| QFB |

k

gewoon je wielen recht zetten met de spoor stangen

Welkom,

Zo te zien heb jeje eerste les al geleerd.
Koop een fiets bij een fietsenmaker en geen quad

Tevens zou ik toch maar even naar hem terug gaan. Want zo te horen had je daar op dood kunnen blijven

Wat betreft het spoor.
Je moet je banden bijna eerst recht naar voren zetten.
En dan een heel klein beetje zorgen dat de banden naar binnen staan.
Niet te veel!

Het is even wat proefrijden.
Maar dat zal vast wel lukken!

waarom iets naar binnen??

@bonzaiking:
Ligt eraan wat voor een banden je hebt en hoe breed.
Maar bij vrij smalle banden ( wat mijn ervaring erbij is )
Helpt het wel om ze een heel klein beetje naar binnen te zetten.
Echt een heel klein beetje maar.

Dan rijdt hij gewoon rechtdoor zonder problemen Of het wegdek moet al k#t zijn xD

ofwel snap ik uw uitleg niet, ofwel leg jij het verkeerd uit, ofwel ken jij niks van sleutelen of heb je de grootste rommel gekocht die er bestaat
of van alle 4 iets
uw spoorstangen kun je langer en korter draaien door de borgmoeren los te draaien aan 1kant is dat normaal linkse draad en de andere rechtse draad en dan de stang draaien tot de juiste lengte en de borg moeren terug vaste te zetten normaal zitten daar nergens borgpennen voor het spoor te regelen

quad-racerrr schreef:@bonzaiking:
Ligt eraan wat voor een banden je hebt en hoe breed.
Maar bij vrij smalle banden ( wat mijn ervaring erbij is )
Helpt het wel om ze een heel klein beetje naar binnen te zetten.
Echt een heel klein beetje maar.

Dan rijdt hij gewoon rechtdoor zonder problemen Of het wegdek moet al k#t zijn xD

ok bij mij werkt dat niet ik heb ietsie uitspoor nu

De quad klinkt niet al te bijzonder en de dealer nog beroerder. En aan je tekst te zien ben je niet echt het type fanatieke sleutelaar, maar wil je gewoon lol hebben. Mijn advies is om de quad terug te brengen en een goede (tweedehands) te kopen, bijvoorbeeld bij Van der Hout in Barneveld.

zit i niet aan zn ball joints te draaien of zo??

Ook als je er wel mee wilt blijven rijden zou ik gewoon teruggaan naar de dealer en aanwijzen wat er niet goed zit. Laat ze het maar repareren, dan zien ze ook dat ze rommelwerk afgeleverd hebben. Of niet dan?