| QFB |

Beste quad collega's,

Ik heb een Kawasaki KFX 700 van 2007 (pas aangeschaft).

Mijn quad heeft een ZEER slechte (gevaarlijke) wegligging.
Ik heb hem via de gegevens van Kawasaki 10mm toespoor uitgelijnd.
Hij blijft als een voetzoeker over de weg gaan.

Ik heb inmiddels al verschillende wielstanden uitgeprobeerd.
Meer toespoor uitspoor, ik weet het niet meer
Alles ziet er volgens mij goed uit, geen speling of krom.

Wie kan mij aub helpen!

Groet Peter.

Is hij verlaagd en/of verbreed? Dan rijd hij altijd iets nerveuzer volgens mij...
Bandenspanning al eens nagekeken? Misschien een stuurdemper installeren?

Als je met baanbanden rijdt. nja, bandenspanning lager zetten helpt al.

Maar ik denk ook dat een stuurdemper nodig is. mijne raptor 700 is zonder stuurdemper onhandelbaar met baanbanden op de weg.

heb je wel de goede soort/maat banden er op liggen. velgen niet krom/beschadigt.ales even goed nalopen aan je quad.

je zegt 10mm toespoor, ik heb bij mijn raptor 700 recht staan bij mijn warrior heb ik ook problemen, heb al alle instellingen geprobeert van recht tot toe volgens mijn verdeler moet mijn warrior 10mm open staan elk model of merk heeft andere instellingen moet hem alleen nog eens open zetten voor te proberen maar tijd en zin komt moeilijk samen

mr.legs schreef:Beste quad collega's,

Ik heb een Kawasaki KFX 700 van 2007 (pas aangeschaft).

Mijn quad heeft een ZEER slechte (gevaarlijke) wegligging.
Ik heb hem via de gegevens van Kawasaki 10mm toespoor uitgelijnd.
Hij blijft als een voetzoeker over de weg gaan.

Ik heb inmiddels al verschillende wielstanden uitgeprobeerd.
Meer toespoor uitspoor, ik weet het niet meer
Alles ziet er volgens mij goed uit, geen speling of krom.

Wie kan mij aub helpen!

Groet Peter.

maak eens een goede foto van je quad en post m hier zodat mensen kunnen beoordelen wat er evt. veranderd moet worden.

belangrijkste dingen zijn bandenspanning niet te hoog, kont van quad lager zetten(caster), niet teveel toespoor geven(paar mm hooguit) en stuurdemper scheelt al de helft.

Hallo Peter hier,

Ik wil jullie bedanken voor al jullie reacties m.b.t de slecht wegligging van mijn KAWASAKI KFX 700 / 2007 [b]SUPER[/b]!

De bandenspanning staat op 1,5 bar, ik las net dat dit zeker 1 bar te veel is.
Dus die gaan morgen gelijk naar een half bar toe.

De quad zelf is niet verlaagd of verbreed.
En ik kan ook geen afwijking vinden aan de quad, m.b.t. krom zijn of speling.

Wat het type band betreft, er zaten eerst noppenbanden onder met 10'' velgen.
Pas geleden, een complete set wegbanden gekocht met 12'' velgen.
Misschien gaf dit wel een kleine verbetering, maar dat was dus niet de reden van het slechte weggedrag.

Een stuurdemper, wat is een goede voor een goede prijs?
En waar te koop?

Ik laat het jullie binnenkort even weten, wat het resultaat was m.b.t. de lagere banden spanning.

Mocht er nog iemand zijn met nog meer goede tips, dan hoor ik het graag van u.

M.v.g Peter Kawasaki KFX 700 / 2007

met straatbanden gaat hij altijd meer zoeken dan met crossbandjes!
maar idd 1.5bar is teveel
ik had in mijn straatbandjes 800gr

mr.legs schreef:Hallo Peter hier,

Ik wil jullie bedanken voor al jullie reacties m.b.t de slecht wegligging van mijn KAWASAKI KFX 700 / 2007 [b]SUPER[/b]!

De bandenspanning staat op 1,5 bar, ik las net dat dit zeker 1 bar te veel is.
Dus die gaan morgen gelijk naar een half bar toe.

