| QFB |

hey

ik heb al verschillende dealers afgebeld in verband met straat banden.
Maar ik kom er echter niet meer uit.
de ene dealer zegt dat je door straatbanden beter rijd op straat, iets minder gaat verbruiken, iets sneller gaat rijden.
En andere dealer zegt mij dat doet niks uit je rijd nog beter met de originele banden die erop staan op straat het gaat hier over een raptor 700.
Dan nogmaals een dealer gebeld deze zei mij dat je daardoor iets sneller gaat maar dat dit niets veranderd aan de wegligging.
Nu ik zelf begin na te denken denk ik ook dat dat niets veranderd want voor op de baan moet de quad gehomoleerd zijn dus als straatbanden beter zijn zou dit ook weer van de wet moeten
maarja waarom noemen ze dan straatbanden
ik weet het echt niet meer

wat is nu het beste, ik rij ook alle dagen baan ik ga nooit in de velden

Sneller zal hij niet gaan of je moet al balonnen eronder hebben zitten als banden
Tenminste dan ga ik uit van lowprofile baan banden.

Ik heb zelf met maxis razr 2 crossbanden gereden. en dit was gewoon goed te doen. Niet echt verschil zit er tussen ( je hoort wel mooi die noppe over het wegdek )

Maar als je toch alleen maar straat rijdt zou ik ook voor straatbanden kiezen.

Ik ben van mening dat noppenbanden "stuiteren boven de 80 km per uur en dus niet lekker rijden op de weg plus dat ze veel sneller slijten.
Maxxis Spearz hebben een goed profiel bij regen,ik ben er zelf zeer goed over te spreken.

straat banden vind ik lekerder rijden

Noppenbanden slijten echt hard op de weg.
de originele R700 Dunlops rij je in 1000km helemaal op!

Kzou zker voor een set weg(baan) banden gaan. Het stuurt strakker,het maakt VEEL minder herrie,slijt minder hard,ziet er in combi met mooie velgen super uit en je hebt een erg veel grip op de weg.
Gewoon een setje Maxxis Spearz ofzo,dan zit je altijd goed.
Ik zou alleen niet die brede 8x10 nemen vooraan met 195/50/10 erop,je quad word dan erg zenuwachtig.
Ik rij met ST-roks 6x10 met 165/70 en 10x10 met 255/40 erop. rijdt super!
suc6

l8rrrrrrr

-=(R4N3)=- schreef:Noppenbanden slijten echt hard op de weg.
de originele R700 Dunlops rij je in 1000km helemaal op!

Kzou zker voor een set weg(baan) banden gaan. Het stuurt strakker,het maakt VEEL minder herrie,slijt minder hard,ziet er in combi met mooie velgen super uit en je hebt een erg veel grip op de weg.
Gewoon een setje Maxxis Spearz ofzo,dan zit je altijd goed.
Ik zou alleen niet die brede 8x10 nemen vooraan met 195/50/10 erop,je quad word dan erg zenuwachtig.
Ik rij met ST-roks 6x10 met 165/70 en 10x10 met 255/40 erop. rijdt super!
suc6

l8rrrrrrr

En je velgjes zien er super uit

THNX!! maar die van u mogen er ook zijn hoor meneer!

l8rrr

...ohja @rappie700: kijk ff op de site van MCG racing,die hebben complete sets voor €555 ! koopje volgens mij.

Een groot verschil is ook het stuurgedrag van uw quad.
Door de hogere druk stuurt uw quad pak directer.
Heb eens een testrit gedaan met baanbanden en eerste indruk was niet echt positief.
De baanbanden nemen het gevoel van de weg en quad weg, waardoor je minder snel voel wanneer je te ver gaat.
Het is waarschijnlijk een kwestie van gewenning.

bedankt voor de snelle reacties

Ik heb een paar maand terug mijn warrior 350 gekocht met maxxis razr banden. De achterbanden waren al ver versleten en pas nu, 2400km later heb ik nood aan nieuwe banden. Ik rij toch wel 85% van de tijd op straat.
Dus ik denk toch een 5000+ km te halen met nieuwe banden
En wat baanligging betreft, Als ik 90 rij kan ik mijn stuur loslaten zonder te crashen (niet dat ik dat doe ).

ik wissel op mijn 700 regelmatig van m'n crossbanden naar wegbanden.

Hier zijn een aantal voor een nadelen bij.
- als je een raptor 700 hebt en je rijdt regelmatig eens op de weg met je crossbanden, nja, dan kun je elk half jaar een nieuw set achterbanden kopen... dus alleen al in geld haal je het er al uit als je veel rijdt. (baanbanden krijg je niet versleten als je't mij vraagt)
- eigenlijk is het maar 15min om de velgen te wisselen. ik heb me een simpele momentsleutel gekocht voor 50€ en dat is direct opgesopt.
- De quad gaat qua topsnelheid toch een stukje sneller. Crossbanden staan meestal vrij plat, dus hebben meer weerstand, de baanbanden zijn hard opgepompt en hebben een vlak profiel dus...
- de wegligging daarentegen, met de baanbanden valt er niet echt mee te rijden zonder stuurdemper. hij is veel te agressief in het stuurgedrag, en als je zo'n klein weggetje hebt wat bol ligt enz. nja, best voorzichtig zijn. Een stuurdemper lost dit probleem wel vrij goed op.

En welke dealer jou zegt dat je beter gewoon met je normale banden kan rijden op de baan is er eentje die er niks van af weet naar mijn weten. Ofwel wil die gewoon dat je elk half jaar een nieuw setje banden koopt achteraan

Heel simpel

cross banden is om te crosse int veld
weg banden voor op straat

ik zou niet echt met nopjes over de weg willen gaan rijden ze slijten 10x harder als wegbandjes
als je echt alleen maar op de weg rijd zo als ik koop dan ook gewoon weg banden daar zijn ze voor gemaakt
ze gaan lang mee en naar mijn mening ziet het er ook nog eens mooier uit

Suc6 met je aan koop