| QFB |

Zoals de titel eigenlijk al verluidt:

Ik heb ergens op het forum gelezen dat een R6-motor het makkelijkst erin past zonder al te veel aanpassingen? Wat moet er allemaal aan aangepast worden en wat is er allemaal nodig.

In principe is dus zo veel mogelijk informatie welkom omtrent een swap van een 4-cilinder blok.

Juist eens op google gezocht en lijkt toch wel serieus wat aanpassingen te zijn. blok is veel te breed en te hoog om in frame te passen, dus 2 onderste baren waar blok op rust (klein probleem dat je chassisnummer op 1 van die 2 staat) en de 2 baren waar je tank op rust aanpassen zodat de blok er tussen kan, is wel probleem voor de tank dan, die gaat daar niet meer op kunnen.

Waar stond dit? Ik heb er ook naar gezocht, maar heb niets bruikbaars kunnen vinden.

in deze topic kan je een beetje kijken wat het allemaal in houd
om een blok in te bouwen
http://www.quadforumbenelux.com/viewtop ... it=r1aptor" onclick="window.open(this.href);return false;

en een 4cylinder blok in een 700 is nog wat moeilijker
omdat het frame van alu. is

ik denk dat je dan ook hier even moet kijken
http://www.quadforumbenelux.com/viewtopic.php?t=29790" onclick="window.open(this.href);return false;

hier wordt er een r1 in een 700 gemaakt

uit ervaring kan ik je zeggen dat het heel veel werk is
maar wat is jou bedoeling er mee?
wil je belagelijk hard gaan?
wil je 120km/u kunnen rijden zonder aan het einde van je toerental te zitten?
wil je gewoon wat anders?
en niet te vergeten wat wil je er aan uit geven?????

@ Mobydirk: Wat mijn bedoeling ermee is gewoon dat ik ook echt hard moet kunnen gaan als ik dat wil. Daaronder valt dus ook dat ik 120km/h wil rijden zonder dat ik aan het einde van mijn toerenbereik ben. Rijdt ook een stuk rustiger. Echt een budget heb ik er niet voor, maar wat voor mij belangrijk is dat ik straks een frame heb die al aangepast is, dus een aangepaste frame die nog afgelast moet worden is ook goed.

Ik heb zelf alleen hiervoor nooit een frame aangepast en wil me hier ook niet alleen aan beginnen als het zoveel werk is.

Als er mensen zijn die dit voor mij zouden willen doen hoor ik het graag!

Iedereen doet het zelf met hulp van vrienden, als je het moet laten doen kon het wel eens serieus geld kosten wegens de vele arbeidsuren. Alles is te doen maar als je bang bent om veel geld weg te gooien moet je mss beginnen met een goedkopere quad en die ombouwen en zo stilaan ervaring opdoen.

wij bouwen ze geregeld om naar 4cilinders
en dat is heel veel werk
maar ook wel weer leuk werk
het grote na deel van een raptor 700
is dat het frame van alu is
en daarom dus lastig te bewerken is voor de meeste van ons
wij hebben daar ook de spullen niet voor
want als je echt in uren en spullen gaat kijken wordt het lastig om iemand te vinden die dat voor je wil doen
ben ik bang voor

Of koop anders een projectje van iemand die er klaar mee is, zo af en toe zie je wel eens iets voorbij komen hier op het forum.

ja iemand verkocht een yamaha raptor 660 met een 750 blokje erin , prijs kaartje zit er aan maar heb dat ding zelf xtje zien rijden pfff niet normaal echt super mooi

hey dirk
mss een leuk projectje voor de volgend winter

Zakie schreef:ja iemand verkocht een yamaha raptor 660 met een 750 blokje erin , prijs kaartje zit er aan maar heb dat ding zelf xtje zien rijden pfff niet normaal echt super mooi

Was die de helft goedkoper, had ik hem allang gekocht wahaha