| QFB |

Hallo ik heb een Banshee gehad op kenteken en nu wil ik een andere quad op kenteken wat voor quad kan ik dan het beste kopen ?? want volgens mij is er geen vergelijkbare quad die aan de snelheid en koppel van een banshee voldoet

Neem aan dat je 2-takt wilt blijven rijden?

Gasgas 300 wild, doet het iets minder goed (kwa vermogen) als een zwaar opgevoerde banshee.
Maar standaard is die competitie klaar.

Anders voor een quadzilla 500cc 2-takt of TRX 250 gaan kijken

Of over gaan op een 4-takt...

Alle sportquads boven de 440cc zijn ongeveer vergelijkbaar met de banshee.
Het is dan wel 4-takt

alle sportquads boven de 440cc vergelijkbaar met een banshee ik vindt een raptor 700 ( 4 takt ) HEEL anders rijden als een gasgas 300 ( 2 takt ) en vindt 4 en 2 takt Niet te vergelijken.

Verder zit een banshee heel anders als de meeste sportquads enzo Jha het is wel allebei een quad maar dat snapt de topic starter ook wel denk ik

Ik zou gewoon weer voor een Banshee gaan dan, blijft wat aparts.

Jazzy schreef:Ik zou gewoon weer voor een Banshee gaan dan, blijft wat aparts.

Ja wat meer info zou dan wel handig zijn....
Waarom die hem weg heeft gedaan oid

cilinderhead schreef: alle sportquads boven de 440cc vergelijkbaar met een banshee ik vindt een raptor 700 ( 4 takt ) HEEL anders rijden als een gasgas 300 ( 2 takt ) en vindt 4 en 2 takt Niet te vergelijken.

Verder zit een banshee heel anders als de meeste sportquads enzo Jha het is wel allebei een quad maar dat snapt de topic starter ook wel denk ik

Ben ik met je eens!, maar de topicstarter vraagt om een quad die aan de snelheid en het koppel van de banshee voldoet. Ook moet die vergelijkbaar zijn, maar ik neem aan dat de topicstarter wel snapt dat iedere quad anders is. Dus ik heb quads genoemd die vergelijkbaar zijn qua snelheid en koppel, daar meld ik wel bij dat ik het over 4-takt heb

dan klopt het inderdaad wel

Koop terug een banshee, al de rest ga je u beklagen als je dezelfde kwaliteiten wilt behouden. Ik heb zelf ook 2 banshee's gehad daarna een raptor 660 en nu een raptor 700 verlaagd en verbreed maar mijn volgende zal terug een banshee zijn. Ik mis nu de stabiliteit en het vermogen dat vrijkomt bij het in toeren jagen. De banshee zijn zwaartepunt ligt zeer laag tov een andere sport quad. Er is niets vergelijkbaars en goedgekeurd voor de openbare weg.

er is niks vergelijkbaar met een goeie 2 takt

het hangt er vanaf voor wat je hem wil gebruiken, ik rij supergraag 2 takt, maar je moet ze in toeren houden.
Puur voor mx kan je tegenwoordig beter naar een 450cc 4takt gaan...
Op de baan of voor flattrack is een banshee natuurlijk zalig.

He dank u voor alle info

de reden waarom ik de banshee weg deed is als ik langere afstanden reed zat ik telkens met het tank probleem
en ik ben een paar keer bijna gepakt en 1 keer wel met veel te hoge snelheden haha dus ik hoefde hem maar te starten en de politie was er al . Die paar keer dat ze me bijna hadden had ik twee enduro politie motoren achter mij aan en een politie auto hahah losers dat het zijn konden mij niet pakken maar ja de laatste keer wel en dat was niet goedkoop

Dus je wilt niet meer het hoge verbruik en het motorlawaai? Dan kom je automatisch uit op een viertakt.

matcho26 schreef:He dank u voor alle info

de reden waarom ik de banshee weg deed is als ik langere afstanden reed zat ik telkens met het tank probleem
en ik ben een paar keer bijna gepakt en 1 keer wel met veel te hoge snelheden haha dus ik hoefde hem maar te starten en de politie was er al . Die paar keer dat ze me bijna hadden had ik twee enduro politie motoren achter mij aan en een politie auto hahah losers dat het zijn konden mij niet pakken maar ja de laatste keer wel en dat was niet goedkoop

Of je verhuist naar het Oostblok ofzo, je bent weer goede reclame aan het maken voor jezelf en andere.

hey ik ben net terug even lekker blaze echt te gek ik ben verslaafd aan rotondes, tweetakt en lange afstanden das niks mx jake zei pas als je met een banshee op pad gaat moet je een volle portomonee en een fles olie meenemen!! anders kom je niet ver