| QFB |

Situatieschets:
De quad start een aantal keer als de batterij met acculader opgeladen is, eigenlijk zolang als de lichten niet gebruikt worden.
Maar vanaf het moment dat lichten etc. onder het rijden gebruikt worden kan ik hem niet meer starten na het uitzetten omdat de batterij dan te leeg is.
Nu heb ik de batterij onder het draaien gemeten: bij stationair blijft de spanning hetzelfde (echter niet de 14V die ik hier ergens heb gelezen; gewoon dezelfde spanning als wanneer hij uitstaat).
Bij meer gas geven gaat de spanning van de batterij dan weer wel omhoog (maar dan maar met eenheden van 0,01).

Help.

Dank bij voorbaat, Jeroen

Je stator is defect.

Zoek in de manual de manier van doormeten op en controleer deze maar.

Groet!

NillesGilles schreef:Je stator is defect.

Zoek in de manual de manier van doormeten op en controleer deze maar.

Groet!

Dankje! moet de motor dan aanstaan of niet voor die weerstand te meten?

motor uit en contact uit.

heb je de manual?

NillesGilles schreef:motor uit en contact uit.

heb je de manual?

Thank you!
Ja, een engelstalige maar dat moet geen probleem zijn, iemand die weet waar ik dat contactje van de stator kan vinden?

Aan de linkerzijde, achter je tank onder de kap, boven de carbs........hahaha wat een omschrijving.
Dikke witte ronde stekker.

dankje, goed gevonden.
Maar kan me iemand precies uitleggen hoe dat moet want ik snap niet veel van de manual.
Op wat dat de multimeter moet staan voor dat te testen enzo..

Je moet de multimeter op OHM zetten. Dat hoefijzerachtige tekentje.

NillesGilles schreef:Je moet de multimeter op OHM zetten. Dat hoefijzerachtige tekentje.

Dan heb ik nog optie: 200, 2000, 20K, 200K, 2000K
In manual staat: ohm x 1
Maar dat heb ik niet?

200

stekker vanaf blokzijde nemen en naar het plaatje in de manual kijken hoe je je meetpennen moet zetten en het blokje ernaast geeft dit ook aan.

als bij een van je metingen de waarde niet tussen 0,43 en 0,65 ohm is, is de stator defect

laat maar weten wat je meet

NillesGilles schreef:laat maar weten wat je meet

Ik meet 1,7
Maar dit is maar op 1 van de 2 contactjes, de andere is 0.

die 1,7 zou met temp te maken kunnen hebben.
Die 0, dus oneindig, betekent dat je een onderbreking in de laadspoel hebt.

Als je dus goed hebt gemeten tussen 1 en 2, 1 en 3 en tussen 2 en 3 betekent dit dat je stator defect is.

Heb het nog eens nagemeten, blijkbaar iets misgedaan de eerste keer...

Nu krijg ik 2x 1 en 1x 1,7 ... wat betekent dat?