De quad zelf is niet verlaagd of verbreed.
En ik kan ook geen afwijking vinden aan de quad, m.b.t. krom zijn of speling.

Wat het type band betreft, er zaten eerst noppenbanden onder met 10'' velgen.
Pas geleden, een complete set wegbanden gekocht met 12'' velgen.
Misschien gaf dit wel een kleine verbetering, maar dat was dus niet de reden van het slechte weggedrag.

Een stuurdemper, wat is een goede voor een goede prijs?
En waar te koop?

Ik laat het jullie binnenkort even weten, wat het resultaat was m.b.t. de lagere banden spanning.

Mocht er nog iemand zijn met nog meer goede tips, dan hoor ik het graag van u.

M.v.g Peter Kawasaki KFX 700 / 2007

ik rij op 800 gr met noppenbanden, 1,5 bar is wat aan de hoge kant ,zal inderdaad een slechte wegligging geven

Peter Kawasaki KFX 700 / 2007;


Ik heb nu de druk in mijn banden van 1,5 naar 0,6 bar gebracht.
Dit geeft zeker wel een betere wegligging.
Tevens het toespoor van 10mm naar 6mm gebracht.
Al met al, is de wegligging wel verbeterd.
Maar om te zeggen dat hij erg stabiel is.

Af en toe lijkt het wel of er iemand aan het stuur trekt?
Hier heb ik geen last van op een mooie gladde weg.
Dat hij een beetje spoort oké, maar dit gaat beste heftig.
Raar?

Ook lijkt het er af en toe op, of de banden stappen gaan nemen ipv mooi blijven rollen???
Beetje moeilijk uit te leggen
Is dit een bekend verschijnsel?

Ik ben een leek wat quad rijden betreft, en weet dan ook niet hoe goed de wegligging van een (mijn) quad kan zijn?
Als ik zo de filmpjes op internet bekijk, moet dat best goed kunnen zijn.

Waar kan ik nog naar kijken of uitproberen?
Ik hoor het graag van u.

M.v.g Peter Kawasaki KFX 700 / 2007

onthou 1 ding, een quad zal nooit perfect rijden op hobbelige wegen, het blijft trekken en duwen maar je kunt het wel
een heel end verminderen.

idd een stuurdemper plaatsen kan je helpen doordat je stuur niet meer kan wegschieten
en spoorverbreders gaan hem nog iets stabieler maken

hobbelwegen is het ook te doen maar dan moet je een aanpassing maken dat het bump-steer verdwijnt, en dat is vrij lastig

t is een quad... en een eigenschap van een quad is dat die op de weg wat minder rijd omdat die vooral voor in het veld bedoeld is. waarom koop je een quad, om hem dan weer zo te maken dat het niet meer de eigenschappen van een quad heeft... weg-banden snap ik voor als je af en toe ook over de weg wilt toeren ( je betaald natuurlijk Wegenbelasting en alles voor het kenteken )

vergelijk het met een trekker die is ook niet gemaakt om op de weg te rijden maar t kan wel verwacht dan niet onwijs goed weg gedrag..

Conclusie, ik zou het weggedrag van de quad accepteren, als het ECHT niet te rijden is moet je gaan kijken wat er mis is want dan is er waarschijnlijk iets mis...

Peter Kawasaki KFX 700 / 2007;

Ik heb inmiddels een stukje gereden op het zelfde type Quad en dat was werkelijk een wereld van een verschil.
De vraag ; ''waarom koop je een quad, om hem dan weer zo te maken dat het niet meer de eigenschappen van een quad''
begrijp ik niet helemaal.
Met een quad moet je ook gewoon goed op de weg kunnen rijden en dat het ik nu dus ook ondervonden.
PS: deze had zelf nog geen stuurdemper, laat staan als die er nu ook nog eens op had gezeten.

Ik heb ook spoorverbredens gekocht tbv de achterwielen +4.5cm/kant.
Deze ga ik er binnenkort opzetten en laat jullie het verschil even weten.

M.v.g Peter Kawasaki KFX 700 / 2007