| QFB |

Hallo allemaal, ik ben Frank uit Antwerpen en nieuw hier, heb me pas een ltz 400 sm aangeschaft, maar nu blijkt dat de snelheidsaanduiding niet juist staat( 50km/uur,geeft 90km per uur aan op de teller) kan iemand me wat info geven om dit te corrigeren

thx Frank

Hoi Frank, welkom op het forum.

De handleiding staat gewoon op de site van Trailtech: http://www.trailtech.net/endurance_inst ... glish.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Het komt er op neer dat je de hoogte van de band moet meten terwijl je op de quad zit (succes als je in je eentje bent ). Die waarde vermeningvuldig je met 3,14 zodat je de afgelegde afstand per omwenteling weet. Die waarde (ergens tussen de 1000 en 1500) moet je instellen in de Endurance.

twinracer schreef:Hallo allemaal, ik ben Frank uit Antwerpen en nieuw hier, heb me pas een ltz 400 sm aangeschaft, maar nu blijkt dat de snelheidsaanduiding niet juist staat( 50km/uur,geeft 90km per uur aan op de teller) kan iemand me wat info geven om dit te corrigeren

thx Frank

dag frank ik heb ook pas een suzuki ltz 400 gekocht en heb hetzelfde probleem mijn collega heeft een ltr450 gekocht en heeft ook hetzelfde probleem , kdenk dat het bij suzuki zelf ligt op aan de vapor kilomitriek , mocht het bij jou verholpen zijn laat mij iets weten

thx suzukilover en jazzy, probleem opgelost, gewoon een lijntje op het wiel, omwenteling laten maken, en die afstand ingeven, klopt perfect )

Super, die methode heb ik nog nooit gebruikt.

je kunt ook meerdere omwentelingen maken en dan deze afstand delen door aantal omwentelingen dan zou het nog iets juister zijn het beste is ook nog met bestuurder op quad omdat de band met extra gewicht nog iets doorzakt
met deze methode zit ik op mijn top 3km/u mis o.t.v. mijn GPS

Je kunt hem ook anders afstelen.
Bijv. Je hebt hem ingesteld op 1200 en je rijd met 80 kmperuur langs bijv een geijkt bord langs e weg dat je snelheid aangeeft. Deze geeft 75 aan dus je stelt hem nu in op 1150 daar ijd er weer langs en hij geeft nu 82 aan dan moet je hm dus ongeveer op 1170 instellen en dan geeft hij meteen de geijkte snelheid aan(80 in dit voorbeeld)
Zo doe ik het meestal. Je hoeft nix op te meten dus het is veel makkelijker en je kunt het zo naukeurig als je zelf wilt instellen.

hallo
kunnen jullie me dan ook uit leggen hoe ik de maten verzet in de computer!
bij mij staat hij op 2150! hij moet op 1500 1550 komen!
maar als hij bij mij op 2150 staat kan ik het niet veranderen!
of gaat hij terug in het menu!
en ik heb een endurence teller
dus aub wat tips!

gr Henrie

discobrink schreef:hallo
kunnen jullie me dan ook uit leggen hoe ik de maten verzet in de computer!
bij mij staat hij op 2150! hij moet op 1500 1550 komen!
maar als hij bij mij op 2150 staat kan ik het niet veranderen!
of gaat hij terug in het menu!
en ik heb een endurence teller
dus aub wat tips!

gr Henrie

Dat staat duidelijk uitgelegd in dat linkje van jazzy
int kort
old down the two outside buttons together to enter programming mode (2 seconds). You will go immediately to the wheel size setting.
Left button changes the flashing digit, right button moves the cursor to the next digit.

als je meer dan 3sec niks indrukt gaat hij vanzelf weer terug naar het normale scherm

ik gfa dit ook morgen vm eens proberen,

kan ik dit toesel terug resetten, en alles terug in fabrieks mode zetten,
of is dit niet nodig,
het is een toestel die op de quad zat toen ik hem kochte,
nu rij ik 195km per uur in 3 versnelling, lol

oké probeer mijn engels eens samen te rapen, wat niet goed is, om die vertaling te doen van de instellingen

mvg cvb

niet nodig om te resetten normaal, maar in die handleiding van trailtech zelf staat alles mooi met afbeeldingen uitgelegd, duidelijker kan niet!

hallo
vandaag ben ik een rit gaan doen met mijn Raptor 700.
nu de laatse 500meter branden plots de oranje EN rode Led lampjes bovenaan mijn vapor.
alles gecontroleerd maar op 1ste zicht geen lege reservoirs.
Na de handleiding te hebben gelezen merkte ik dat het oranje lampje is om te schakelen bij x aantal toeren en het Rode led lampje dat de quad te warm zou staan?
Buiten temperatuur is 15 graden, koel reservoir, remvloeistof boven het laagste peil.
ik ben einde raad, zelf na reset blijven de LED lampjes branden.
Wie kan helpen?

Ik heb een vapor, en die gele en rode lampjes geven aan dan je je schakel momenten overschrijd. Dus teveel toeren. Maar dit kan een setting zijn. Even zoeken op t aantal rpm van je blok en even juist instellen op je teller.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro