| QFB |

Ik heb een kawasaki 300 kef gekocht.



Ik heb geen idee of het een 2 of een 4 tact is? Hoe kun je dit zien?

Wat moet hierin?




en is ie lucht of vloeistof gekoeld, hoe kan ik dat zien? Misschien allemaal domme vragen maar zou er erg mee geholpen zijn als ik het antwoord had. handboek of werkplaats boekje zou fijn zijn

luchtgekoelde 4takt

dit kun je eigenlijk alleen zien als je wat van cilinders afweet lucht koeling is omdat hij koelribben heeft en geen radiator en 4- takt dat kun je alleen horen eignlijk en aan de uitlaat zien als jie niks van cilinders afweet

4 takt kan je ook zeker aan de cilinder zien

Whahaha dankuuuu! moet hier koppelingsvloeistof in? Of wat moet erin?

enne... ik heb er gister een liter 2 tact olie in gegooid moet ik dat eruit halen?

waar heb je dat ingegooid ?

in de motor? Dopje aan de andere kant

o jee, hier gaat iets niet helemaal goed.
als ik jou was zou ik gewoon naar een dealer toegaan voor het klein onderhoud anders heb je straks geen onderhoud meer nodig.
ik zou zeggen,als je er weinig verstand van hebt, gewoon niet aankomen.

IDD!!

Als je geen verstand hebt van de techniek,doe er dan niets aan!

Doe wat Tjobbie zegt en ga ff langs de dealer voor een kleine service en laat hem je quad meteen ff nalopen.
Als je goed voor je machientje zorgt heb je er nog jaren plezier van!

Wel een leuk ding trouwens!

Voor verdere vragen zijn we hier op het forum altijd bereid iedereen te helpen.

l8rrrrrrrrrrr

nja jullie hebben me al een heel eind geholpen op dit forum, en het is leuker om dingen zelf te gaan snappen als naar de dealer toe te rennen en met mijn portomonnaie klaar te staan! enne... tis bij dit quadje geen ramp als er iets verkeerd gaat, zo zal ik het moeten leren. daar heb ik hem ok voor, te crossen, en een beetje te leren 'prutsen'!moet ergens beginnen! Alvast bedankt!

Angela

Nja, ik denk ook dat je zeker de eerste keer even naar een dealer toe loopt hoor.
Ook al kost het dan wat geld. Vraag hem gewoon een onderhoud te doen, en vraag hem dan in 1 keer wat je allemaal moet doen om hem te onderhouden.

Want als ik dit allemaal lees, en je zegt dat het niet zo erg is als er eens iets mis loopt. Nja, kwee nie, maar die woorden ga je dan nog snel terugnemen binnekort. Tis pas als het mis loopt dat het geld kost !! een onderhoudje kost niets tov wat je allemaal kan voor hebben.

Maar dat leer je vanzelf. Maar luister naar de mensen op het forum en doe hem even binnen bij de dealer zou'k zeggen.