als volgende.
Ltz is echt fijn als beginner quad en op veldwegen veel plezanter dan raptor want die is te bruud, dat merk ik als we gaan rijden zijn met een 4 tal 400cc en 3 tal 700cc.
Voor echt alleen verhard rijden en met gezond verstand of enige ervaring zou ik de raptor nemen.
Mocht je interesse hebben in mijnne ltz die echt een juweeltje is met bijna alle opties voor een redelijke, (geen dumping) prijs dan zou ik de overstap naar raptor wel overwegen.
Aangezien ik toch altijd verhard rij.
Mvg Davy.

Hoezo is een raptor op veldwegen te bruud??

Als wij gaan rijden zijn en onverharde wegen namen dan konden de raptors niet goed volgen.
Hun uitleg was dat ze te bruud zijn, dus als ze aan de gas komen breken ze dadelijk uit en moeillijk onder controle te houden dan.
Reden wel op straat banden en verlaagd en het was gewoon onverhard geen modder of zo.
Wij reden ook op straat banden en verlaagd met de ltz's.

hey bulldog
welke kleur is u ltz en km's aleeee zou ik beetje meer info (kleur km's bj opties enzovoort ....)kunnen krijgen.
tsja voor wat moet de quad dienen ik denk om het maar eens te hebben denk ik want ben nog in het bezit van een moto en cabrio ook en er gaat geen van bijde weg.
ik denk met de quad te gaan werken ofzo en meestal gewoon op de baan rijden geen moddergeploeter mischien eens heel evan een zandwegje ofzo.
tnx voor de tips allemaal
greetz maiden
aja bulldag je mag de info gerust naar celicafreak@telenet.be sturen

ja heb ook al horen zeggen dat de raptor dat agresieve trekjes heeft
maar dat zou me niet storen ik zou ook op de orginele bandjes rijden
grretz

Maiden check mail.

Mvg Davy.

ge hebt mailke terug bulldog
greetz en merci

maiden schreef:hallo ik heb nog een vraagje
wat zou ik best kopen een yam raptor 700 of een suz ltz 400
ik ben namelijk de zaterdag met een raptor een test ritje gaan doen maar denk da ik op de verkeerde quad zat voor m'n eerste testje ben redelijk verschoten de raptor lag heel laag tegen de grond met baan bandjes powercomander en dergelijk prulle erop
die raptor trok helemaal weg naar rechts en was altijd aan het zoeken der kon je ni met 1 hand mee rijden onmogelijk
ik had zo een schrik te pakken da mijn zin om een quad te kopen bijna over was
ik heb door gebeten en ben naar kortessem gereden om een goede uitleg van een echte quad specialist
heel toffe verkoper bij mij gekregen en een heel goede uitleg gekregen over een quad
heb ook met een suzuki ltz 400 mogen test rijden iets wat ze normaal niet zomaar toestaan maar omdat ik er zo een schrik van had opgedaan heeft die verkoper toch iets kunnen regelen
nu ik vind de suzuki quad ook heel knap en zou me precies al liever een nieuwe suzuki aan schaffen
greetz maiden

Hehe

Sorry als m'n quad je wat schrik heeft aangejaagd, dat was alleszins niet de bedoeling

Dat was dus bij mij dat je een testrit kwam doen, he

haha hey devart jeps da was duidelijk uwe raptor ferm beestje maar zoals gezegd had er beetje bang op maar dat ligt ni aan u quad hoor maar ik denk moest ik een raptor kopen zou ik met de orginele banden rijden en geen baanbandjes man die zoekt nogal he en als je da ne gewoon zijt amaai
ben nog altijd ni uit wat het zal worden ltz of raptor
nog suc6 met de verkoop van u raptor he

als dit je eerste quad is kun je idd beter voor de wat lichtere 400 gaan

Zeker geen Raptor als eerste quad nemen. Z400 biedt meer dan genoeg om te starten en te wennen aan het quadrijden.