| QFB |

Hallo allemaal!

Ik heb een probleem met de uitlaat van mijn ktm525 xc (standaard uitlaat)
Door het knallen uit de uitlaat scheurt de einddemper steeds los van de aluminium demper, de schroeven scheuren gewoon uit. Ik zag dat waar de uitlaat op de cilinder gemonteerd zit, er valse lucht ontsnapt. Dit heb ik tijdelijk verholpen met aluminium tape afdichting maar de knallen blijven...

Heeft iemand hier een oplossing voor? Ik heb al een nieuwe demper besteld en wil natuurlijk niet dat die straks ook stuk gaat!

Groeten Peter

eerst die knallen verhelpen
en alluminium tape zorg dat uw uitlaat te goei dicht is en stel carburator te goei af denk dat hij te rijk staat en omdat hij valse lucht trekt verbrand de benzine in de uitlaat waardoor je een steekvlam krijgt en teveel druk in de uitlaat met al uw gevolgen vandien dus eerst oorzaak oplossen

Bekend KTM probleem, af en toe nieuwe demper kopen....

Testbank zal niet helpen, probleem blijft...

Probleem zit hem in de elektra die ervoor zorgt dat als je gas los laat de ontsteking
stopt totdat die gezakt is tot 3500 rpm. Dealers zijn ermee bezig, tot nu toe zonder
resultaat. Enigste oplossing is alleen vol gas te rijden, dan heb je er geen last van.

Op Bastogne was een demper zelfs compleet uit elkaar gebarsten/gescheurd. Je keek
zo de demper in.

Sterkte met KTM

Dank je wel voor de reacties, maar af en toe een nieuwe demper kopen van €650,- valt wel mee toch!?
En ja, sterkte met Ktm... Echt een opmerking van een Yamaha rijder!
Misschien dat de akrapovic uitlaat wel heel blijft, deze is van titanium... Zomaar een idee. Maar voor die prijs ga je dat ook niet even uitproberen!

ik zou voor een FP of EP uitlaat gaan die zijn belangen niet zo duur

Gielen_24 schreef:ik zou voor een FP of EP uitlaat gaan die zijn belangen niet zo duur

die scheuren al zonder te knallen van elkaar

Haha, noujah deze rijder heeft serieus overwogen om op een KTM te stappen. Maar o.a. hierdoor ben ik toch
bij de yamaha gebleven.

Is het niet mogelijk om een aftermarket cdi te krijgen? Waar dat uit zetten van de onsteking uit gehaald is..

Goed nieuws, nu met uitlaatkit dichtgesmeerd en het knallen is voor 75% minder! ...Misschien zelfs 76%...

je kan de demperhuls (aluminium) apart bestellen dan moet je niet heel de demper bestellen

Oplossing is zeer waarschijnlijk dat overschuifstuk vervangen door iets met een "vaste flens". Dus andere voorbocht.

ik heb ook en ktm en heb hetzelfde probleem
wij zijn met 3 ktm uit brabant en zitten er allemaal mee
nu heb ik een fmf besteld met power bomb
en deze krijg ik van de week binnen en dan hoop ik dat het probleem
over is
ik heb het probleem ook bij ktm voorgelegt
maar deze zeggen dat ik mijn afstelling moet veranderen
maar deze is 100 % want ik heb hem op de testbank afgesteld
als ik meer info heb laat ik het weten

Ik heb nu een titanium akrapovic uitlaat erop gezet en de db killer eruit gehaald, tot nu toe geen problemen.Ik zie ook nergens zwarte strepen (lekkage) bij de einddemper. Dit verschijnsel zag ik bij de orginele uitlaat vrij snel!

Probleem zit hem dus in de valse lucht maar ook in de gashendel, deze sluit de toevoer van brandstof niet volledig af bij gas loslaten. Hierdoor dus ook de knallen...
Bij mij was de oplossing om de valse lucht te verhelpen
(75% minder knallen) en een andere einddemper.

Ardjuh schreef:Oplossing is zeer waarschijnlijk dat overschuifstuk vervangen door iets met een "vaste flens". Dus andere voorbocht.

Of gewoon dichtlassen...

hgs uitlaat monteren kan je ook doen

hgs maakt geen bochten voor ktm alleen dempers
en de ploffen uit de uitlaat blijft