| QFB |

vlotter afstellen van blaster?

waar en hoe? mijne zeikt dus serieuse vant moment da ge et kraantje openzet...

Dan blijft ie gewoon hangen.
Is niet afstellen maar schoonmaken.
Onderkant van de carb eruit draaien en dan alles dat beweegt schoonmaken

yup heb ik gedaan

waarvoor dient dan da vijske aan de rechterkant van de naft toevoer leiding, da is om iets aftestellen...

mja, vandaag voor de fun de standaard velge met ballon bande nog es opgelegd enne, da rijd van geen kante! : vooral met die 15T van voor...

Als ik goed begrijp wat je bedoelt is dat de schroef waarmee je het stationair toerental in kunt stellen.

links is de ralenti vijs, rechts is die om de lucht af te regelen dacht ik.

als je reeds je carbu het gereinigd , vlottersysteem afgesteld en dan nog lekken vrees ik dat dat pointeau (afsluitnaald) versleten is
hoe checken carbu omdraaien met en blazen op de aansluitingen voor de benzinetoevoer .
wanneer je blaast op de toevoer maag er geen lucht ontsnappen via het vlottersysteem

huh, is da de rolentu vijs?? wa is dan die vijs juist onder de zadel waar de gas kabel aankomt??? daar stelde ik de rolenti mee af zene

DE REGELVIJS ONDER HET ZADEL VAN DE CARBU IS DE RALENTIVIJS ( STATIONAIR TOERENAL)? DE VIJS OP DE ZIJKANT IS VOOR HET MENGSEL

kan da kwaad als ik aan die vijs van het mengsel heb zitte forken?

Ja draai maar helemaal in en dan tweeen eenhalf slagen uit dan is het goed Heb je bij schoonmaken de vlotters niet p zijn kop gedaan dat had ik wel eens bij een scooter gedaan ging niet helemaal goed

man man, vlotter op zen kop
...
goe bezig

merci voor de tip ivm mengsel