| QFB |

IK heb een drie weken geleden een mx link voor mijn ltr besteld bij GT Thunder. Vandaag is hij gearriveerd en hij zag er super uit.

Geschikt voor
De link is geschikt voor LTR's van alle bouwjaren met een standaard achterveer.

Aflevering
De link wordt geleverd met nieuwe lagers, je kan de originele bussen gebruiken uit de standaard link.

Montage
Het is heel simpel om de link te monteren. Bij mij heeft een 45 min geduurd. Maar als je een quadlift hebt is het binnen een kwartier gefixt.
Tip: verwijder de onderste kettingrol en dan kan je mooier aan de bout die de link aan het frame bevestigd.

Rijervaring
Ik heb nog niet kunnen rijden maar ik voel al wel dat de veerwerking helemaal anders is. Ik denk echt dat het een hele verandering gaat zijn op een crossterrein met veel kippen. Volgens de jongens van Gt thunder zou hij de kippen veel meer opvangen.

De kont is ook gezakt, niet gigantisch veel maar ik zit wel beter op men quad als ervoor. Liefst zou ik ze nog een beetje lager hebben. Maar hiervoor ga ik een kortere spiraal monteren en dan dit ook eens testen. Voorlopig ga ik gewoon helemaal standaard rijden, maar ik moet wel men vering resetten.

Service
De communicatie verliep niet zo vlot maar dit had geen invloed op hun super service.

Foto's



De bovenste link is de GT Thunder link. Je kan zien dat het heel mooi materiaal is.
Nu hopen dat hij men verwachtingen gaat inlossen

ziet er alvast mooi uit!

En bevalt zoń link?

ik geloof nooit dat het zo veel scheelt want de schanier punten zitten bijna op de zelfde plaats .

sander.w schreef:ik geloof nooit dat het zo veel scheelt want de schanier punten zitten bijna op de zelfde plaats .

bijna is niet het zelfde, als je het punt 10mm opschuift merk je waarschijnlijk wel verschil

yamahakoppel schreef:

sander.w schreef:ik geloof nooit dat het zo veel scheelt want de schanier punten zitten bijna op de zelfde plaats .

bijna is niet het zelfde, als je het punt 10mm opschuift merk je waarschijnlijk wel verschil

Idd, de veerwerking veranderd ook, ik ben er heel tevreden over. Je merkt echt het verschil tegenover de originele link. Je merkt het vooral bij wasborden en opeenvolgende putten dat hij veel soepeler rijd.

maar zo te zien zit er geen 10 mm verschil tussen maar toch apart dat een oaar mm op zij zoon verschil maakt komt de veer natuurlijk weer anderen hoek te staan enz

sander.w schreef:maar zo te zien zit er geen 10 mm verschil tussen maar toch apart dat een oaar mm op zij zoon verschil maakt komt de veer natuurlijk weer anderen hoek te staan enz

maar als je zo kijkt wat er is dan gebeurt met de veer qua hoek