| QFB |

hallo
ik heb een ktm met wp vering maar ik heb een probleem
hij gooit de quad steets omhoog
wat kan ik hier het best mee doen?

mvg sander saes

als je de rebound wat hoger zet zou hij het minder moeten doen.

JohnBeton schreef:als je de rebound wat hoger zet zou hij het minder moeten doen.

die hebben wij ook al in alle standen gehad
we zitten volgens smij gewoon aan
wat kunne we het besten dan doen (ander spiraal,ander binnewerk,ander vering)?


gr sander

Omhoog gooien of springen? Alá pogo sticks?

Daarvoor is idd je rebound, als die niet goed werkt word het misschien tijd voor een revalve.. of vervanging.
Je rebound zou ervoor moeten zorgen dat die na het inveren niet direct weer omhoog springt..

Ardjuh schreef:Omhoog gooien of springen? Alá pogo sticks?

Daarvoor is idd je rebound, als die niet goed werkt word het misschien tijd voor een revalve.. of vervanging.
Je rebound zou ervoor moeten zorgen dat die na het inveren niet direct weer omhoog springt..

als je van die klippen hebt de ingaand is goed maar dan ga je uit de klip en dan gooit ie jou omhoog van achtere
en dan kom je 2 meter verder weer achter neer

gr sander

volgens mij kun je dan het beste de yfz weer uit de stal trekken

sander saes schreef:

Ardjuh schreef:Omhoog gooien of springen? Alá pogo sticks?

Daarvoor is idd je rebound, als die niet goed werkt word het misschien tijd voor een revalve.. of vervanging.
Je rebound zou ervoor moeten zorgen dat die na het inveren niet direct weer omhoog springt..

als je van die klippen hebt de ingaand is goed maar dan ga je uit de klip en dan gooit ie jou omhoog van achtere
en dan kom je 2 meter verder weer achter neer
gr sander

Wat doet je rebound? Als je die helemaal in of uit draaid... voel je verschil dan? En hoe is het verschil tussen voor/achter?

Ardjuh schreef:

sander saes schreef:

Ardjuh schreef:Omhoog gooien of springen? Alá pogo sticks?

Daarvoor is idd je rebound, als die niet goed werkt word het misschien tijd voor een revalve.. of vervanging.
Je rebound zou ervoor moeten zorgen dat die na het inveren niet direct weer omhoog springt..

als je van die klippen hebt de ingaand is goed maar dan ga je uit de klip en dan gooit ie jou omhoog van achtere
en dan kom je 2 meter verder weer achter neer
gr sander

Wat doet je rebound? Als je die helemaal in of uit draaid... voel je verschil dan? En hoe is het verschil tussen voor/achter?

als ik de rebounder indraai gaat hij langzamer omhoog gaat het beter over de kippen dan als ik hem utdraai
maar ik ben der achter gekomen dat de veer op 80 kilo is afgesteld en ik weeg 60 duss ben bang dat er een ander veer onder moet

gr sander

sander saes schreef: als ik de rebounder indraai gaat hij langzamer omhoog gaat het beter over de kippen dan als ik hem utdraai
maar ik ben der achter gekomen dat de veer op 80 kilo is afgesteld en ik weeg 60 duss ben bang dat er een ander veer onder moet

gr sander

preload wat terug schroeven?

Ardjuh schreef:

sander saes schreef: als ik de rebounder indraai gaat hij langzamer omhoog gaat het beter over de kippen dan als ik hem utdraai
maar ik ben der achter gekomen dat de veer op 80 kilo is afgesteld en ik weeg 60 duss ben bang dat er een ander veer onder moet

gr sander

preload wat terug schroeven?

preload welke is dat ?

gr sander

preload is de veervoorspanning (schroef boven op de veer zelf) maar die gebruik je meer voor de rijhoogte dan voor hard of zachtheid van de veer. Preload verminderen gaat iets helpen maar gaat het niet oplossen.Hardheid van de veer wordt niet veranderd alleen van welke kracht ze in beweging treed. Best is een veer met lagere veerconstane steken die goed is voor jou gewicht.

greetz

ben je niet te licht voor de veren ?

jeoentjuh schreef:ben je niet te licht voor de veren ?

ik weeg 60 kilo ongeveer
en staat afgeveert op 80 kilo
maar we hebben gebeld wp komt en die stellen alles af en die maken het in orde
ktm service he

tanks voor de reactie's

mvg sander saes