| QFB |

Na lang aandringen van ardjuh zal ik mijn topicje hier ook maar plaatsen.

Na lang bakalijen over een quad en wat ik wel en niet zou willen. Na misgrepen te hebben op meerdere leuke ltz en kfxen. Is de keuze toch maar op een Honda trx gevallen. Op een koude winterdag in februari was het zover, toen zijn ardjuh en ik België ingereden om eens te gaan kijken naar een trx. Het was ongeveer liefde op het eerste gezicht en hij is gelijk mee naar huis gegaan.



Het is een zwarte TRX450R 2005 model, ik heb hem gekocht om enduros mee te gaan rijden. De 04/05 Trx leent zich daar uitermate goed voor, Omdat er over het algemeen bijna een enduro blok in ligt. Ik wil hem overtijd wel een beetje leuk gaan uitbouwen, maar dat zal niet zoals jullie gewent zijn in sommige topics hier met sneltreinvaart gaan. Ik heb er wel leuke plannen voor en zal dat door middel van dit topic zo nu en dan eens met jullie proberen te delen. Als alles gaat lukken wordt het een leuk quadje, maar niet een super bijzonder iets.

De eerste Stap wat er gaat gebeuren is gelijk de grootste ..... en kenteken.
- Heb een homologatie pakket zo goed als kompleet hier en daar vandaan weten te frutselen.
- Volledige FP lijn ligt in de kast te wachten tot er een kenteken opzit.
- En nog een berg kleine dingetjes wat ik vanzelf wel een keertje post.

Top! Van een TRX is een brute quad te maken met alle race stuff die ervoor te koop is...

Gelijk er eentje achteraan doen.

Handgas omgebouwd naar duim gas. Het is het duimgas van een Yamaha, en daar zit een sensor in. Die heb ik gelijk maar verwijdert en thuis er plastic ingelijmd zodat het vuil er een beetje uit weg blijft.



Na zoeken had ik een leuk monster graphic kit gevonden voor de TRX, tot men verbazing werd die zo goed als nergens meer verkocht. Na 2 weken rond mailen en de hoop eigenlijk opgegeven te hebben en flink wat gescheld. Kwam er een verlossend mailtje binnen . Een klein crosszaakje in Amerika had er nog 1 op de plank liggen. Dit stickers set heb ik er gelijk maar in de avonduurtjes opgezet. Met hulp/bekijks van wat collega´s.





Ben echt superblij met het eind resultaat, hij is er echt goed van opgeknapt

En dan gelijk maar het laaste wat ik van de week gedaan heb.

Racecut front fenders.

Ik vind zelf racecut spartborden mooier staan dan de normale standaart, dus heb er via het forum een extra setje front spartborden bij kunnen regelen. Om is lekker in te gaan zagen . Ik heb foto´s gemaakt van elke stap mocht er animo voor zijn kan ik er best een guide voor maken.

zie hier het hele gebeuren.

Voor.


Na.




En eind resultaat op het quadje.





Zo volgende maand als er weer centjes zijn, dan een DFR nummer sticker set bestellen

scheelt heel wat he zon stickersetje;)

zeer vet! altijd een mooie machine, zo'n TRX450!
Veel plezier ermee

goed bezig, mooi man.
maar mag ik vragen waarom je de sensor in je gas hendel er uit hebt gehaald? dit is tog schakelaar voor als je gaskabel blijft hangen dan de quad dan afslaat? deze had je tussen de "uit" kabel of dodemansknop kunnen bouwen tog?

René

Honda gebebruikt dit niet op de oudere trx of ik heb het nog niet kunnen vinden. En het is een duimgas van een yfz

Hele kleine update lonestar +4 achterass is bestelt

Arx-17 schreef:Hele kleine update lonestar +4 achterass is bestelt

das geen kleine hoor, das best een flinke dikke al zeg ik het zelf, ik heb m namelijk ook
zeer gaaf apparaat btw. die kon ik nog niet, das wel gaaf.
maar ben nog het meest jaloers op die ubergrote/mooie werkplaats die je daar hebt zo te zien

Is mijn werkplaats niet hoor , is van de baas. Maar kan er wel bijna ongelimiteerd gebruik van maken . En van alles wat er in staaf. Kolomboor machines, persen en een ongelimiteerde voorraad gereedschap. Werken in de luchtvaart heeft zo nu en dan zen voordelen.

Arx-17 schreef:Is mijn werkplaats niet hoor , is van de baas. Maar kan er wel bijna ongelimiteerd gebruik van maken . En van alles wat er in staaf. Kolomboor machines, persen en een ongelimiteerde voorraad gereedschap. Werken in de luchtvaart heeft zo nu en dan zen voordelen.

dat zie ik ja,hihi nou veel succes nog verder met je mooie project, ik zag dat "Raptordegekste" volgens mij toevallig ook zo,n
apparaat had aangeschaft.

die van jeroen ( raptordegekste ) heeft een Wedstrijd blok, dat is de nieuwere TRX en dat is te vergelijken met bijna elke andere 450, yfz450r enz. deze 450 is meer te vergelijken met een LTZ 400 of een raptor 700. zoals wouter al zei, bijna een enduro blok

ok, snap m

Hij heeft wat minder pk's dan de 450's van tegenwoordig, maar het blijft nog een rap apperaatje