| QFB |

Hallo,

Na een maand of drie met mijn ltz400 gereden te hebben (waar ik trouwens zeer tevreden over ben!) een YFZ450 bijgekocht.


De Ltz zal in de verkoop gaan.

Heb vandaag hem gaan testrijden en wat is dit een leuke quad!!!


Ik heb het forum goed doorlezen ivm. de pro en contras ivm. deze quad en toch mijn (misschien eigenzinnige) keuze gemaakt naar de YFZ450. Er is wat werk aan, maar daar was de prijs ook naar natuurlijk.


Ik had graag geweten of jullie mij op volgende vragen een antwoord kunnen geven. En ja ik heb de zoekfunctie al gebruikt (3 uur )

* Welke tandwielverhouding gebruik ik het beste? Liefst ééntje waar ik mee op de weg kan rijden tegen een normaal
toerental aan een gemiddelde van 90. Had hier al wat teruggevonden van 15/36

* Welke olie gebruik ik het beste? Dacht 10w40 semi

* Hoeveel olie kan er in het blokje, en hoe laat ik ze het beste af/ vul ik ze bij?


Alvast bedankt voor jullie reacties en hulp bij voorbaat!!!

ik rijd met 15/36 ben er wel tevrede over

het beste wat je er aan olie in kan gooien is van putoline full synthetic 10w-40 off road4+
voor het aflopen moet je het blok en de olietank leeg laten lopen

er gaat terug totaal 1,95l in
ongeveer 150 in de olietand en de rest in de carter

laat de motor even warm draaien,zet heb uit en kijk naar 5a10 minuten naarhet oliepijl
ps de oliestok hoeft in gedraaid te worden om te pijlen

Ik rijd nu ook met 15/36 maar binnenkort ga ik naar 15/31 of 14/31 omdat ik hem bij 100 km/h toch veel toeren vind maken.
Weet je te zeggen wat dat geeft.
Grtz

Bedankt alvast voor de tips!


De personen waar ik het meeste ga mee rijden hebben allemaal een raptor 700, op één uitzondering die een ltz met athenakitje heeft.

Met mijn ltz kon ik echt niet volgen op de verbindingswegen. 90 km/h was echt alles volledig open. (Offroad en binnenwegjes was wat anders natuurlijk )

Als ik een stuk of 90 kan rijden op het gemak ben ik tevreden.

Denk ook om naar 15/36 te gaan.

muayboran1 schreef:Ik rijd nu ook met 15/36 maar binnenkort ga ik naar 15/31 of 14/31 omdat ik hem bij 100 km/h toch veel toeren vind maken.
Weet je te zeggen wat dat geeft.
Grtz

een 31 tand kan je standaar niet kwijt, je zou dan de tandwielhub moeten aanpassen

Ja weet ik,iemand van forum gaat de hub afdraaien zodat ik een kleiner tandwiel kan plaatsen,komt helemaal in orde,als je wil kan ik je doorsturen naar hem,stuur me dan een PB.
Grtz

Post eens enkele foto's van je nieuwe aanwinst?

Enkele picjes die ik zondag gemaakt heb.

Ga hem vanavond nog halen!



Uploaded with ImageShack.us



Uploaded with ImageShack.us

Er is wel nog wat werk aan, maar alles komt in orde!

Heb al een oliefilter, olie, luchtfilter, nieuwe bussen a armen en tandwielen 15/36 + tandwielen besteld om te beginnen.


Ook ga ik vanavond een dubach uitlaat halen op de terugweg!

ziet er goed uit, heb m ook op t internet zien staan
Ga je er veel aan verandere?
grts

De Dubach uitlaat die ik gisteren gaan halen heb eropzetten, en verder niets veranderen.

Wel hem in orde zetten natuurlijk.

ok, veel succes ermee!

De Dubach (drd) uitlaat heb ik gisteren gemonteerd.

Tot mijn grote verbazing zat zelfs de voorbuis ook in de doos!!


Ik vraag mij nu gewoon af of ik een dynojetkitje moet steken met de andere uitlaat, of dit niet noodzakelijk is.

Heb er wel nog niet mee kunnen rijden, moeten nog andere dingen in orde gebracht worden eerst.

kan best een steke, anders gaat ie te arm lopen

.................