| QFB |

Ik ben sinds kort eigenaar van een quad van het engelse merk phillips.
Phillips is een bedrijf dat in de jaren 90 quads bouwde met voornamelijk ktm 2t blokken.
Ik ben de quad op aan het op knappen en vroeg me af of er mensen zijn die mij meer info kunnen geven over deze quad en misschien weten waar ik onderdelen van het frame kan vinden.
gr rob

phillips quad?, nog nooit van gehoord en als ik het opzoek op google krijg ik dit:




heb je er misschien wat foto's van?, ben erg benieuwt

kevin philips is een rijder uit engeland die al heel lang mee draait
hij is ook met trikes begonnen
heeft aan al de grote wedstrijden mee gedaan, op top niveau
bouwde al snel 500cc in een trx frame
en begon zelf frames te bouwen onder de naam philips special
heeft zelfs een keer een quad met yamaha RD500 blok (2takt 4 cilinder) gebouwd voor supermotard

voor onderdelen zal je contakt moeten zoeken met kevin
maar weet niet of hij hier nog iets van heeft, of kan maken
volgens mij is dit ook niet is grote aantallen gemaakt

Weet niet welke motor/type dit is maar had deze foto's nog liggen.

dat is zeker een 4cilinder 2t
dus ik denk tgene dat mx jake zei; ééntje met een vette rd500 blok erin (en daarvan kan je een r1 killer maken )

wauw, dat is stiekem toch wel gaaf,
ik zit pas zeer kort in het wereldje in vergelijking met jullie en heb veel geleerd maar hier had ik nog nooit van gehoord.
dat is een leuke verassing.

oeps foutje

het was geen rd500
maar een krausser zijspan wegrace blok
dat is nog wet gekker dan een RD500

oh, dit is interessant, heb je toevallig foto's van jou quad ?
Daar ben ik echt naar benieuwd !
Voor trx250r zijn nog veel onderdelen te vinden, als hij volgens die geometrie gebouwd is, dan kan je wel nog makkelijk wisselstukken vinden.

Het is de quad die hier op het forum te koop stond bij patje5, hij dacht dat het een laegers was maar na een beetje rond vragen kwam ik via brusselers te weten dat het een phillips zou kunnen zijn.
Vervolgens heb ik fotos van het frame naar een engelse quad onderdelen leverancier gestuurd en deze bevestigde dat het een door phillips gebouwde quad zou zijn.
Ben nu bezig het frame in orde te maken en een kawa kxf 450 in te bouwen, zodra er wat meer schot in de zaak zit zal ik wat fotos posten

ah, ok, dan weet ik welke quad het is, dat is een frame dat grotendeels de trx geometrie heeft, dus kan je wel wat onderdelen van trx gebruiken.

Het is inderdaad een halve trx maar de achterbrug is ongeveer zoniet hetzelfde als eml/vls met twee lagerblokken wat verder uit elkaar.
De uitvoering van de fusees is ook anders en niet echt te vergelijken met gangbare fusee constructies.
De bovenste fusee bussen hebben beide hun beste tijd gehad en hier was ik dus naarop zoek.
We hebben nu wel een vergelijkbaar onderdeel gevonden dat ik probeer op maat te maken.
Verder zijn we de bevestiging van de achterveer aan het verzetten zodat we de carb er ook nog op kunnen zetten.
Al met al een hele klus.

ik zou zo iets juist proberen helemaal orgineel te laten
hoeveel zijn er daar nou van? door een ander blok vergooi je toch de zeldzaamheid van zo'n quad?
vind het een beetje sonde om daar een ander blok in te leggen

hardcorechaam schreef:ik zou zo iets juist proberen helemaal orgineel te laten
hoeveel zijn er daar nou van? door een ander blok vergooi je toch de zeldzaamheid van zo'n quad?
vind het een beetje sonde om daar een ander blok in te leggen

Het merendeel van die quads zijn ontworpen om een blok naar keuze in te leggen.

JohnBeton schreef:

hardcorechaam schreef:ik zou zo iets juist proberen helemaal orgineel te laten
hoeveel zijn er daar nou van? door een ander blok vergooi je toch de zeldzaamheid van zo'n quad?
vind het een beetje sonde om daar een ander blok in te leggen

Het merendeel van die quads zijn ontworpen om een blok naar keuze in te leggen.

qua sterkte van het kader ook?

een beetje tuner tovert een pktje of 75/80 uit een 500cc tweetakt
en zoon krausser GP blok gaat denk ver over de 150pk
lijkt me dat je dat met een 450 viertakt aan de veilige kant zit