| QFB |

hoe kan het als je met een 700 rij in de 5 (80-90)en dan ineens heel hard remt dat die dan stil valt ??

als ik rem hou ik ook automatis me koppeling in

Ik had daar ook veel last van als ik op het ijs reed, gisteren had ik het ook 1x! Ik denk dat het een beveiliging is, dat denkt me dealer ook....

@zakie: daar heeft het niet echt mee te maken, ik kan het helaas niet goed uitleggen. De quad valt uit als die echt geen grip meer heeft.

Boncari schreef:Ik had daar ook veel last van als ik op het ijs reed, gisteren had ik het ook 1x! Ik denk dat het een beveiliging is, dat denkt me dealer ook....

@zakie: daar heeft het niet echt mee te maken, ik kan het helaas niet goed uitleggen. De quad valt uit als die echt geen grip meer heeft.

mmm, dat moet echt niet mogen, er zit wel een hellingssensor een raptor dat als ie over de kop gaat uitschakeld, maar
voor de rest moet dat niet kunnen.
als ie geen grip meer heeft, hoe wil je dat gaan doen in de duinen dan?

mattijs112 schreef:hoe kan het als je met een 700 rij in de 5 (80-90)en dan ineens heel hard remt dat die dan stil valt ??

met de achter of voorrem?
zonder of met koppeling in?

jha ik hou ook zeker de koppeling wel in als ik rem maar dan valt die soms nog stil als je hard remt

Bij mij gebeurde het toen ik hard kwam aanrijden op het zand in zijn 5 volgens mij en toen keihard de voetrem intrapte om mijn quad dwars te gooien. Probeer dat maar eens

Ook bij het hard aanremmen voor de bochten doet die weleens een beetje vreemd, maar meestal gaat dat goed.
Toen ik remde op het ijs, dat was ook voor de bocht en in een hoge versnelling...

als je je voetrem hard intrapt in z,n 5e versnelling is het logisch dat ie uitvalt
je blokkeert het achterwiel die weer met het blok in verbinding staat, en het blok is in z,n 5 niet sterk genoeg om tegen
de rem in op te boksen.

mits je de koppeling niet gebruikt dan.

Wat Tjobbie zegt klopt inderdaad!
Ik had het gister ook en als ik nu terugdenk reed ik ook in een hogere versnellig, toen ik op mijn voetrem trapte en vervolgens de motor afsloeg.

tjobbie schreef:als je je voetrem hard intrapt in z,n 5e versnelling is het logisch dat ie uitvalt
je blokkeert het achterwiel die weer met het blok in verbinding staat, en het blok is in z,n 5 niet sterk genoeg om tegen
de rem in op te boksen.

mits je de koppeling niet gebruikt dan.

Goede verklaring, maar..
Dat verklaart nog niet wat ik op het ijs had..

Boncari schreef:

tjobbie schreef:als je je voetrem hard intrapt in z,n 5e versnelling is het logisch dat ie uitvalt
je blokkeert het achterwiel die weer met het blok in verbinding staat, en het blok is in z,n 5 niet sterk genoeg om tegen
de rem in op te boksen.

mits je de koppeling niet gebruikt dan.

Goede verklaring, maar..
Dat verklaart nog niet wat ik op het ijs had..

en voor het ijs geld het helemaal, aangezien je banden geen tractie hebben kun je ze juist makkelijk tot stilstand brengen
door de rem in te trappen.

oplossing: heel simpel, je moet gewoon niet remmen maar het gas erop!

Ik zal de volgende winter beter opletten, want ik weet niet zeker of ik wel remde....
Maar ik geloof je hoor!