| QFB |

Hey allemaal,

Nu dat ik op de baan mag heb ik eens met mijn vapor volle gas op stuk asphalt gegaan.
Me quad heeft volledig andere uitlaat, powercommander, k&n luchtfilter, stage 2 nokkenassen en 16-36 tandwielverhouding.
De vapor gaf 118km/u, ik vind dit toch relatief weinig voor hetgeen ik er aan gedaan heb? Of vergis ik mij?
Ik had alleen iets meer verwacht zoals 135km/u...

wat was je top voor al je aanpassingen?

manchairred schreef:wat was je top voor al je aanpassingen?

geen idee, heb nu pas vapor. Ik vind het in het algemeen niet zo veel voor een getunede 450...

is je vapor wel goed afgesteld? probeer het anders met een gps.

tjobbie schreef:is je vapor wel goed afgesteld? probeer het anders met een gps.

jup, getest met de wagen. Moeder voor me reed 50 en vapor gaf etzelfde...
Hoe snel gaat jouwe tjobbie?

rond de 140 met 16/36T
ik zou de ijksnelheid iets hoger houden kijken of op 80 ook nog gelijk is of zo.
maar de mijne moet ook nog een keer op de bank of zo want als ik volgas geef houd ie een klein beetje in, heb ik 95% gas doet ie het goed,klopt ook niet helemaal
zit je op top ook op max toeren?

tjobbie schreef:rond de 140 met 16/36T
ik zou de ijksnelheid iets hoger houden kijken of op 80 ook nog gelijk is of zo.

heb geprobeerd met 70 ook, gaf hetzelfde ...

op max toeren?

wat bedoel je?

zat ie tijdens topsnelheid ook op max toeren?
of juist weer heel laag? kan misschien ook belangrijk zijn ivm, je powerband
misschien dat je onder/boven je toerental ligt waarop je motor het meeste vermogen levert om nog te accellereren.
kan zijn dat het niet klopt wat ik zeg,hang me er niet aan op

tjobbie schreef:zat ie tijdens topsnelheid ook op max toeren?
of juist weer heel laag? kan misschien ook belangrijk zijn ivm, je powerband
misschien dat je onder/boven je toerental ligt waarop je motor het meeste vermogen levert om nog te accellereren.
kan zijn dat het niet klopt wat ik zeg,hang me er niet aan op

ik zat einde gas ...

Ik zou me niet teveel zorgen maken. 118 zal wel ongeveer kloppen hoor. Zit je op die snelheid tegen je begrenzer? Zo ja, dan is er niets aan de hand en klopt je snelheid.
Ik zeg nog, mensen die zeggen dat hun quad 140+ rijd heeft ofwel een tandwielverhouding waardoor de quad alleen maar snel gaat maar niet meer optrekt, ofwel staat hun teller slecht ingesteld.
Mijn Z400 loopt exact 119km/u en toch blijf ik bij mensen die beweren dat ze 140+ rijden.

Geen zorgen maken

die van mij loopt echt rond de 140 als je het niet geloofd kom er maar naast rijden dan zal ik je gelijk uit je droom helpen
maarrr, heb dan ook een raptor 700 met uitlaat, powerfilter, intake, powerbox, en stage 2 hotcams op 16/36T.

je kunt er zo veel aan veranderen als je wilt maar als je de zelfde versnellingbak houdt en zelfde tandwielverhouding gaat ie hecht niet harder dan zijn toeren begrenzer

hardcorechaam schreef:je kunt er zo veel aan veranderen als je wilt maar als je de zelfde versnellingbak houdt en zelfde tandwielverhouding gaat ie hecht niet harder dan zijn toeren begrenzer

Voila, dat bedoel ik maar

@tjobbie, ga eens op de testbank, dan ben je zeker maar ik geloof er niet veel van.
Uw uitlaat, powerfilter, intake en stage 2 hotcams doen totaal niks aan uw topsnelheid, ze gaan zelfs je top verlagen Je zal enkel aan vermogen winnen, In je powerbox zal je vermogenband aangepast zijn waardoor je toch hoger in toeren zal geraken. Als je dan een andere tandwielverhouding hebt (groter voor en kleiner achter) zal je snelheid gaan winnen.