| QFB |

ik heb een bombardier ds 650 baja x van 2006
mijn probleem is dat steeds mijn batterij(een nieuwe) kapot gaat.
zou dit aan de laadspanning kunnen liggen, deze is rond de 14.5v
kameraad heeft dezelfde quad gehad en die had ook dit probleem( hij heeft het probleem zelf nooit opgelost)
is dit een gekend probleem of toeval?
laat me iets weten als je er iets over weet
alvast bedankt

je kunt kijken of je een verbruiker heb ziten (clandestiene verbruiker)dit kun je simpel meten met een ampere meter.

heb jij toevallig je ketting al een keer gespannen van de bombardier heb er zelf pas een en weet niet welke bouten ik los moet draaien voor het spannen .
groetjes remco

ik val tijdens het rijden dan gewoon stil dus stroom verlies heeft hij niet
batterij word volgens mij gewoon overbelast ofzo iets

voor ketting spannen kijk in werkplaats en dan bij zoeken: bombardier ketting kom er je er automatisch bij uit
en staat het goed uitgelegd

Spanningsregelaar eens vernieuwen. Accu's zijn trouwens heel heel slecht van zo'n DS...... Heb er vele moeten wisselen.

had ik ook al aan gedacht aan de spanningsregelaar
maar heb je er ook resultaat mee geboekt?
of nooit geprobeerd?
om elke maand batterij te vervangen gaat nogal kostelijk worden

Spanningsregelaar

Spanningsregelaars van zo'n DS gaan soms spontaan kapot. Ook als ze zo goed als nieuw zijn! Heb er nog maar weinig aan gewerkt hoor......

spanningsregelaar vervangen door nieuwe
laad nog steeds zeer veel bij soms zelfs tot 20 volt
vind ik redelijk veel.

20 volt is echt te veel voor een 12v accu gaat i zeker kapot van

Mag max. 13 a 14 Volt zijn! Snel vervangen dus

Tony schreef:Mag max. 13 a 14 Volt zijn! Snel vervangen dus

sorry maar dit klopt niet standaard is 14.4 maar tot 15.5 gaat het gewoon goed geloof me ik kan het weten
(ooit was ik europees kampioen db drag en wereldrecord houder )

dus wil je zeggen dat nieuwe spanningsregelaar kapot in de doos zat ???

Als de nieuwe spanningsregelaar nog steeds hetzelfde probleem geeft, dan zou het kunnen zijn dat de massa aansluiting van de regelaar niet goed is. Hij gaat dan ook veel te hoog afregelen.

Een nieuwe regelaar schijnt ook bij de BMW-dealer gehaald te kunnen worden. Goedkoper en beter zeggen ze. Je moet dan de regelaar van de 650 gs (enduro) hebben.

Paul Snip schreef:Als de nieuwe spanningsregelaar nog steeds hetzelfde probleem geeft, dan zou het kunnen zijn dat de massa aansluiting van de regelaar niet goed is. Hij gaat dan ook veel te hoog afregelen.

Een nieuwe regelaar schijnt ook bij de BMW-dealer gehaald te kunnen worden. Goedkoper en beter zeggen ze. Je moet dan de regelaar van de 650 gs (enduro) hebben.

kijk daar heb je wat aan

ik weet niet waar je vandaan komt maar ik weet een zaakie in nieuwpoort in de buurt van schoonhoven waar ze em zeker kunnen fixen die hebben voor mij ooit een spanningsregelaar zo omgebouwd dat ik met een potmetertje op mn dashboad
waarmee ik zelf de spanning mee kon instellen

bonzaiking schreef:

Paul Snip schreef:Als de nieuwe spanningsregelaar nog steeds hetzelfde probleem geeft, dan zou het kunnen zijn dat de massa aansluiting van de regelaar niet goed is. Hij gaat dan ook veel te hoog afregelen.

Een nieuwe regelaar schijnt ook bij de BMW-dealer gehaald te kunnen worden. Goedkoper en beter zeggen ze. Je moet dan de regelaar van de 650 gs (enduro) hebben.

kijk daar heb je wat aan

ik weet niet waar je vandaan komt maar ik weet een zaakie in nieuwpoort in de buurt van schoonhoven waar ze em zeker kunnen fixen die hebben voor mij ooit een spanningsregelaar zo omgebouwd dat ik met een potmetertje op mn dashboad
waarmee ik zelf de spanning mee kon instellen

hoe noemt die winkel ik heb nu ook een bombardier ds 650 van 2002 maar battery gaat ook steeds kapot en kun je in die winkel ook carberarteur kopen voor de ds??