| QFB |

We hebben even geleden een draaigas gemonteerd op een ktm sx45O en de quad draait niet meer goed sindsdien. Omdat er door de draaigas te monteren een storing op de cdi zit. Omdat we de sensor die uit de originele duimgas komt afgekoppeld is.
Naar het schijnt kan je hem ergens kortsluiten zodat de storing verholpen is, je kan ook gewoon een nieuwe cdi kopen maar dit is een veel goedkopere oplossing .

Als iemand er ervaring mee heeft of een oplossing weet , dan zou je ons echt heel hard helpen

ik weet niet of het hetzelfde is als bij een yamaha maar je moet gewoon de 2 kabeltjes doorverbinden die aan de duimgas aankomen

maw er zit normaal gezien een stuk kabel aan de sensor komende van de duimgas, deze zit met een stekker in de bekabeling van de quad knip de kabel +- 5 cm af na de stekker en soldeer die aan elkaar en klaar

De kabeltjes van de tors kortsluiten (met elkaar verbinden) lijkt niet te werken.
Ik heb het schakelaartje uit de duimgas genomen, toen wou de quad nog gewoon starten.
Nadien de kabeltjes doorgeknipt en met elkaar verbonden.
Quad wil nu niet meer starten.

Er moeten toch meer mensen zijn met een KTM die er draaigas op gezet hebben?

Het is mogelijk om een andere CDI te plaatsen maar dit is een erg dure aangelegenheid.

wat doen die draden?
geven ze door dat je volgas rijd of dat je sationair draait?
wat voor een schakelaar zat er op?

mobydirk schreef:wat doen die draden?
geven ze door dat je volgas rijd of dat je sationair draait?
wat voor een schakelaar zat er op?

ik weet het niet zeker(ben geen quad expert) maar volgens mij controleerd deze de stand van het duimgas met de stand van de gasklep. een veiligheidsmaatregel voor als het gas blijft hangen dacht ik.

oh ik denk dat je wat anders bedoeld, zal wel een soort potmeter zijn ben ik bang.

Wij hebben dit reeds voor meerdere klanten mogen aanpassen.
(aub. terrycable gemonteerd etc.)

Mochten we iets kunnen betekenen dan hoor ik dat graag.

hoi daar

een cdi van de ktm crosser solo er op plaatsen loopt alles een stuk beter heb je ook iets meer vermogen. we hebben bij onze quads gelijk alle cdi kastjes omgezet naar deze. dit is een bekend probleem bij ktm. bij een reset van de cdi zal het probleem weer voor vallen.

mvg,

alfred
rsf racing

@ Tjobbie: Het Throttle Override System (tors) of Throttle Positioning System (tps) zorgt er inderdaad voor dat de gasklep gesloten wordt moest je gas blijven hangen.

Het moet toch mogelijk zijn dit te elemineren zonder die andere CDI aan te kopen?
Ik weet dat de besturing van de tors in de CDI is ingebouwd maar als je deze loskoppelt van de carburator lijkt mij dat het moet werken. Aangezien ik de quad niet meer gestart krijg begin ik te twijfelen.

Heb prijzen gehoord van bijna 200 voor een CDI van een solo.

Mika schreef:@ Tjobbie: Het Throttle Override System (tors) zorgt er inderdaad voor dat de gasklep gesloten wordt moest je gas blijven hangen.

Het moet toch mogelijk zijn dit te elemineren zonder die andere CDI aan te kopen?
Ik weet dat de besturing van de tors in de CDI is ingebouwd maar als je deze loskoppelt van de carburator lijkt mij dat het moet werken. Aangezien ik de quad niet meer gestart krijg begin ik te twijfelen.

Heb prijzen gehoord van bijna 200 voor een CDI van een solo.

heb je geen werkplaats handboek?

Daar staat niets in hieromtrent.

Mika schreef:Daar staat niets in hieromtrent.

??? hoe kan iemand in de werkplaatst het fixen dan als er een probleem mee is

Heb alles terug naar de originele staat gebracht met duimgas en het beruchte systeem er op.
De bougie krijgt nu geen ontsteking meer, heb er verschillende geprobeerd.
Waarschijnlijk is er iets mis gelopen tijdens het testen met de kabeltjes los, maar ik kan niets vinden wat defect is.
Als ik het niet opgelost krijg ben ik wel verplicht om de quad binnen te brengen, en dus meteen veel geld kwijt te zijn.
Iemand raad?

Was dat geen probleem bij de ktm's dat de cdi's allemaal stuk gingen?

De quad start terug.
De CDI had inderdaad de geest gegeven, andere geplaatst (zo'n solo model) en draaigas gemonteerd.

heb een 505 van 2008
maar in die van 2008 zit nog wat meer bedrading in van offroad dus dat gaat er nog uit

quadzillaboy
stond die quad van je avatar niet in atviv
of zie ik dat verkeerd?