| QFB |

Hallo,

ik heb ff een vraagje: hoe kan het dat bijna alle quads, die zeg maar normaal gebruikt worden allemaal roest en oxidatie sporen hebben???
Ik stel deze vraag, omdat ik na het zien van vele pics van quads (elk merk) bijna allemaal roest en oxidatie sporen zie bij bv uitlaad, tandwielen, remklauwen, assen, bouten en moeren. En dat vind ik best vreemd, omdat je dat bij een auto of baanmotor bijna niet of nauwelijks hebt.
Een quad is er naar mijn mening toch ook of gebouwd om gerust eens nat te mogen worden.

Ik heb mijn quad zelf pas een aantal weken en die ziet er gelukkig nog uit als nieuw. En dat wil ik ook graag zo houden. Ik ben sowiezo een mooi weer rijder, dus alleen als het droog en niet te koud is komt die uit de garage

Greetz M

dat komt door in de sneeuw (zout) te rijden
heel goed er na afspuiten en dan zou het minder zijn of
na de winter je onderdelen polijsten op steven onder handen nemen

1. Ook auto's roesten. ( je had mijn honda crx del sol niet willen zien. Maar is gelukkig alweer opgelapt )
2. Steenslag etc. beschadigd de lak waardoor metalen bloot komen te liggen en dus gaat roesten in aanraking met water.
3. tevens vreet in de winter zout ook erg aan wanneer dit niet op tijd weggespoten wordt.

die dingen roesten omdat ze blootliggen of blootgeschuurd worden (lak eraf), als je alles constant na het kuisen zou droogen en invetten of inspuiten met wd40 dan roest het niet of toch bijna niet.

Bij een auto is je buitenkas volledig gelakt en hier komt bijna niets aan, als je eens aan de onderkant van je auto gaat kijken zal je hier en daar ook wel wat roest tegenkomen.

Indd daarom wordt een auto vaak van onder getectyleerd.
Maar zo gouw hier steenslag tegen aankomt en de rubberlaag weg is is er ook kans dat er roest gaat ontstaan.

de meeste bouten heb ik al vervangen door inox bouten en na het crossen alles afstomen en als deze droog is inspuiten met siliconespray , da helpt ook wel een beetje

een armor steken van onder helpt al tegen de meest steenslag en een armor op de armen.

Maar iets wat niet roest wordt ook niet gebruikt.
Regelmatig alles nakijken en onderhouden, indien nodig opschuren en opnieuw lakken of moffelen.

Mijn quad bestaat grotendeels uit alu dus kan niet roesten
(kader, achterbrug, subframe, etc.)

Maar wel oxideren

True true, maarja, genoeg kuisen en dan valt dat wel goed mee