| QFB |

Goeiedag Ik ben nieuw op dit forum en ben van plan om een quad te gaan aanschaffen

ik heb nooit eerder een quad gehad maar zou er dol graag 1 willen hebben

misschien dat jullie een quad weten die na mij verlangen is

budget 4500/5000 euro
snelheid ": 120+
met kenteken
stoere look offcourse
snel optrekken
+ achter uit rij schakel

alvast bedankt

Ik heb dit topic ff verplaatst naar het goede subforum. In dit deel zul je het antwoord op jouw vraag in meerdere topics vinden, het zou dus fijn zijn als je je even inleest op dit forum...
Succes!

Ik zeg raptor 700 maar dan zal je budget denk ik ietsie omhoog moeten..

Een Suzuki LTZ400 is een goede keuze denk ik.
Je kan ook voor een Raptor 660 gaan, maar deze zijn al wat ouder, en voor een Raptor 700 (de opvolger van de 660) is je budged net ietsjes te laag.

België of Nederland?

Nederlandse quad op kenteken (zeker met een 660/700 enzo) zijn 1000+- duurder

allemaal bedankt voor jullie meningen antwoorden

een raptor 700 vind ik echt helemaal geweldig maar dan maar ff sparen nog en een
Suzuki LTZ400 wat is de top daarvan weten jullie dat misschien

danku

gr stefan

Heb ook een ltz, en met standaard vertanding zo'n 115km tops ofzo.

Top is ongeveer hetzelfde van de 700 standaard en de ltz 400 standaard. Het gaat erom hoe snel je aan die top zit

Ik denk dat een ltz400 ideaal is om te beginnen, is een vrij flexibele quad die best goed vooruit gaat. Er zit netjes een achteruit op, niet veel onderhoud...

Let wel even op dat de top 115km/h is, maar je dit bijna nooit zult rijden. IK heb dit zelfs nooit gereden. Tot +/- 90 rijdt de LTZ comfortabel, maar daarboven vind ik dat hij er teveel aan moet trekken. Top welke ik heb gereden is 104 en was hard zat.

Raptor heeft meer cc's en vermogen dus die zal misschien beter ook hogere snelheden kunnen halen en volhouden, zonder die hoge snelheid alss vervelend te ervaren. Antwoord laat ik even over aan de Raptor rijders.

Ben het volledig met RonaldTD eens. Ik heb wel eens 115 gereden (met andere tandwielverhouding maar ik weet niet juist welke), maar dat is enkel goed voor een paar seconden. Harder dan 70 en plaatselijk eens 90 mag je hier in Belgie toch niet, en dat doet ie met het grootste gemak.

ligt allemaal aan welke vertanding erop zit. standaard loopt de 700 (als je de snelheidssensor loskoppeld) zo'n 125-127.

maar boven de 110 jankt die het uit, kan nooit goed zijn zo hoog in toeren, wel heel even....maar dat moet je geen minuten doen.

skymen schreef:Goeiedag Ik ben nieuw op dit forum en ben van plan om een quad te gaan aanschaffen

ik heb nooit eerder een quad gehad maar zou er dol graag 1 willen hebben

misschien dat jullie een quad weten die na mij verlangen is

budget 4500/5000 euro
snelheid ": 120+
met kenteken
stoere look offcourse
snel optrekken
+ achter uit rij schakel

alvast bedankt

Correct me if I'm wrong:
Maar je hebt nooit op een quad gereden, en dan wil je al meteen een dure quad die bliksemsnel gaat.
Dus ofwel ben je je leven beu, ofwel heb je hele goede aangeboren skills
En ik weet niet of je wil gaan crossen ofzo, maar dan zou ik persoonlijk beginnen met een goedkope quad waar je al eens een foutje mee kan maken, want ik zou een quad van 5000 euro niet graag om zien gaan
Ik denk persoonlijk dat je voor 120 te rijden met een quad al goed gek moet zijn en dat vele quadrijders deze snelheid in hun eerste jaren niet eens frequent halen (misschien af en toe eens een topje). En in België mag je voor 99% van de tijd zelfs geen 120 rijden (max 90) vermits quads op auto(snel)wegen verboden zijn.

Daarom zou ik eigenlijk als ik jou was niet zozeer op de top letten maar meer afgaan op looks/optrekken, iets dat dan toch wel persoonlijke smaak is.
Ikzelf heb een Raptor 660r, ik ben meer voor Yamaha dan Suzuki qua looks, persoonlijk vind ik dit toch wel een mooie hevige machine, maar ik denk niet dat ik snel iemand zonder ervaring erop zou laten rijden want voor zoiets de baas te kunnen moet je toch wel een zekere ervaring/behendigheid hebben lijkt mij (ofwel ligt het aan mij).
Beestje trekt mooi op , gaat snel genoeg, top heb ik nog niet gehaald want heb hem nog maar 2 weken en ben er nog aan aan het werken.

@jeroen1991:
Ik ben zelf ook begonnen met een kawasaki kfx 450R. Dit is mijn eerste quad. Tuurlijk heb ik van tevoren wel op een vespa en nog een pitbike (van die chinese rommel) gehad. Maar dit waren motoren. Ik had wel al een keer bij mijn neefje op zijn blaster gereden. Maarja dit was dan 15 minuten ofzo. Mij is het prima bevallen direct een zwaardere quad te rijden. Je moet in het begin gewoon goed je verstand gebruiken en rustig aan doen. Op een gegeven moment kan je er al vanalles mee. Ik denk dat de leeftijd hierbij ook een rol speelt Ik denk als je iemand van 50 op een quad zet die nog nooit op zoiets gereden heeft meer moeite mee heeft dan iemand van 20.

als jullie het niet eens zijn hoor ik het graag!

Gr

ik ben zelf begonnen met een raptor 660 maar omdat ik buiten de gewone baan regelmatig wat zandwegen rij wou ik een lichter type,m'n oog is gevallen op een banshee,het geluid en de retrolook vind ik geweldig. enige nadeel is het verbruik en geen achteruit maar dat vergeet je snel als je ermee aan het rijden bent,het fungehalte is tov de raptor x10!
heb ook al geregeld op een raptor 700 gereden,rijd lekker,veel beter dan de 660 maar ik mis er echt de boost in die je met een 2takt krijgt. als je ze naast elkaar zet zijn ze ongeveer even snel enkel de 4takt trekt onderin iets sneller maar eens de 2takt op toeren is schiet die als een speer vooruit en moet je het stuur goed vasthouden!

ik had nog nooit op een quad gezeten, en ook sinds vorig jaar een 700...
Gewoon rustig beginnen, dan leer je het zo.