| QFB |

Goeiendag,

Ik heb sinds 1,5 jaar een kq 750 en de orginale dunlopjes zijn "gladiaal" gereden.
Nu heb ik bighorns 2,0 op het oog maar twijfel over de maat.
De maat nu is 25 x 10 R12 achter 25 x 8 R12
zou graag naar 26 x 11 R14 achter en 26 x 9 R14 gaan.
Wie kan mij helpen in mijn keuze, en misschien adviseren (mogelijk wat anders).

alvast bedankt quadvrienden.

Thijs

ik rij zelf met duro power grip 25 10 12 en 25 8 12 en dat rijd goed
en heb sinds van het wekend een vario clutch kit van dalton er in zitten
dan gaat hij helemaal hard trekken als je naar 26 ins gaat moet je ook je vario aan passen

Hallo Thijs ik heb zelf op mijn King quad 6500 km gereden met Kenda Bear Claw voor 26x9 en achter 26x12.5
ik ben zeer goed te spreken over deze banden.
Bij de verkoop van de quad heb ik er de standaard banden terug onder gezet,
De Suzuki was meteen een stuk minder mooi vond ik de kenda's maakten wat mij betreft de quad pas echt af.

Nu heb ik voor de afwisseling gekozen voor de Maxxis Big Horn 2.0 lite voor 26x9 en achter 26x11 hier heb ik nu zo een 500 km mee gereden en kan niet zeggen dat er een geweldig verschil is gelukkig niks negatiefs maar ook niet overtuigend positief.

(Samen met de banden heb ik ook gekozen voor een andere quad)

Maar ik kan alleen maar positief praten over de Suzuki .



Wim

Hallo,

ik weet dat de (originele) bighorn zowiezo al een stuk groter is dan een andere band met de zelfde maat. als je bv een 26" bighorn legt, komt dat al overeen met een 27" van een andere band. ik weet wel niet of dit bij de bighorn 2 ook het geval is, maar ga er van uit van wel.

verders weet ik ook dat de kenda bear claw een geweldige band is, maar zeker niet te vergelijken met een bighorn, aangezien deze voor heel andere doeleinden gemaakt is.

hoop dat je er wat wijzer van geworden bent.

grtzzzz, Stefan

bedankt voor de reacties ga ook even mijn neus in de bearclaw steken klinkt zowieso goed

grt thijs

Ik heb een KQ450 en heb ook 26" gestoken, en moet eerlijk zeggen dat ik niet veel verschil merk, maar heb dan ook een epi clutchkit gestoken. Dus op een 750 zul je volgens mij geen verlies hebben in koppel of snelheid. Groter dat 26" zou ik niet gaan wat dan gaan je assen zwaar belast worden.
Bearclaws geven naar het schijnt wel meer trilligen boven de 70km/u .. persoonlijk geen ervaring mee, ik heb het aleen maar horen zeggen.

Mijn volgend setje banden zullen 25" ceros worden

hallo,
persoonlijk zou ik toch kiezen voor maat 25.
ik heb onlangs bighorns op mijn kawasaki gestoken en ze hebben mij afgeraden van grotere bandenmaat te kiezen.
anders moet je je vario ook laten aanpassen en dat zou toch rond de 100 EUR GAAN;
ik ben zeer tevreden van men bighorns. zeer goede baanvastheid en niet overdreven trillen en de zalige ronk die de banden maken op de weg e

grtz bakker wim

Oke ik denk dat 25" inderdaad gewoon goed zal zijn ik heb nu nog geen behoeft aan een update in de motor.
Nu vind ik toch al dat de quad geen problemen geeft in kracht of aandrijving bijvoorbeeld.
Ik heb hiervoor een suzuki samurai gehad (quad met dak)1300cc maar dat is geen vergelijk met de 750cc van mijn kingquad.
Het profiel van de banden wordt zowiezo al grover dus meer grip dus meer belasting op diverse onderdelen daarom zal de keuze van de orginele maat wel goed uitpakken.
Ik lees wel dat veel mensen aanpassingen aan de quad in de zin van bijvoorbeeld variobelt hebben , hebben jullie dan klachten?

Ik heb mijn vario aangepast om dat ik vond dat mijn 450 niet echt deftig presteerde, maar achteraf ben ik er dan achter gekomen dat de firma die de homologatie van mijn quad hadden gedaan een ring in mijn uitlaat hadden gestoken om mijn vermogen te dempen .. Maar daar ben ik pas na mijn upgrade achter gekomen .. anders had ik het waarschijnlijk niet gedaan, maarja, t'is natuurlijk altijd wel leuk om een tikkeltje meer trekkracht te hebben. Zeker als je meestal met zwaardere quads mee rijd. Maar voor een 750 denk ik niet dat dit echt nodig is.

goedemorgen mede quadfans

heb voor mijn verjaardag niewe bighorns op its velgen gehad van mijn vrouw (had het besproken met haar en ze heeft het stiekem geregeld met een maat)
heb ze uitgeprobeerd en dit is de shit nu voel ik pas hoe versleten de andere waren.
de grip van mijn bighorns is echt bijzonder en ook "on road" zijn ze tedoen .
hij klinkt alleen als een trekker maar als jongen uit de polder ben ik dat wel gewend

groet thijs

nou dan heb jij mazzel mooi verjaardags kado
en nog gefeliciteerd

jah. kwou dak ze ook voor men verjaardag had gekregen.
das toch al een redelijk kostenplaatje.
maar tis echt kwaliteit e

ah. een gelukkige verjaardag gewenst e

ik rij zelf met de duro power grip die kost wat minder en is ook zeer goed