| QFB |

hallo ik rij met een w-tec crf 450 maar omdat ik toch nog graag met mijn 'oude' quad rij wil ik hem volledig restaureren.
ik heb er al veel dingen aan varandert sinds ik hem gekocht heb maar omdat ze daar geen onderdelen meer van maken doe ik mijn onderdelen zelf. hier de onderdelen die ik zelf maakte:
nerfbar inox
bumper alu
grabbar alu
stuurstang inox
toen ik hem kochte zat er een ktm 200 enduro blok in en vind dat hij echt goed gaat dus het zal deze blok blijven.
heb vorige week nieuwe veren gekocht aragosta er zaten vroeger ook zulke op maar ze waren een beetje tekort dusja...
wat ik wel jammer vind is dat de kappen lelijk zijn du ik zal er misschien w-tec kappen op steken. Maar is nog niet zeker…

kent er trouwens hier iemand het merk EML?

ik heb van het weekend mijn onderdelen gespoten en ik ben ook al begonnen met hem in elkaar te steken...
ik heb er al de kappen opgezet voor te zien hoe hij is. er is ook een voorbeeld met de w-tec kappen.

Let even op [img]plaatje[/img]

Voor de rest nice

Een EML projectje, da's het eerste op het forum denk ik.
Gaat interessant zijn en ga ik zeker volgen. Zo te zien komt dat wel goed.
EML is inderdaad qua design niet de mooiste quad, maar daar zijn ze oorspronkelijk ook niet voor gemaakt hé.

ik ken het ook maar zoals john zegt zal het de 1ste zijn hier op't forum!
ik ben echt benieuwd om te zien hoe dat loopt!

1ntje om te volgen

EML maakt zover ik weer niets anders dan blokken die vooral in de zijspancross worden gebruikt. Dat zo ook quads gemaakt hebben was mij volledig onbekent. Dus dit word er weer 1 om te volgen.

EML maakt geen motor blokken die bouwen alleen frame's voor zijspanen en quads

EML maakte inderdaad geen motors maar alleen kaders. zoals w-tec nu. eml is dan later vls geworden...

ik heb vandaag aan de steunpunten van mijn blok gewerkt (moest nieuwe stukjes maken en lassen) ik moet ze nu nog spuiten.
en ik heb ook een nieuwe nummerplaatje gemaakt.

Ik zou wel opletten dat het blok niet gaat 'rusten' op die motorsteunen om trillingen te voorkomen.

vroeger als het blok goed vast zat had ik geen last van trillingen dus ik heb gewoon nieuwe stukjes gemaakt omdat de vijzen loskwamen en de gaten van de platen groter werden. dus ik zal geen last meer hebben van trillingen.

ah, maar ik bedoelde dat het lijkt bv. dat je waterpomp op die steun rust, het kan gezichtsbedrog zijn, maar als je blok op die manier je motorsteunen raakt gaat je blok volgens mij meer vibratie overbrengen op het frame.

JohnBeton schreef:ah, maar ik bedoelde dat het lijkt bv. dat je waterpomp op die steun rust, het kan gezichtsbedrog zijn, maar als je blok op die manier je motorsteunen raakt gaat je blok volgens mij meer vibratie overbrengen op het frame.

het is gezichtsbedrog want er is overal minstens 7mm tussen het blok en de platen

eml maakte zeker wel blokken

wat dacht je van een eml jumbo 800cc 2 cilinder 2takt

eml is eigelijk het zelfde als wtec, alleen zijn ze om wat voor rede, van naam veranderd

heb deze weekend veel doorgewerkt. stuurstang vermaakt, steunplaten van het blok gespoten, achterbrug en achteras gemonteerd,...














ik moet nu nog de uitlaat lassen, cilinder monteren, achterveerspiraal in blauw spuiten, carbu monteren,...