| QFB |

doordat er speling zit op men tandwielhub en deze vervangen moet worden, ben ik genoodzaakt men achteras los te krijgen
nu krijg ik met geen stokken beweging op die joekel van een moer (sleutelmaat 46) die de achteras vasthoud
iemand enige ideën? of zeg me nu niet dat die achterechtse draad is ofzo... (de 2imbusvijsjes die zich in de moer bevinden zijn er uit trouwens... )

even een foto'ke erbij smijten om duidelijk te maken waar dat ik 't over heb


thnx

Eens op de sleutel stampen ofzo ?

Lazii schreef:Eens op de sleutel stampen ofzo ?

menne voet doet er nog zeer van...

hamer of een buis op de sleutel zetten
ps hoe hou je uw brug en remklauw zo proper

zo en zo tegen de klok los draaien
de moer heet stoken en met een grote zweedse tang ook wel genoemd een moordenaar

Al deze methodes zelf ook al geprobeerd en zelfs dan nog niet los te krijgen bij mijn ltz.

Van miserie overgeslepen en nieuwe moer gezet.
Oppassen dat ge niet in u draad slijpt!!! Op 2 plaatsen in moer een goeje inkeping slijpen (tot paar mm bove de schroefdraad) en dan open kloppen met beitel

Er zit waarschijnlijk loctite tussen, dus goed warm stoken en een paar goede tikken met de hamer erop.
Dan met een grote waterpomptang hem losmaken, desnoods pak je 2 buizen over de handvaten zodat je een grotere hefboom hebt.

thnx iedereen voor de reposts, heb 'm net losgekregen met bruut geweld (met de voorhamer)
zat inderdaad loctide tussen, pfff wat een hel, 't strooitzout van deze winter zal er mischien ook wel wat mee te maken hebben

yamahakoppel schreef: ps hoe hou je uw brug en remklauw zo proper

is maar een foto van internet hoor is niet mijn achterbrug