| QFB |

Zaterdag reed ik een bergje op met aardige snelheid en er toen weer langzaam vanaf, toen deed mijn quad ineens erg raar. Hij begon te stotteren en toen sloeg die af. Er branden toen een aantal lampjes en op het scherm stond error 1.
Ik heb toen het contact uitgezet en weer aan en toen deed die het weer goed.
Maar ik ben wel benieuwd wat die error precies in houd!

Hier staat de nummer 1 niet tussen.

http://www.quadsuk.net/forums/yamaha-ra ... codes.html" onclick="window.open(this.href);return false;

normaal bij storing gaat het lampje knipperen (bij mij dan)dan knipert hij bijvoorbeeld 1maal langzaam 5 maal snel
dat is dan code 15

Een goede link, maar ik heb een 700 uit 2009, daar staat de error op het scherm.
Wel dom dat ik niet beter opgelet heb, maar ik was erg verbaasd. Ik en anderen die ik goed ken hebben dit nog nooit gehad....

Bij mij knipperden het olie temp lampje en het motorstoringslampje. Ik heb het best wel ff op het scherm laten staan, maar ik zag alleen error 1 volgens mij, dat error was niet heel duidelijk weergeven maar dat komt denk ik door de beperkte mogelijkheden van het display.

mogelijke oorzaak:
alle quads (maar ook motorfietsen) met injektie hebben een tipover switch
die zorgt er voor dat de motor stopt als de quad ondersteboven ligt (anders zou je blok vast kunnen lopen door olie gebrek)

als je nu lekker aant crossen ben, gebeurt het wel eens dat de tipover switch de motor uitschakeld
dit is een soort schakelaar met een kogeltje er in, valt het kogeltje opzij schakeld de motor uit

je kan dit oplossen door 2 gaatje in de schaklaar te boren, en daarna de schakelaar geheel te vullen met siloconenkit
let wel goed op dat het kogeltje op de goede plaats blijft liggen

suc6

Ik kan nergens op het internet iets vinden over "error 1", weet je zeker dat dat er stond?

mx jake schreef:mogelijke oorzaak:
alle quads (maar ook motorfietsen) met injektie hebben een tipover switch
die zorgt er voor dat de motor stopt als de quad ondersteboven ligt (anders zou je blok vast kunnen lopen door olie gebrek)

als je nu lekker aant crossen ben, gebeurt het wel eens dat de tipover switch de motor uitschakeld
dit is een soort schakelaar met een kogeltje er in, valt het kogeltje opzij schakeld de motor uit

je kan dit oplossen door 2 gaatje in de schaklaar te boren, en daarna de schakelaar geheel te vullen met siloconenkit
let wel goed op dat het kogeltje op de goede plaats blijft liggen

suc6

Daar zat ik ook al aan te denken, maar ik ben heel vaak dat heuveltje op gereden. (Daar weet jazzy alles van ) Dus ik vind het erg gek dat het nu ineens wel gebeurd. Wel bedankt voor je duidelijke uitleg!!

Ik had de quad erg intensief schoongespoten na de quad-day, zat te denken dat het daardoor kwam...

Jazzy schreef:Ik kan nergens op het internet iets vinden over "error 1", weet je zeker dat dat er stond?

Het heeft best wel lang op mijn scherm gestaan en zoals ik hierboven schreef was het niet helemaal duidelijk, maar ik weet het eigenlijk zeker...

Het was idd waarschijnlijk de tipover switch.

Maar nu zit het draadje wat naar mijn contactslot gaat los, hierdoor valt mijn quad in de bochten uit, hij krijgt dan namelijk geen stroom. Het gaat om de verbinding tussen het draadje en het contactslot, dit zit helaas gesmolten oid.

Weet er iemand toevallig een andere oplossing dan een nieuw contactslot??

Maar is dit niet meer te solderen?

Het lijkt mij namelijk wel handig om een contactslot te behouden tegen diefstal. En anders voor weinig een nieuw contactslot kopen. Op Ebay staan er genoeg.

Laten smelten en weer vast maken is denk ik wel een goed idee, daar moet ik nog ff naar kijken....
Kun je me een link geven naar die contactsloten op ebay, ik heb net zitten zoeken, maar ik kan ze niet vinden

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Raptor-2 ... ccessories" onclick="window.open(this.href);return false;
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Yamaha-R ... ccessories" onclick="window.open(this.href);return false;