| QFB |

Hallo,

Ik ben nieuw op dit forum. Ik zal mij even kort voorstellen: Mijn naam is Jeroen en ik woon in de gemeente Sittard/Geleen in Limburg. Ik heb een Suzuki ltz 400 special edition K8 (valenti uitvoering).

Ik heb mij de quad tweedehands gekocht, de vorige eigenaar heeft er alleen mee op de weg gereden. De quad is nooit afgezeikt geweest, dat kun je er ook wel aan zien. Maar ik heb echter wel een probleem. Na al heel wat kilometers te hebben gereden is er opeens een probleem opgetreden. Toen ik door een veldweg reed, begon de quad opeens uit de uitlaat te ploffen en hield ermee op. Het leek erop dat hij geen/of te veel benzine kreeg. Ik heb toen meteen gekeken of er geen bezine meer in de tank zat. Dit was niet het geval. De tank was nog 3/4 vol. Toen ik hem weer probeerde te starten kreeg ik hem niet meteen aan de praat. Ik had ook al geprobeerd om hem eens op de reserve stand te zetten, maar ook hier startte hij niet. Na een paar keer proberen te starten ging hij opeens weer. Hij liep wel stationair, maar zodra je gas gaf dreigde hij weer uit te vallen. Toen hij liep heb ik hem even laten lopen. Sindsdien heeft hij het weer heel wat kilometers volgehouden. Maar ik ben vandaag weer gaan rijden, en opeens was het weer zover dat hij begon te ploffen en uitviel. Na een tijdje proberen te starten ging hij opeens weer. Een paar kilometer verder gebeurde weer hetzelfde.

Wat zou dit kunnen zijn???

Het zou mooi zijn als iemand een oplossing voor mij heeft.

Alvast bedankt,

MvG, Jeroen

carburator eens kuisen, bougie na kijken of vernieuwen als dit niet helpt in uw electriciteit beginnen te zoeken

ik herken dat probleem , heb da ook voorgehad met mijn predator
best eens al je elektriciteitsdraden controleren , de mijne waren doorgeschuurd en gaven nu en dan slecht contact of contact aan de massa zodat mijn automatische zekering in werking kwam
kheb dan de draden opnieuw gesoldeerd en krimpkous erover gedaan

Prima, bedankt voor de reacties
Ik zal eens gaan proberen

Gr, Jeroen

Nog een simpeler probleem.
Zit je slangetje op je tankdop of verluchting tankdop niet verstopt?
Heb dit ook ooit voorgehad met mijn ltz.
Dan doet hij ook zo.

Mvg Davy.

Bulldog schreef:Nog een simpeler probleem.
Zit je slangetje op je tankdop of verluchting tankdop niet verstopt?
Heb dit ook ooit voorgehad met mijn ltz.
Dan doet hij ook zo.

Mvg Davy.

Dat heb ik al eens nagekeken, maar daar kon ik niet echt wat aan vinden. Het slangetje loopt alleen van de ontluchting van de tankdop, naar het kapje op het stuur (dat hoort wel zo), maar ik heb het idee dat als je het slangetje in dat gaatje in het kapje op het stuur duwt, dat hij dan vacuum gaat trekken.

Bedankt voor je reactie,

MvG, Jeroen

Als je op dat slangetje blaast moet er lucht uit onderkant dop komen.
Als hij vacuum trekt heb je dat probleem van ploffen en stil vallen.

Mvg Davy.

Bulldog schreef:Als je op dat slangetje blaast moet er lucht uit onderkant dop komen.
Als hij vacuum trekt heb je dat probleem van ploffen en stil vallen.

Mvg Davy.

Ja, als ik blaas, komt er gewoon lucht uit de onderkant van de dop. Dus daar kan het niet aan liggen. Maar waar ik zo'n idee van heb, is dat als je dat slangetje in dat gaatje in het kapje op het stuur drukt, dat hij dan moeilijker lucht krijgt aangetrokken.

MvG, Jeroen

controleer ook eens het buisje onder het kapje
want je hebt een buisje onder het kapje zitten en dat zie je niet

Gielen_24 schreef:controleer ook eens het buisje onder het kapje
want je hebt een buisje onder het kapje zitten en dat zie je niet

Bedankt !!, dan zal ik dat ook eens gaan nakijken

MvG, Jeroen

Laat het slangetje gewoon eens weg, en probeer het dan.
Komt het probleem niet meer voor hoe je niet verder te zoeken.
Succes

Bekijk het contactje eens aan koppelingshendel aan het stuur.
Het kan zijn dat dit los zit.

Bedankt voor de tips!

MvG,
Jeroen

bij mijn warrior was dat ook
er zat een beetje spelling op de uitlaat klep en als hij warm word sluit de klep niet goed af
de compressie valt dan weg en valt hij uit

max7695 schreef:bij mijn warrior was dat ook
er zat een beetje spelling op de uitlaat klep en als hij warm word sluit de klep niet goed af
de compressie valt dan weg en valt hij uit

Kreeg je hem nadat hij uit was gevallen, wel weer na een paar keer proberen te starten gestart?

Gr,
Jeroen