| QFB |

8 oktober 2011 wil ik meedoen met mijn yamaha raptor 250 aan de Sevink 2 uurs quadcross op de baan in Halle.
Daar mag je in je eentje of met ze tweeen (afwisselen) aan meedoen. en wie het meeste rondjes in 2 uur heeft gereden is de winnaar.

Ik weet nog niet of ik hem 2 uur alleen ga rijden, is dat zwaar 2 uur rijden? graag tips reacties
Hoelang kan de raptor denken jullie ongeveer doen met een tank? zeker geen 2 uur?
En zou die dan niet te warm worden?

zo te horen heb je nog niet op een crossbaan gereden, 2 uur achter elkaar rijden kan bijna niemand , als je heel rustig je rondjes rijdt wel natuurlijk maar als je proberen een redelijke tijd neer te zetten ben je na een minuut of 20 toch echt wel moe en zal je moeite gaan krijgen met de quad onder controle te houden zeker als je helemaal niet getraind bent.

Klopt nog nooit op crossbaan.

Dan zouden ik en me vader moeten afwisselen met de raptor.

Ik zou eerst eens een keertje gaan trainen zodat je weer hoe dat allemaal gaat op een crossbaan, want idd 2 uur kan bijna niemand en zeker niet ongetraind. De quad koelt denk ik ook niet in 2 rondjes af en daar kan je wel mee rijden. Is er voor de rest nog wat aan de quad gedaan of standaard?

Oke, de rest zie ik wel bij de cross.

ik zou toch maar even een aanhanger regelen en even een kijkje gaan nemen op de baan met je quad voordat je aan een 2 uurs race meedoet
maar heb je voor dat evenement geen race licentie nodig ?
en een transponder (en al dat soort zaken)

Je zo'n crossbaan toch echt niet onderschatten hoor, als het echt de eerste keer is hou je het zelfs in het begin nog geen 20 min vol. En de quad zal het mss wel halen, maar je moet oppassen dat hij niet te warm gaat lopen, aangezien het luchtkoeling is en dus niet zo snel afkoeld als een waterkoeler. Als 2 uur achter elkaar constant gaat crossen vraag je toch het uiterste van hem.

Volgens mij onderschat je heel het quadcrossen een beetje. Je quad is bijna standaard, standaard schokkers enz. Toen ik met mijn raptor 250 voor het eerst op de baan kwam viel het mij ook tegen echt heel veel gaten, knippen zaten erin. Vlug genoeg kreeg ik pijn aan men handen, duim en de klappen op mijn rug. Als ik dat 2 uur vol had moeten houden was het geheid fout gegaan.
Je zegt: "De rest zie ik wel bij de cross" ik zeg bereid je goed voor en zorg dat je veel getraind hebt

Ja, oke dat is wel zo ja. Het zal best tegenvallen.Ik zal eens kijken of ik een keer kan trainen daar.

Dat over transponder enzo weet ik nog niet. Wel gehoord van iemand op dit forum dat eigenlijk alleen gewoon gede helm+schoenen verplicht is en geen echt crosspak en nekbescherming enzo. Op fotos van vorig jaar zag je ook gewoon iemand met ze korte shirt rondrijden.

Het is wel een echte hobby cross he er rijden bijv ook gewoon yamaha breeze mee en eton viper 150 enzo.

ik zou zeggen probeer het gewoon een keer, 2u is lang, maar is dat echt op een mx-baan ? Want meestal zijn zo'n uren-crossen toch meer op vlakkere stukken ?
Dan nog moet je rekening houden dat na enkele rondes het parcours al redelijk stuk gereden is, dan kan je al weten hoe het er na 2 uur uitziet
Vergeet ook niet om wisselstukken (velgen, banden, ketting, ...) mee te nemen, want 't zou zonde zijn als je niets bij hebt en na een kwartier een platte band hebt of zo.

Het is ghewoon op de grote baan denk ik 1,8km iig

Ik zie op de site van Halmac, dat je elke zaterdag kunt trainen, dan ga ik daar zeker een keer naartoe.

Hoe zit dat dan rijd iedereen gewoon op zo baan door elkaar? en mag je daar gewoon vrij rijden of moet je perse een trainer van hun erbij hebben ofzo?

Ik neem aan gewoon vrij rijden. Geen trainer ofzo maar wel licentie

oke.

Ga gewoon spelen met dat ding, ga bijvoorbeeld eens op een zaterdagmiddag crossen bij Vink in Barneveld. Zet die wedstrijden nou eerst maar uit je hoofd, dat komt allemaal wel.