| QFB |

hallo,

weet iemand wat de best tandwiel verhouding is voor
op een harde baan
en voor op een losse baan

ik hoor wel

mvg sander saes

Kun je niet beter gewoon proberen hoe die rijdt op een harde en hoe op een zachte baan? Als je kracht voldoende hebt, dan een tandje meer en anders minder bijvoorbeeld

oke bedankt

maar waar kan ik het beste mee beginnen wat ik heb geen zin om allle tandwielen te gaan kopen en proberen

mvg sande saes

Begin met de standaardtandwielen.
Als voorbeeld: in de echte modder heeft mijn raptor het nogal zwaar, dan kan ik alleen in zn 3 met veel gas rijden. Dan is het beter om voor een tandje kleiner te nemen of achter een groter tandwiel. Zo heeft de motor minder kracht nodig om de wielen aan te drijven. Ieder rondje van het voortandwiel zorgt dan voor meer ronden van het achtertandwiel, zo is er minder kracht per rondje nodig.
Als je op een keiharde baan rijdt en telkens kracht voldoende hebt en nogal hoog in de toeren rijdt dan kun je beter voor een groter tandwiel nemen of achter een kleiner tandwiel. Zo wordt de overbrengingsverhouding kleiner.

Vaak wordt het voortandwiel veranderd omdat die goedkoper is. Let er wel op dat alles op elkaar inslijt, dus een nieuw tandwiel met een versleten ketting is zo versleten.

Hopelijk heb ik het zo goed en duidelijk uitgelegd, ik moest er zelf ook even goed over nadenken

perfect uitgelegd, let wel een 1tand voor telt voor 3 achter ong.

hallo,
harstikke bedankt en goed uitgelegt

mvg sander saes