| QFB |

Hey allemaal,

Ben ongeveer een jaartje lid van dit forum en heb men quad ook al bijna een jaartje nu maar ben nooit echt actief geweest op het forum.
Daarom dat ik deze keer maar is een post maak over de recente werken.


Tijdje geleden na een zware rit in de sneeuw gemerkt dat er een raar geluid aan de achterkant van de Raptor te horen was, soort van slepend geluid aan de achterwielen. Ja kon dus niet veel anders zijn dan de lagers of iets aan de achteras.
Bij men ouders gezet (was op 1km van men ouders en op 16km van men eigen thuis dusja ) en daarna gaan ophalen met aanhangwagen.

Nu ben ik uiteindelijk aan de werken begonnen maar heb er een beetje te laat aan gedacht om foto's te nemen.


De 'Werkplaats' Zoals je ziet is hij vuil en is de achterbrug reeds verwijderd


Even de vering terug op zijn plaats gehouden zodat je ziet hoe alles ineen steekt (als iemand dit ook zou willen doen en niet weet hoe het moet)


Vering verwijderd


Nog een foto van de achterkant na alles uiteen te halen


De vering apart


De achterbrug, lekker vuil!


Langs de zijkant even getrokken


Spijtig genoeg heb ik pas vandaag foto's getrokken, was gisteren reeds begonnen en heb toen reeds de achteras -met veel geweld- eruit gehaald. Die zat goed vast, aangezien de binnenste bus (weet de exacte naam niet) helemaal afgebroken is door de kapotte lagers.
Maar gelukkig heb ik toen 2 foto's getrokken met men gsm.
Deze foto is de rechterkant van die bus (kant van remschijf).
De volgende foto is de linkerkant van de bus, waarop je ziet dat er heel wat schade is (kant van de ketting).


Achteras en bus heb ik binnen gedaan bij Deliège. Had er veel goede commentaar van gelezen dus besloten daar naartoe te gaan. Even 100km op en 100km terug iemand die goede quadshops in Vlaams-Brabant weet??


Ketting eindelijk eens proper maken. Waarom verdomme zonder schakel die open kan? Wil men ketting kunnen loshalen zodat ik niet de hele achterbrug eruit moet halen om die fucking ketting te kuisen :--).


Morgen achterbrug enz proper maken, dat ze terug blinken. Ik hou jullie op de hoogte met foto's.

er zit ergens op de kettinh een zogenoemde ''kettingbrak''
dat is een schakel met aan de ene kant een ''visje''
dat visje kan je loshalen dan kan je de schakel er tussen uit halen

ja idd normaal wel maar op de deze niet, is in 1stuk.
Oftewel heb ik erover gekeken, zal morgen nog is goed kijken

Maar ik weet dat je kettingen hebt waarbij er zo geen schakel is en die je dus niet uit elkaar kan halen.
Is trouwens een DID ketting, denk niet dat die origineel is bij yamaha?

AdlyRS schreef:er zit ergens op de kettinh een zogenoemde ''kettingbrak''
dat is een schakel met aan de ene kant een ''visje''
dat visje kan je loshalen dan kan je de schakel er tussen uit halen

niet bij de raptor, deze is idd. standaard 1 geheel zonder "visje" en did is origineel

van waar in vlaams brabant ben je?

wordt het niet eens tijd om je rappie te "kuisen" op z,n belgisch gesproken?

tjobbie

zo te zien ,,,,"kuisen" ,,,,hard nodig hé

echt zonde man, je hebt een stikgave quad, het is toch zonde om zo iets duurs weg te laten rotten.

How how..hold on..

Helemaal niet de bedoeling te laten wegrotten...
De bedoeling hiervan is alles terug te laten blinken, alles terug in perfecte staat te krijgen.

En het is helemaal niet zo dat dit de eerste keer is dat ik em 'kuis'..
Wordt telkens na een rit helemaal proper gespoten en ketting ingesmeerd enz.

Juist na die laatste keer dat ik in panne stond, is het proper maken er niet meer van gekomen en maak ik er nu groot werk van.

Spijtig dat je denkt dat ik hier niet naar om zie, dat is helemaal niet zo.

@airwolf: Ben van Ottenburg, Huldenberg. Tussen Leuven en Waver.

Speciaal voor tjobbie , de normale staat van men quad:




hier wel nog met de rino demper erop.

je kan tot in tienen komen en naar suzuki center gaan die zulle je wel helpen
en geert is een hele goede mecanieker en ze zijn niet zo duur in werkuren

Daarnet slecht nieuws gekregen van Deliège..
Had men achteras ook binnen gebracht omdat de schroefdraad, waar die moer van 46 op zit, niet meer goed was.
Blijkbaar niet meer goed te krijgen

Dit zou dus betekenen dat ik een nieuwe achteras nodig heb... niet echt leuk om te horen.

Hij ging me nog terugbellen.

airwolf schreef:je kan tot in tienen komen en naar suzuki center gaan die zulle je wel helpen
en geert is een hele goede mecanieker en ze zijn niet zo duur in werkuren

werken ze alleen aan suzuki

nee al wat je brengt wordt aan gewerkt
t'hangt er wel vanaf of ze aan de stukken geraken he!

sorry voor de voorbarige uitlating.
maar op die foto,s te zien was het niet bepaald vuil/roest van een dagje laten staan

mijn nederige excuses

grtzz.