| QFB |

hallo,

ik heb een yamaha breeze die als hij koud is stationair normaal loopt. maar dan als ik gas geef en weg rij en vervolgens weer stop en hem stationair laat lopen gaan de toeren ineens omhoog? hoe kan dit? met name dus als hij warmer word.
ik heb gister de hele carburateur schoongemaakt(inclusief flotterbak), het luchtfilter nog weer een beetje uitgeblazen(is nog wel aardig schoon) en het inlaat spruitstuk nog een beetje opgefrist(was niet echt nodig was wel gewoon schoon)
ik kan hem aan de stationair stelschroef dan niet stellen op het begin dus wel eventjes.

ik heb nog niet naar de bougie gekeken wat ik denk ik morgen even doe!

ook heb ik een probleem met het starten het lijkt alsof de starters krans niet goed inspringt maar 9 van de 10 keer doet ie dat wel dus dat is niet zo heel erg...

alvast bedankt!

zit je gaschuif mooi op z'n plaats?

fretje-pitbull schreef:zit je gaschuif mooi op z'n plaats?

wat bedoel je daar mee

Uw carburator staat te rijk afgesteld. Het stationair toerental moet afgesteld worden als hij warm staat. Daarom gaan de toeren omhoog.
Is juist een vijs verdraaien. Je rijdt de quad goed warm en verdraai dan de vijs van de carburator totdat hij juist niet stilvalt.

de vijs? dus de luchtschroef?
ik heb de gasschuif ook schoongemaakt, zelfs met een heel fijn schuurpapier omdat er zwarte aanslag opzat

veder ga ik nu! naar buiten om te checken hoe het met de bougie is even een beetje rijden enzo!

thnx alvast voor de reactie!

je hebt 2 vijzen. één voor de luchtinlaat te regelen en één voor het stationair toerental

ja schroeven dus:P ik ben NL
maar wat ik nu niet begrijp ik ben er nu mee bezig en de bougie is pik zwart wat duid op een te rijk mengsel toch?
maar als ik mijn luchtschroef stel dan zit ie gewoon los dus die moet je wel helemaal vast draaien anders trilt ie er volgens mij uit! ik heb geen idee of er mee geknoeid is. de quad gekocht uit een verhuur bedrijf!

dus ik denk dat ik er gewoon eve een kleinere sproeier in moet gooien of niet?

Ben geen expert in het afstellen, maar als uw bougie zwart is dan staat uw motor idd te rijk.
http://www.quadforumbenelux.com/viewtopic.php?p=55650" onclick="window.open(this.href);return false;
Er wordt uitgelegd hoe je de carbu moet afstellen.

ja heb het al gelezen maar ik begrijp niet waarom mijn luchtafstel schroef zo raar is? daar hoopte ik nog wel een antwoord op te krijgen, als ik het red zal ik vandaag even kijken welke sproeier erin zit(heb meerdere carburateurs van de binnenkant gezien dus ik weet opzich wel waar alles zit) alleen het afstellen is ook redelijk nieuw voor mij kwa luchtschroef en alles.

Je moet eerst zien dat uw hoeveelheid benzine net voeldoende is om de quad te doen draaien. Want je kunt wel bijregelen met de luchttoevoer, maar dat is ook niet oneindig.
Ik denk dat het voornaamste probleem zal zijn.

ja dat begrijp ik maar dat krijg ik al niet voor elkaar want als dat lukt ben ik klaar... ik denk dat er een iets kleinere sproeier in moet en dan de luchtstelschroef bijstellen! alleen zit die luchtschroef dus zo los... en trilt ie zelf alle kanten op draaid dus gewoon weer in of uit hij zit nu helemaal ingedraaid terwijl hij als het goed is 2 keer rond uitgedraaid moet worden... en ik als ik hem uitdraai dan gebeurt er nog weinig