| QFB |

Goeiemiddag quad rijders,

Inmiddels al weer een paar berichten geplaatst maar mezelf nog niet voorgesteld!
Ik ben Roeland(17 jaar) en woon in Noord Brabant vlakbij Oss.

Altijd al interesse in quads en motorcross gehad maar nooit het geld gehad om er een te kopen, tot nu dus...
Afgelopen dinsdag mijn Raptor opgehaald (inclusief kenteken) voor €3800,-. Had eerder een andere Raptor 350 op het oog voor €2500,- maar het bleek dus toch nog vrij moeilijk te zijn om een kenteken te krijgen (zonder de goede papieren). Uiteindelijk dus toch voor een duurdere gegaan.

Inmiddels al flink geoefend op een stuk terrein van een boer hier in de buurt, heb hem om toestemming gevraagd en mag daar van hem rijden, helemaal super natuurlijk!

Wilde in ieder geval deze foto's alvast met jullie delen:

Gisteren, voordat het regende:



Vandaag, nadat het vannacht had geregend:



Raptor is nog behoorlijk standaard, wel vering-hoezen, nerfbars, handkappen en volgens mij een andere bumper. Banden zijn splinternieuw (altans, dat waren ze). Zaten bij aankoop nog de rubber spikkeltjes (hoe je het ook noemt) op! Verder voorzien van Alarm TNT teller, zoals de naam al zegt. Met alarm. Andere tankdop etc.

Ik hoop dat ik veel plezier ga beleven van deze quad, maar daar ga ik wel vanuit. Hij rijd in ieder geval erg goed.
Al moest ik wel even wennen aan de natte grond, was tot nu toe alleen straat of een beetje een zanderige (droge) ondergrond gewend.

Hieronder nog een klein (mislukt) onboard filmpje, je ziet al dat ik heel rustig rijd maar daar gaat wel verandering in komen!


Link


Groeten!

Welkom en veel plezier op het forum.
Je kan niet verwachten dat je direct Rossi bent. Oefening baart kunst zeggen ze. Liever wat rustiger in het begin, dan te veel show en uwen quad crashen.

Welkom!
Zeer mooie Raptor! Daar ga je nog veel plezier aan hebben, zijn zeer goede quads!
Voor de rest zou ik zeggen, leer hem rustig kennen en het vlotter rijden komt wel vanzelf

nu ik even opnieuw kijk, het is precies alsof hij verbrede A-armen heeft, zou dat kunnen?

idd dat zijn niet de originele

-Laurens- schreef:nu ik even opnieuw kijk, het is precies alsof hij verbrede A-armen heeft, zou dat kunnen?

Ja, ik had al het idee dat hij was verbreed maar heb er verder niet heel veel verstand van dus wist het niet zeker.
Vind het er opzich wel wat agressiever uit zien, wat ik wel mooi vind!

Net weer even gereden en meteen vast gezeten haha, gelukkig toen ik mijn buurjongen opbelde kon hij mijn Raptor eruit trekken met z'n Grizzly 350!

Ja, breeder is altijd beter, veel stabieler en het gaat een stuk makkelijker door bochten

Dat gaat zeker niet slecht hé !
Het is indd altijd verstandig om eerst uw voertuig te leren kennen ( geldt ook bij auto's , moto's etc )
Leren hoe hij reageerd op de gas, remvermogen , rijgedrag etc.
Je zal zien, het komt wel vanzelf hoor

Ik wilde mij kappen eigenlijk polijsten maar heb me denk ik toch bedacht. Een bekende van me, die werkt in een autospuiterij.
Ik denk dat hij mijn kappen wel voor een mooi prijsje kan spuiten, ik heb morgen een afspraak met hem en dan gaat hij kijken wat ie voor me kan betekenen .

Hier nog een aantal foto's van de quad zoals hij nu is:







Wat is jullie mening hierover? En welke kleuren zouden jullie mooi vinden?

zwart met wat rode accenten zouw niet mis zijn

Mooie machine en ook een leuke plek om te rijden zeg
Moet ook eens offroad bandjes voor de 700 en 400 kopen en een plek vinden waar het mag

die A-armen zijn american star heb de zelfde op mijne warrior alleen heb jij de heim joints ( weet niet hoe ze het schrijven) ball-joints zijn in mijn ogen beter en gemakkelijker te onderhouden die van mijne 700 kraken en piepen na een tijd en rij enkel baan en smeren is ook niet zo simpel sta elke week met busje olie er langs en wisselen in ball-joints gaat ook niet want draadeinde is dikker

yamahakoppel schreef:die A-armen zijn american star heb de zelfde op mijne warrior alleen heb jij de heim joints ( weet niet hoe ze het schrijven) ball-joints zijn in mijn ogen beter en gemakkelijker te onderhouden die van mijne 700 kraken en piepen na een tijd en rij enkel baan en smeren is ook niet zo simpel sta elke week met busje olie er langs en wisselen in ball-joints gaat ook niet want draadeinde is dikker

Ik heb eerlijk gezegd geen idee, heb er wat WD40 tussengespoten (geen idee of dat goed is), maar ze kraken en piepen niet meer tot nu toe.

Foto's:

Ben inmiddels langs geweest, voor €350,- kan hij de alle kappen spuiten. Ik zat zelf te denken aan helemaal zwart met de neus rood. Maar ik twijfel daarover nog, heeft voor mij namelijk geen haast! Wat vinden jullie mooi qua kleur combinatie? En is de prijs van €350,- een beetje schappelijk?

Naar mijn mening zou ik met dat geld Maier kappen kopen, die hebben altijd verschillende kappen kleuren verkrijgbaar.
Ze moeten natuurlijk uit de USA komen.