| QFB |

Wat zijn nu de grote verschillen (of kleine) tussen die 2.

Want qua prijs scheeld het al snel 2000 euro, dus lijkt me dat er wel aardig wat moet schelen ertussen
Las ergens iets over injectie tegenover carb
Meer pk's enzovoort?


Ik heb mijn budget nu al wel vaak verhoogd (omdat ik het liefst meteen een goede koop, inplaats van dat ik hem na een jaar ofzo al weg doet)

is een goede instelling idd. beter doorsparen en in 1 keer goed als dubbel geld uitgeven.

er zijn een paar verschilletjes, en 1 grote is idd. het injectiesysteem.
dit is gewoonweg een stuk makkelijker in omgang en te tunen.
de 660 had dacht ik met de 2001 modellen veel last met de versnellings bak.
kwa vermogen valt het mee, ze zijn vrij gelijk aan elkaar, misschien dat de 700 op top wat meer overhoud.
de 700 is ook over het algemeen ook een stuk jonger en vandaar automatisch ook duurder.
kwa rijgedrag kan ik niets zeggen omdat ik nooit een 660 heb gereden.
en een paar optische verschillen maar dit is zeer persoonlijk wie wat mooier vind natuurlijk.

hoop dat je iets aan deze informatie heb.

grtzz. tjobbie.

Dan zat ik dus aardig goed met het meeste wat ik dacht iig

Maar is injectie systeem echt makkelijker te tunen? (niet dat ik dat snel ga doen)

Want het was een drama met mijn 70cc Aprilia SR 50 Di-tech voor vermogens uitgegeven, tijd wel aardig gedaan 3 ECU's verder en nu doet hij het al een jaar of 2 niet, alles werkt individueel...maar doen niet blijkbaar (Blok al meerdere malen uitelkaar gehaald enzovoort)

Naja dat scooter tijdperk laat ik maar wat al te graag achter me

XeromeX schreef:Ik heb mijn budget nu al wel vaak verhoogd (omdat ik het liefst meteen een goede koop, inplaats van dat ik hem na een jaar ofzo al weg doet)

Wat ook veel mensen doen is gewoon iets kopen wat ze nu kunnen betalen en als je dan een keer wat anders wilt gewoon overstappen. Natuurlijk schrijf je wel wat af in een jaar maar daar staat tegenover dat je mooi een jaar langer sparen kunt.

Naja ik heb wel genoeg geld ervoor (desnoods om een nieuwe te kopen)....
Maar het is meer wat ik ervoor over heb

Jazzy heeft ook gelijk, maar persoonlijk zeg ik toch, als je het geld ervoor hebt, doe het dan in 1 keer goed anders krijg je
in notime spijt als je een paar van die dikke jongens voorbij ziet komen wetend dat je daar zelf ook op had kunnen zitten.

koop gewoon een jonge 2ehandse.

Hoop er nog steeds 1 van zo'n 6000+- te vinden, maar ben bang dat het heeeel lastig gaat worden...

Naja ik blijf hopen voorlopig

XeromeX schreef:Hoop er nog steeds 1 van zo'n 6000+- te vinden, maar ben bang dat het heeeel lastig gaat worden...

Naja ik blijf hopen voorlopig

tegen de winter moet dat misschien wel lukken hoor, hij zal wel standaard zijn maar voor dat geld kom je al een aardig end voor een 700

Ja dat zei me oom ook al...
Is ook wel logisch dat quads/waterscooters/motors en ga zo door voor wat meer weggaan in de zomer.

Nu heb ik wel 6000 als max, maar als er echt goede opties op zitten, straatbandjes erbij en nog een hoop, wie weet.
Als ik er een helemaal standaard koopt, gebeurt het toch dat ik (later) dingen erbij ga kopen....dusja dan kom je er ook dik boven

XeromeX schreef:Ja dat zei me oom ook al...
Is ook wel logisch dat quads/waterscooters/motors en ga zo door voor wat meer weggaan in de zomer.

Nu heb ik wel 6000 als max, maar als er echt goede opties op zitten, straatbandjes erbij en nog een hoop, wie weet.
Als ik er een helemaal standaard koopt, gebeurt het toch dat ik (later) dingen erbij ga kopen....dusja dan kom je er ook dik boven

nou een rappie 700 met veel acc. voor 6000 zal je denk ik niet vinden hoor.

Bedoelde voor een standaard ding = 6000 de max
Maar als er veel accessoires opzitten ben ik wel bereid om wat verder me rekening leeg te klokeren

Zorg in ieder geval dat je wat goeds koopt, iets wat goed onderhouden is. Misschien ben je dan wel beter uit met een perfecte 660 uit 2005 dan een afgeragde 700 uit 2006. Als een 700 erg goedkoop is, dan is de quad daar vaak ook naar.

Jazzy schreef:Zorg in ieder geval dat je wat goeds koopt, iets wat goed onderhouden is. Misschien ben je dan wel beter uit met een perfecte 660 uit 2005 dan een afgeragde 700 uit 2006. Als een 700 erg goedkoop is, dan is de quad daar vaak ook naar.

100%gelijk

Zijn er van die "typische" dingetjes waar je aan kunt zien of het een afgeragd ding is bijvoorbeeld?

Weet niet hoe het algemeen met de handelaren/quad shops zit en hun 2de hands quads?
Zitten daar bijvoorbeeld rotte appels tussen die zooi verkopen, of zal dat wel meevallen (In de buurt zitten er 2 waar me oom nog geen stickertje wilde halen , bij wijze van dan.....afzetters/etc )

Zou dit wat zijn? http://motoren.marktplaats.nl/quads-en- ... teken.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Volgens mij alleen nog een set race/straatbanden op de velg erbij en ik ben der...

Of iemand moet misschien ervaringen hebben met hun etc.

En natuurlijk zeggen een paar foto's ook niet alles.