| QFB |

Jongens, ik wil graag jullie advies hebben, wat mij er misschien mee kan helpen een keuze te maken.

Ik ben aant twijfelen om mijn LTZ400 te ruilen tegen een full options Banshee MET kenteken, welke door CT in de USA getuned is, voor oud quadcoureur Johnny Simons uit Heerlen. De quad ziet er verder erg netjes uit voor zijn leeftijd en draait ook lekker. Quad op quad zonder bijbetaling van eender kant.

De Banshee heeft verder een andere stuurstang, laegers a-armen, Laegers achterbrug, Lonestar as, FMF Fatty uitlaten, andere schocks, YFZ450 remsysteem voorzijde, gepoedercoat frame, enz...

Verder kon er een komplete blauwe kappenset + zadel + lampen van een originele Banshee omgezet worden ipv de kappen die er nu op zitten.

Mijn LTZ kennen jullie denkk wel....

Wat denken jullie ervan? Hier de foto's:

hmmm dan zou ik er wel voor zorgen dat jij je ltz standaard kunt inleveren.

Banshees kosten ong 5000 euro met kenteken.

hallo,
het is een mooie machine zijn super snel die dingen en hebben een mooi geluidje alleen de kleurstelling vind ik niet mooi maar je krijgt er andere kappen bij dus jaa
alleen wat quad-racerrr ook al zegt probeer die ltz standaart te ruilen dan kun je die spullen verkopen
ik zou het doe!!!

staat die quad bij mv quadparts?

mvg sander saes

wat ben je er mee van plan?? crossquad of straatgebruik als laagvlieger

vindt jouwn machine strak en af, Banshee vindt ik zelf ook SuperStoer om te zien

ik zou t NOOOOOOIT doen!!!!!!!!
je ltz is veel mooier!!!
zo.n banshee is leuk voor dr bij
maar je ltz is leuk voor alles!!!!!!

nelisltz schreef:ik zou t NOOOOOOIT doen!!!!!!!!
je ltz is veel mooier!!!
zo.n banshee is leuk voor dr bij
maar je ltz is leuk voor alles!!!!!!

Banshee kun je ook mooi maken

Vertel mij eens waar een banshee niet leuk voor is en een ltz wel

Ik zie meer mogelijkheden en plezier in een banshee.

maar zeg eerlijk,
is die LTZ niet meer waard dan de Banshee?(zoals ze er nu bijstaan)
ken de waarde namelijk niet.

Ik gok dat jouw LTZ je inmiddels een dikke 4000 euro gekost heeft, misschien iets meer want je ben vrij enthousiast bezig. Dan zou het qua waarde wel een goede ruil zijn. Maar zoals die Banshee er nu bij staat is het volgens mij meer een echte felle crosser (kan het niet goed zien, zit een beetje tussen cross en SM in), waar je LTZ een fijne toermachine is. Ik weet niet of je dat wilt, of dat je er spijt van gaat krijgen.

Hmm idd geen makkelijke keuzen , PS vraag eens voor recenten foto's want geloof dat die foto's nog van zijn zaak zijn , en die bestaal al 2 3 jaar niet meer ?? echt heel jammer hele goeien kerel , had altijd tijd voor je.

ik zal het doen maar dan wel dat je ltz standaard inruild

ik denk dat je aan een banshee meer plezier gaat beleven, alleen dat geluid al! kwijl kwijl!
alleen de kappen laten spuiten en gaan met dat ding!
je ltz is zeker niet mis,maar een banshee is toch the max.
kijk alleen uit dat er geen catch achterzit.

Heb je er al op gereden ? Net zo goed vi d je het niks

tjobbie schreef:ik denk dat je aan een banshee meer plezier gaat beleven, alleen dat geluid al! kwijl kwijl!
alleen de kappen laten spuiten en gaan met dat ding!
je ltz is zeker niet mis,maar een banshee is toch the max.
kijk alleen uit dat er geen catch achterzit.

Beetje een mooie kappen zet is niet zo duur op ebay

micky010 schreef:Beetje een mooie kappen zet is niet zo duur op ebay

Vergis je niet, die kost je een flinke duit. Komt ook doordat bijna alles uit Amerika moet komen en verzenden van zo'n groot pakket bijna even duur is als de kappen zelf.

Het kan wel goedkoop, maar dan moet je geen perfectionist zijn. Ufo Plastics heeft de voor en achterkap, dat kost je ongeveer 280 euro samen. Kleuren zijn alleen zwart, wit en blauw. Dan kun je de tank- en radiateurkappen van Maier kopen en ben je pakweg 450 euro kwijt.

Zelf heb ik gekozen voor de racecut kappen van Maier maar die moet je net mooi vinden, je krijgt dan meer een Raptorlook. Ik vind het gaaf, maar smaken verschillen.