| QFB |

Hallo,

ben nieuw hier op het forum maar heb een klein vraagje.
Ik heb een yamaha blaster met orginele cilinder.
kwil me binne kort een toomey b1 racing pijp halen en wil ik er een 28mm carb op gaan zetten.
Maar weet iemand een goed adresje voor je cilinder te laten tunen??
Woon zelf namelijk in limburg maby dat er hier iemand in de buurt is??

anders zo ne 240cc kitje erop?

ik denk als je een 200 cc goed tuned dat je er meer uit krijgt dan een 240 cc kit
ik heb een honda camino staan 50cc zwaar getuned en eenmaal boven de 30 gaat die gelijk een polini 70cc niet normaal en tijdens het rijden kom je niet onder de 30 als je een straat in rijd of verkeersdrempels neemt en aan de verkeers lichten vertrekt die standaard zodat de politie niks verdacht vind

heej pitbull thnx voor je reactie

Jah kwil zeker een 240kitje maar heb de quad net 1maandje ennuh eerst nog even geld sparen
dus wouwk me orginele cilinder gewoon ff laten tunen en/of ook uitboren maar daar voor
moet ik eerst een paar adresjes weten hier in nederland het liefs het zuiden??

heej yamahakoppel

Dikke uad heb je
zo iets wil ik ook gaan halen als ik wat meer ervaring heb.
Het probleem is ik heb zelf ook een sprint scooter staan 70cc polini evo maar die heb ik zelf gewoon beetje bewerkt(de cilinder beter afgewerkt en spoel poorten gepolijst.)
Maar ik ben bang dat ik dit zelf niet bij mijn blaster kan heb geen zin om die cilinder te verneuken mjha

tog nog bedankt voor je reactie

Nog iemand tips???

Kweet wel in america tuners maaruh hoe zit dat hier in nederland???

Iemand

als je een port-map kunt vinden kan een revisie of metaalbewerkingsbedrijf dat wel

meassen quad's ysselstein
wil van der laan had ik gehoord dat die goed blijkt te zijn.

lijkt me niet dat een metaal bewerker die allerlij dingentjes moet lassen en slijpen, niet ff een cilinder gaat bewerken, dat komt wel presieser als een las leggen of iets:P

http://www.quadspecialist.nl" onclick="window.open(this.href);return false; ( wil van der laan)

Heej ja in amerika heb je echt dikke tuners zoals wildcard en kennedey

Die schijne echt master te zijn en zn 150dollar voor het tunen

Want zelf een beetje lopen dremelen in de cilinder ziek niet zitte
1mm te veel en je heb je hele zooitje vern.....

hier een voorbeeld

http://www.kenoconnorracing.com/Blaster%20Porting.html" onclick="window.open(this.href);return false;

wat een mooie filmpjes, die uitleg, leerzaam!

of gewoon een scooterspecialist die tuned
3br-tuning.nl bevoorbeeld
2takt is 2takt maar het komt inderdaad echt wel op een mm

yamahakoppel schreef:ik denk als je een 200 cc goed tuned dat je er meer uit krijgt dan een 240 cc kit
:

we zullen het zien

Njah 3br xsh twins en dergelijke is wel goed in scooters
maar ik denk niet dat ze iets over portmapping weten van un quad this tog iets anders
Kijk mijn scooter cilinder |( sprintscooter polini evo 70 cc) die heb ik zelf ook iets op geschoond
Maar scooter onderdelen zijn ee nstuk goed koper en makkelijker uit te halen.
Dalijk gaat er iets verkeerd kan je een helenieuwe cilinder gaan lopen bestelle

Ik heb een paar sites uit engeland en amerika gezien die gasten kunnen echt goed tunen Aleen je moet je cilinder +kop even opsturen maar ik heb het er zeker voor over als je het resultaat ziet van agresive trail poortjeee:P die trekke als beeste
Een drag blaster die een yfz 450 vol er uit trekt

tog bedankt iedereen voor jullie reacties

Weet iemand er toevallig 1 in limburg te liggen???