| QFB |

Hallo,

Ik heb momenteel een LTZ400 uit 2008 maar hij staat te koop en ben van plan om een andere quad te kopen,
vooral voor parcour gebruik. Meestal rijd ik dan samen met mijn neef en hij heeft een LTR dus het is de bedoeling dat ik hem toch kan volgen.

Nu ben ik aan het twijfelen tussen 2 quads nl;
-Yamaha YFZ450R
-Kawasaki KFX450R

ik vind het allebij mooie quads en zover ik kan vinden zijn eigenaars er ook tevreden van, maar ik kan nergens vinden waar ze met elkaar vergeleken worden in koppel, pk, rijeigenschappen, etc..

Voordelen:
YFZ450R: standaard al breed (124cm) dus moet niet verbreed worden voor opt parcour
Yamaha is wel een zeer betrouwbaar merk, heb al enkele Yamaha's gehad en nooit problemen mee gehad
...
KFX450R: achteruit, is heel gemakkelijk
2-delig front, dus je kan de voorkappen eraf nemen voor opt parcour maar als het modderig kan je ze er terug opzetten
...

Nadelen:
YFZ450R: Veel onderhoud (piston om de 30u volgens dealer)
occasie bijna niet te vinden, en meestal duur
..?
KFX450R: Standaart niet echt van de snelste/krachtigst?
Standaart redelijk smal voor parcour (117cm)
..?

Nu is mijn vraag of jullie wat meer weten over een van deze quads, prestaties maar onderhoud is ook belangrijk en of jullie ervaring hebben met een van beide quads om de beste keuze te maken.

Let me know

1 tip zet er ne uren teller op
dan is altijd het veiligste

haha ja natuurlijk, maar daar schiet ik nog nie veel mee op he

bij quadshop staat nog een yfz450r van een jaar oud maar er staat ook een hele nette met verbrede armen en as van lonestar
maar ik zou zelf voor ne kfx gaan

staat die YFZ450R op hun site? anders van de week eens langs gaan

er staan er 2
http://www.quadshop.be/quadshop/content ... _navID=103
is een nieuwe
en dit is de andere
http://www.quadshop.be/quadshop/content ... _navID=103
en dit is de gewone yfz wat ik ook niet mis vond
http://www.quadshop.be/quadshop/content ... _navID=103
alleen het prijskaartje

yfz is de enigste 450 quad doe onder normaal gebruik na 40 uur nieuwe zuiger etc, das algemeen bekend bij de dealers daarom heb ik ook voor een LTR destijds gekozen, omdat deze ook breed stond maar de betrouwbaarheid groter is Maar des al niet te min is een Kfx 450 ook een hele goede quad

ja, zo ver ik heb gelezen op fora is de KFX wel een heel betrouwbare quad, een LTR weet ik zo niet, mn neef heeft een LTR van 2006 en heeft zn hele versnellingsbak al stuk gehad en voor veel geld kosten, en da schrikt mij tog wa af..

ik zou voor een kfx is eens wat anders als al die yamaha's
de kfx blijft ook meer warden houden

-Laurens- schreef:ja, zo ver ik heb gelezen op fora is de KFX wel een heel betrouwbare quad, een LTR weet ik zo niet, mn neef heeft een LTR van 2006 en heeft zn hele versnellingsbak al stuk gehad en voor veel geld kosten, en da schrikt mij tog wa af..

dat klopt daarom moet je ook een verstevigings stuk er in zetten dan heb je geen problemen meer met de versnellingsbak van de LTR weet niet of het nieuwste model dat probleem nog heeft.

het is idd een moeilijke keuzen de yfz 450R heeft ook wat meer optie's er standaart op zitten he verlengde A-armen , veren er op aangepast , zijn allemaal die exstra's wat de prijs duurder maakt. als zouw ik voor de KFX gaan heel anderen quad, voor jouw gebruik doet die het prima en je hebt minder onderhoud. enigste groote nadeel bij de KFX is dat de onderdelen uit Amerika komen lange verzend tijd dus.

hoezo geen mooi gebruikte w-tec vind ik de beste quad die der is is wel iets duurder maar dan heb je wel iets bdat snel is betrouwbaar en heel lkkr rijd

iets duurder? da past toch nie echt in het budged en het toch ook de bedoeling dat ik af en toe nog offroad rij..

ja dan is een een yamaha of kawa 450 makkelijker sorry niet goed gelezen

geen probleem een wtec is natuurlijk wel een droom, maar das mss voor later