| QFB |

Vandaag heb ik de olie + olie filter van mijn quad (Raptor 700 SE 2009) vervangen. In het werkplaatsboek staat dat je in de olie tank 1.35l moet gieten en in het motorblok de rest, dus 0.5l (totaal 1.85 liter).

Na de quad even stationair te hebben laten lopen, stond mijn quad onder het pijl. Daarna heb ik hem afgevuld tot 2 liter, maar nu staat die pas op het minimum pijl.

Heb ook al het forum nagezocht, maar ik begrijp niet waarom er bij mij meer in moet dan dat er in het werkplaats handboek en op het forum staat. Graag advies...

Alvast bedankt.

Gr.

hoi wist niet dat je er een had een 700
en bevalt het ????
maar de olie verwisselen klopt wel zoals jij het zegt maar het pijlen niet je moet een 700 warm pijlen
nadat hij een poosje heeft gelopen neerzetten dan na een minuut of tien pijlen dan klopt het meestal wel( bij mij wel )

He Cor,

Ja, ik heb hem ook nog maar 2 maand ofzo. Echt een gaaf ding!
Hij was toe aan ze eerste wissel, maar heb hem inderdaad alleen stationair laten lopen en niet mee gereden...

Kan het geen kwaad om te gaan rijden, als je niet zeker weet of er genoeg in zit?

Hoeveel liter doe jij er altijd in dan? (olietank en blok)

Gr.

ik doe het via het tankje 1 liter starten een paar seconden laten lopen en dan de rest van de olie 1.8 l in totaal zo staat het in mijn boekje maar later hoorde ik dat het moet op de manier zoals jij zegt dus ik heb een vreemd boekje of het kan op verschillende manieren maar denk niet dat het kwaad kan want de voorgeschreven hoeveelheid olie zit er in
maar zou hem na een minuut of wat rijden gewoon nog een keer pijlen

Iemand trouwens ervaring met olie anders dan YAMALUBE?

Had van de dealer 2 busjes YAMALUBE meegekregen, maar kan dat hier nergens in de buurt kopen.
Hoe weet ik of de olie van een ander merk ook geschikt is?

Origineel is YAMALUBE 10W40 Full Synthetic API SG / JASO MA, ik heb me laten vertellen dat die laatste codes ook belangrijk zijn?! ---> en je moest rekening houden met natte platen koppeling?

Heb deze op het oog bij lokale motordealer:
http://www.putoline.com/nl/producten/ca ... d-4-10w40/" onclick="window.open(this.href);return false;

Ben niet zo thuis in de olieen, dus hoor graag een advies.

Thanks.

Gr.

denicol hebben ze mij aan geraden bij quadcentrale

Toch voorzichtig zijn als je denkt dat er te weinig in zit omdat als je dan een keer hebt gereden kan je voor een verrassing komen te staan dat het oliepeil in 1 keer precies gestegen is. Best vullen tot het minimum en dan gewoon rijden. Tijdens de ritjes af en toe controleren, maar ik zou er dan niet te veel aan veranderen, het kan nogal hard schommelen als de olie pas ververst is.

Gielen_24 schreef:denicol hebben ze mij aan geraden bij quadcentrale

Deze discussie komt wel vaker langs hier en het komt nogal eens voor dat de dealer vooral zijn eigen merk aanraadt. Wordt nog lastiger doordat de ene expert zeker weet dat het allemaal geen verschil maakt en de ander weer zweert bij merk A of merk B. Er wordt dan niet gevraagd of het om een wedstrijdcrosser of toeren gaat.

Zelf rij ik een quad van 10 jaar oud waar ik gerust olie van de Lidl in gooi, maar als ik een nieuwe quad zou hebben dan zou ik er waarschijnlijk alleen een A-merk in gooien. O ja, Yamaha raadt Yamalube aan omdat andere merken dezelfde specificaties hebben maar van slechtere kwaliteit kunnen zijn.

Weet iemand hoe dat zit met die natte platen koppeling?
Gaat om puur amateur gebruik.

Of is vol syntheet 10w40 altijd geschikt hiervoor?

Gr.

Jazzy schreef:

Gielen_24 schreef:denicol hebben ze mij aan geraden bij quadcentrale

Deze discussie komt wel vaker langs hier en het komt nogal eens voor dat de dealer vooral zijn eigen merk aanraadt. Wordt nog lastiger doordat de ene expert zeker weet dat het allemaal geen verschil maakt en de ander weer zweert bij merk A of merk B. Er wordt dan niet gevraagd of het om een wedstrijdcrosser of toeren gaat.

Zelf rij ik een quad van 10 jaar oud waar ik gerust olie van de Lidl in gooi, maar als ik een nieuwe quad zou hebben dan zou ik er waarschijnlijk alleen een A-merk in gooien. O ja, Yamaha raadt Yamalube aan omdat andere merken dezelfde specificaties hebben maar van slechtere kwaliteit kunnen zijn.

olie van lidl
met de zelfde specificaties als slaolie

volsyntheet is niet nodig gaat alleen langer mee
je koppeling kan een volsyntheet niet aan deze verbrand als je pech hebt
gewoon een halfsyntheet kopen een sg of sf en jaso ma
is voor de natte koppeling
ga voor een goede olie heb je het langst plezier aan
koop een motorex deze is zeker goed
op tijd verversen om de 15 uur ofzo dan weet je zeker dat je het langst plezier hebt
van je quad
groetjes jeroen

Oké bedankt voor je advies, vind het alleen raar dat de YAMALUBE dan wel VOL syntheet is.. (dus de orginele olie, die ik van me dealer mee krijg en in het boekje voorgeschreven staat).

Heb nu Putoline offroad 4 vol syntheet meegenomen en er staat inderdaad Jaso MA (niet SG of SF) op, dus zal wel goed zijn toch?

Thanks mannen.

Gr.