| QFB |

heey,dit weekend begin ik aan mijn quad voor seizoen 2011.
na het vorige seizoen wat te hebben uitgeprobeert met een crossblok,ga ik dit nu volledig uitwerken.
ik ga de quad en het blok volledig uit het niets beginnen opbouwen.

morgen begin ik met het blok,met de bijhorende eerstefoto's.

set-up:

- houser long travel swing arm
- team dominator II achteras
- houser stuurpen
- houser pro series tric trac long travel a-arm
- fox shocks voor en achter
- asap stuur
- reiger stuurdemper
- volledig rinaldi cross blok yz450f
- goldspeed nerfbars
- monster look met groen kader

zo was de vorige :

Leuk nog een 450 erbij ben beniewd

klinkt goed !

update1

deze namiddag de carbu al wat aan het polieren geweest .en ozzo acc pomp geinstalleerd.
morgen krukas inmekaar persen en balanseren op het werk en krukaslagers meebrengen








grtz

Hoe is het eig bevallen met dat crossblok??

En is dat een beetje te doen om zo'n blok onder een"gewone" quad te bouwen?
Lijkt me wel een goede oplossing,crossmotor blokken zijn toch steviger dan quadblokken.

-=(R4N3)=- schreef:Hoe is het eig bevallen met dat crossblok??

En is dat een beetje te doen om zo'n blok onder een"gewone" quad te bouwen?
Lijkt me wel een goede oplossing,crossmotor blokken zijn toch steviger dan quadblokken.

is me super goed bevallen,ik moet gene quadblok meer hebben!!

het is te doen,maar het is wel een heus karwei,de ketting lijn komt niet uit,en er passen een hoop steunen niet meer en de uitlaat past niet meer enzo,maar het is wel te doen als je veel gduld hebd.
grtjs

ziet er goed uit

ben benieuwt

update 2

zonet nog foto's gevonden van het passen van de uitlaat op het oude frame.

nieuw frame is nu weg voor de aanpassingen te laten bijlassen en kfx groen te laten poederen.





grtz

die koel slang zo tegen die uitlaat is dat wel goed ervoor ?? ik weet het is een siliconen slang maar dan nog ?? lijkt me niet echt geschikt

sjmallie94 schreef:die koel slang zo tegen die uitlaat is dat wel goed ervoor ?? ik weet het is een siliconen slang maar dan nog ?? lijkt me niet echt geschikt

Was maar voor de uitlaat te passen slangen en aansluiting worden vermaakt dit is idd nut zo goed.
Grtjs

glenn 91 schreef:

-=(R4N3)=- schreef:Hoe is het eig bevallen met dat crossblok??

En is dat een beetje te doen om zo'n blok onder een"gewone" quad te bouwen?
Lijkt me wel een goede oplossing,crossmotor blokken zijn toch steviger dan quadblokken.

is me super goed bevallen,ik moet gene quadblok meer hebben!!

het is te doen,maar het is wel een heus karwei,de ketting lijn komt niet uit,en er passen een hoop steunen niet meer en de uitlaat past niet meer enzo,maar het is wel te doen als je veel gduld hebd.
grtjs

hey hoe heb jij dat opgelost met dat je voorste tandwiel niet in lijn ligt met je achterste tandwiel ?? en heb je er een foto van want ik ben nu bezig met een kxf450 in een ltr450 te leggen.

update 3

vandaag rinaldi kit aangekomen ,zonder cdi,die komt nog.

carbu in mekaar gestoken,en cartetjes klaargemaakt,morgen hopelijk bakje erin bouwen en krukasje,maar die moet ik nog persen.dan kunnen de carters al toe












see ya tomorrow

gaat goed zo. 1ntje om te volgen

Blijf je binnen de 94 dB norm met die rinaldi set eigenlijk?

mooi werk weer glenn

laat je mij dit keer eens proberen op de jouwe voor je hem in de prak rijdt ?

alee we zien ons bij de vlm kerel

gr niels