| QFB |

Hallo,
Ik heb een Yamaha Blaster van 2004 die max. 100km/h rijdt. Dit is voor mij voldoende maar nu is mijn vraag hoe kan het dat mijn broer zijne Yamaha Blaster van 2006 met moeite maar 85km/h haalt. Hoe kunnen we dit eventueel verhogen zodat ze even snel gaan of sneller.
We hebben alle twee een andere uitlaat bocht + uitlaat die van mij heeft een rino en de quad van mijn broer heeft een doma op staan.
We hebben dezelfde luchtfilter steken van Twin Air.

Thx

hoi hebben jullie wel de zelfde achterbanden(hoogte) en de zelfde vertanding?

de stelschroef op je gas al eens nagekeken?

bonzaiking schreef:hoi hebben jullie wel de zelfde achterbanden(hoogte) en de zelfde vertanding?

ik heb Goldspeed Maxxis 20x11x8 op liggen
en mijn broer heeft Maxxis Razr 20x11x8 op liggen, we hebben alle twee de standaard vertanding opsteken

mx jake schreef:de stelschroef op je gas al eens nagekeken?

Ja die staan volledig open.

ook de zelfden luchtfilter anders die ff schoonmaken mischien en mis gas kabel wat spannen

compessie van beiden al nagemeten?
beide wel ori. cilinders? koppen?

thx voor de reacties!
De beide quads hebben dezelfde luchtfilter alle twee te samen vervangen en we gaan altijd samen rijden. De gas kabel ga ik eens nakijken daar heb ik niet aan gedacht.
Standaard cilinder koppen en nieuwe bougie's.
De compressie ga ik dit weekend nameten.

ik heb de compressie gemeten van beide quads: mijne die 100km/h gaat heeft 8.2Kp/cm² of 120LBS
mijn broer zijne die max. 85km/h gaat heeft 7.9 Kp/cm² of 110LBS

DEZE METINGEN ZIJN GEDAAN TOEN DE MOTORS VOLLEDIG KOUD WAREN.

110 is wel een beetje aan de lage kant waneer is voor het laatst de zuiger vervangen??

ik weet niet wat de waardes horen te zijn maar je zou dan ong. een verhouding hebben van 6,5:1 wat volgens mij vrij weinig is.
maar aangezien de ander niet veel hoger zit denk ik eerlijk gezegdt niet dat dit de hoofdoorzaak is.
maar let op, ook al heb je 2 identieke voertuigen met dezelfde instellingen en slijtage, wil nog niet zeggen dat ze ook gelijk identiek lopen.

bij een blaster adviseren ze zuiger vervangen onder 110 optimaal 120/130


ze hebben ook beide een andere uitlaat kan ook een aardig verschil geven

ok. idd.
vooral bij een 2takt kan dat al veel verschil opleveren ja.
nou, andere zuiger(veren) erin, uitlaatje vervangen en gaan met dat ding.
je zou wel voor de gein is de uitlaten kunnen verwisselen om te kijken wat dit met jullie apparaten doet.
(en niet alleen de demper want dat heeft weinig nut )

lijkt mij een goed id

ja toch, tis dat je zei dat ze 2 verschillende uitlaten hadden want ik had eroverheen gelezen.