| QFB |

We zitten met de volgende opties voor mijn vader zijn Dale:

-verder gaan met Cannondale:
3 nieuwe blokken kopen van persoon die dat heeft (wij weten al wie).
Dan hebben we tenminste ook reserve onderdelen, dus stel er gaat weer iets kapot dan hang je er een ander onder en repareer je het oude blok.

-ander blok in leggen:
Ik ben zelf voorstander van deze keuze, maar we moeten wel eerst een blok hebben. Mijn vader dacht aan Husqvarna of misschien een KTM LC4, beide hebben ketting rechts, niet alle Husqvarna's trouwens. Maar er moet dus wel heel wat aangepast worden en dat kost ook weer wat.

Weet men hier ook wat over kwaliteit van Husqvarna ?? KTM LC4 is in ieder geval wel betrouwbaar en daarom mijn favoriet.

Dus wat te doen ?? Dale blok kopen en dus direct erin leggen en rijden. of ander blok erin en maar hopen dat het uiteindelijk allemaal werkt/past.
Wat is nu het verstandigts ??

alvast bedankt voor jullie mening/idee.

ik mis 1 optie.

namelijk: dale in de fik steken, vreugde dansje maken en dan een suzuki of yamaha kopen. heb noit meer een dillema en altijd onderdelen.

Als die optie er was had ik die gekozen Alleen maar gezeik met die Cannondale.

geert ik wist niet dat je zo technisch was waren er maar meerdere van zulke techneuten hier op het forum.

Ik snap ook niet wie er nou een rotte dale koopt neem dan maar dat lc4 blok ben je wel echt snel maar het blijft kutten natuurlijk de radiator zal te klein zijn de dale zal trillen als een vibo koop gewoon een echte quad

Rik350 schreef:
Ik snap ook niet wie er nou een rotte dale koopt

Voor 2000 euro was die Dale een koopje hoor super sterk frame (in tegenstelling tot die stalen frames van die jappen ), en standaart al goede veren, banden, stuur en remmen.

Maar de blokken zijn inderdaad onbetrouwbaar hoewel de mijne nog loopt, maar voor hoelang...

Ik ben zelf eigenlijk voorstander van LC4, dat trillen zal wel meevallen.

Maar die andere optie ?? dat wordt veel te duur, dan zou het een YFZ ofzow moeten worden maar dat kost te veel. Tenzij er een mafkees langskomt die mijn Dale koopt voor 8000 euro.

meen je nu echt dat een staal body niet stevig gaat zijn ??

R rider schreef:meen je nu echt dat een staal body niet stevig gaat zijn ??

Ligt eraan hoe het gemaakt is, ik herinner me nog wel het Z400 frame...

ochja, opt forum ken ik nog geen enkele z rijder die zijn kader heeft overgesprongen ! Maarja met die 7m verre jumps moet je toch oppassen he

Al die sprongen in Huevos worden ook met jappen frame's gedaan, gaat allemaal prima. En wat heb je aan een goed frame zonder goede motor, behalve dan dat je hem zelf vooruit kan duwen

Komt vanzelf dat een Z nog es breekt...

Met alles eigenlijk, bij ons vooral met de blasters...

gooi er dan een watergekoeld TE610 husqvarna blok in

TiM. schreef:gooi er dan een watergekoeld TE610 husqvarna blok in

hadden we al voor gekeken, bij zo'n dealer, gebruikt blok, 610TE was 3250 euro.
En op marktplaats en al heb je een complete LC4 Super Motard voor nog geen 2000 euro.

@ralph, wat heb je aan een goed frame zonder goede motor ??
Nou dan hebben we wat te sleutelen

een polaris kun je er ook in leggen,die hebben ook ketting rechts

Ik zou voor die KTM gaan

Rik350 schreef:geert ik wist niet dat je zo technisch was waren er maar meerdere van zulke techneuten hier op het forum.

had je niet verwacht, he.