| QFB |

Beste quadfanaten,

Stel, ik zet mijn LTZ 450 te koop. Zie mijn garage voor de mods.
Het ding is van 2003, maar alle lagers zijn onderhoudbaar gemaakt (smeerpunten).
De motor heeft na een 450 tal draaiuren een revisie gehad en heeft er nu 15 draaiuren opzitten. Gebruik voornamelijk touring / enduro.
En als ik het over een revisie heb, dan heb ik het over een echte revisie, ik kan de onderdelenlijst laten zien, alsook de oude onderdelen om te bewijzen dat de staat van de motor perfect is. 2000 euro aan onderdelen is niet niks.
Bovendien heeft hij nu 450cc (+2 mm boring en +5 mm slaglengte door Hotrods krukas). Dit is dus een Yoshimura 450, maar dan beter gezien de zuiger een standaard 3 ring is in plaats van een 2 ring zoals de Yosh.
Het ding is volledig MX klaar met allemaal topkwaliteit onderdelen (weerom zie garage). Ik zeg niet dat hij met de nieuwe 450's meekan, het scheelt echter niet veel.
Wat betreft betrouwbaarheid is deze LTZ stukken beter dan de 450's.

Deze quad zou ik aanraden voor kopers die regelmatig parcours willen doen maar ook willen gaan touren en bvb meenemen op reis, mede dankzij de betrouwbaarheid een trouwe metgezel.
Hij is volledig uitgerust met extra brandstoftanks en bagagerekken (custom made) die tochten van ettelijke 100en kilometers tot een plezier maken. Ikzelf neem de quad elk jaar mee op reis (Frankrijk, Spanje) voor dergelijke tochten, en we houden er nog steeds van. Eventueel je partner achterop.

Ik zou hem met spijt in mijn hart moeten wegdoen want er zitten extreem veel werkuren en nieuwe onderdelen in, maar ik kan niet zo goed om met de gedachte dat ik én een moto én een quad en wat nog allemaal van mijn vreemde hobbiedingen in de garage heb staan. Psychologie eigenlijk.


Vandaar mijn vraag, wat zou dit ding waard zijn, full option as is, onderdelen worden zeker niet appart verkocht. Nieuwprijs voor dit alles, inclusief mods, is ruim 13500 euro. Hij heeft al zijn leeftijd, maar alles is perfect onderhouden en recentelijk gereviseerd. Ik was van plan om nog eens 10 jaar met dit toestel rond te spelen.
Alvast bedankt.

Kijk maar eens op Kapaza wat een LTZ daar doet. Als ik je verhaal zo lees dan ben ik bang dat het waarschijnlijk een teleurstelling wordt. Hij kan nog zo betrouwbaar of gereviseerd zijn, uiteindelijk is het toch een quad van 2003. Tenminste, zo zal een geïnteresseerde er waarschijnlijk naar kijken.

Wat zou je er voor willen krijgen dan? Je hebt vast wel een prijs in gedachten.

Ik weet het eigenlijk niet wat ik ervoor zou willen krijgen, daarom vraag ik het hier.
in de grootte-orde van 4500 euro? Een koper moet er gewoon es naar kijken en ermee rijden om ervan overtuigd te zijn. Ik durf wedden dat de meeste andere quads van vergelijkbare prijs veel minder waard zijn. Dit ding verkeert gewoon in uitmuntende staat.