| QFB |

hallo iedereen,
ik ben ook al een tijdje bezig met 2 takt en dan voornamelijk de Honda cr 500!
en nu dat ik in het gips zit en mij wat verveel dacht ik mijn project met jullie maar eens te delen hier op het forum.
heb de 500 nu in een EML gebouwd onlangs,wat allemaal best mee viel!
heb de schets platen,het filterhuisbak zelf gemaakt,de uitlaat is opmaat gemaakt door VanHasselt ,met de radiator had ik meer problemen omdat ik de dikke radiator die erin zat niet weg kon krijgen door de expantiepijp.
heb hem nu aan de voorkant van het frame moetten zetten daar had ik niet de ruimte voor de dikke,heb er nu ééntje van yfz
in ,zonder de kappen bleef temperatuur goed,met de kappen gaf het problemen!
heb nu een radiator bij gebouwd,maar heb nog niet kunnen gaan testen door de gips aan mn voet.
heb een aantal foto's gemaakt,zijn nogwel zonder het plastiek want die is nu weg voor een stickerset!

ps:weet wel nog niet of het gaat lukken om de foto's erop te krijgen,maar ga het nu uit zoeken.

groeten
Stefan.
http://img163.imageshack.us/g/pict0081gi.jpg/" onclick="window.open(this.href);return false;

http://img694.imageshack.us/g/pict0103wpm.jpg/" onclick="window.open(this.href);return false;

nu moet ik ook opschieten,.

ben benieuwd naar je foto,s hoe ondervind je fibraties ?

heb er een link bij gezet voor de foto's,als ik de plastiek terug heb met de stickerset dan komen deze er ook op!

IzzY schreef: nu moet ik ook opschieten,.

ben benieuwd naar je foto,s hoe ondervind je fibraties ?

de vibraties nu in de EML vallen nogal mee,je moet wel regelmatig controleren of de bouten van het blok
nog goed vast staan,want dat ondervind je direkt!
had hem eerst in een trx zitten daar trilde hij feller in.
ben je of ga je ook iets met 2 takt bouwen dan?

ja, ben een blaster met cr500 blok aant bouwen, al een jaar of 4

ziet er goed uit man.
maar zou je ophangspunt van de cilinder niet gebruiken ?
schijnt wel echt nodig te zijn hoor.

IzzY schreef:ja, ben een blaster met cr500 blok aant bouwen, al een jaar of 4

ik doe dat in een paar weken,en dan volgen er nog wat aanpassingen!
die heb je altijd als bent gaan rije dat je hier en daar wat moet aanpassen.

IzzY schreef:ziet er goed uit man.
maar zou je ophangspunt van de cilinder niet gebruiken ?
schijnt wel echt nodig te zijn hoor.

ben daar idd over aant nadenken om daar ook een steun temaken die rond het frame word geklemt,
bij de trx had ik hem daar ook vast hangen.

mooie machine. Had jij die trx (rood frame) met cr500 er in dan ?
Verkoop je de rest van je trx eventueel ? (mag pm sturen)

JohnBeton schreef:mooie machine. Had jij die trx (rood frame) met cr500 er in dan ?
Verkoop je de rest van je trx eventueel ? (mag pm sturen)

nee dat was ik niet,mijne was een zwarte trx!
heb enkel nog de cdi verder is alles verkocht wat ik nog had van de trx.

groeten.

ah ok, was een trx450r dan.
Ik dacht dat het een andere was (250r).

ziet er zeer mooi uit!

gaaaf!! zo'n 500cc loopt echt als een kanon! toch wel mooi dat er nog steeds mensen zijn die graag met 2 takten rijden.
alex brusselers van eml is als het goed is ook weer bezig met een 2 takt in een w-tec

martijn van der veen schreef:gaaaf!! zo'n 500cc loopt echt als een kanon! toch wel mooi dat er nog steeds mensen zijn die graag met 2 takten rijden.
alex brusselers van eml is als het goed is ook weer bezig met een 2 takt in een w-tec

gaat alex 2 tak rijden
dat wis ik niet welke blok?

gr sander

wat een gaaf project
en wat een gafe achter brug hebben die dingen
die zou ik ook wel in mijn warrior willen maken